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国产GBL130布雷车被誉为世界最强布雷车之一，因为其强大的布雷能力又被称为六亲不认战车，GBL130布置的雷区不但能让敌人头疼不已，就连我军自己都无路可走。  战场利器——布雷车地雷一种威力极强的防御性武器，发展至今种类繁多，除了有专炸敌方人员的反步兵雷，还有能够瘫痪装甲载具的反坦克雷。一战时期，地雷就曾作为阵地拉锯战的主角登场，战争双方都在战场上埋设了数量极为惊人的地雷。  二战期间，地雷同样成为了各大战场的重要防御武器，尤其是在装甲战中，反坦克地雷贡献很大。苏军曾在人类历史上规模最大的坦克战——库尔斯克战役中埋设了约94万枚地雷，这些地雷极好的阻挡了德军装甲部队推进的步伐，并重创了德军坦克，为战役的最终胜利做出了巨大的贡献。  当时的地雷主要采用人工埋设，效率很低，随着军事科技的进步，一种专门负责布雷的车辆应运而生，这就是布雷车。最初的布雷车一般是由军用卡车改进而成，但卡车通过性一般，布雷效果很受战场环境的限制，所以后来又改用了履带式底盘。  布雷车将布雷效率成几何级的提升。当时车辆上安装的拖式布雷器外观很像农用器械，布雷车到达埋雷区域后，会依靠操作员将地雷埋下，这种埋雷方式一度成为主流。  为了进一步提高布雷效率，全机械化布雷车开始出现，世界各国都开始研制这类车辆，很有百花齐放的意思。在此基础上，布雷车也发展出两个大类，一种是通过液压装置，在布雷车移动过程中将地雷直接插入地下，布雷过程不会破坏地貌，隐蔽性极强。  另一种则是抛洒式布雷车，顾名思义是通过布雷器直接将地雷抛洒在战场上，虽然隐蔽性不强，但时间短，数量多，而且抛洒方式多样，既可以用多管发射器投放，还可以使用飞机直接布洒。  负责抛洒地雷的多管发射器外观上类似缩小版的火箭炮，其原理和坦克上的烟雾弹抛射器差不多，都是利用小剂量的火药将弹药推出发射管，以天女散花的姿态洒落在战场上。这中抛洒方式因其成本低，效率高，逐渐成为了布雷车的主要埋雷方式。 中国布雷车答卷中国抛洒式布雷车的发展时间略晚于国际主流，当时正值两次自卫反击战时期，在这两次战争中，解放军都大量应用了地雷。但不论是对印作战的高原还是对于作战的丛林，传统布雷方式都很受限制。  当时欧美国家普遍装备的履带式抛洒装甲布雷车进入了解放军的视野，我军意识到这种布雷速度快，通过性能强，还能协同装甲部队作战的布雷车十分契合我军的现实需要，于是在参照欧美国家同类产品的基础上，开始研制国产抛洒式布雷车。 首辆国产布雷车采用ZSD89式输送车的同款底盘，这型履带式输送车刚刚替换了老旧的63式装甲车具备更强的机动性和通过能力。底盘有了，研制人员又将全新的国产抛洒式布雷器安装到车上，经过不断改进优化后最终于1994年正式装备部队。  新型国产履带式抛洒布雷车被名为GBL130布雷车，该车的服役让解放军第一次拥有了在复杂地形下的快速布雷能力，成为世界上第五个自主研制这类新型装备的国家，作战性能达到了国际先进水平。 作为一种战斗支援车辆，GBL130仅仅只装备了一挺重机枪作为自卫武器，除此之外，车体上最引人注意的就是国产新型抛洒式地雷器。这种地雷器外形有些类似107MM多管火箭炮，采用六连装设计，每个发射器包含36个发射管，一次齐射就可发射216枚布雷弹。  按照一枚布雷弹里装5颗地雷来计算，GBL130可在一瞬间抛洒1000枚地雷，布雷效果极为可观。由于发射器采用通用设计，GBL130还能混装发射，即在一个抛射波次里埋设不同型号，不同种类的地雷。 GBL130使用的抛洒式布雷看似有些草率，实际上所有地雷的抛洒位置和角度都是计算机控制的，操作员只需要选定方向后，计算机就会在战场上制造出一片最理想的雷区，以求达到最好的毁伤效果。  为了进一步提高埋设地雷的多样性，GBL130上六座多管抛射器都能单独控制，并且具备180度的旋转角度。这使得不同的发射器可以以不同的角度抛洒地雷，不但提高了埋雷效率，更增加了排雷难度。 除了角度，雷区的密度也可以自由选择，依据目标大小的不同实现最佳的迟滞效果，既能够保证雷区里不会穿过漏网之鱼，也不会出现一颗地雷爆炸，引爆场上所有地雷的尴尬场面。 GBL130不但能布雷，还能收雷。发射车上装备的同地雷相连的感应装置，操作人员可以通过计算机屏幕上直观的看到每一颗埋设地雷的具体位置，哪怕是战况突然有变，友军部队需要快速通过这一地区，GBL130也能迅速回收场上地雷，开出一条安全通道。 简言之，GBL130作为我军的第一台履带式抛洒布雷车，综合性能相比其他国家的同类产品不落下风，在一些关键能力上还有所超越。GBL130在很长一段时间内都是我军的布雷主力，随着解放军军事科技的发展，更先进的新型布雷车也已经装备部队，延续着国产布雷车的传奇。 |
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