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目 录 1 工程概况................................................................ 1 1.1工程建设基本概况.................................................. 1 1.2 结构设计概况...................................................... 1 1.3建筑设计概况...................................................... 2 1.4 施工升降机概况.................................................... 3 1.5 施工地的气候特征和季节性天气...................................... 3 1.6施工要求.......................................................... 3 1.7 风险辨识与分级.................................................... 3 1.8 升降机参建各方责任主体单位........................................ 4 2 编制依据................................................................ 5 2.1 相关施工图纸及施组................................................ 5 2.2 主要规范、规程、标准.............................................. 5 3 施工计划............................................................... 6 3.1 施工进度计划...................................................... 6 3.2 材料与设备计划.................................................... 7 3.3 劳动力计划........................................................ 8 4 施工工艺技术........................................................... 9 4.1 技术参数.......................................................... 9 4.2 工艺流程......................................................... 15 4.3 起吊设备介绍..................................................... 36 4.4 操作要求......................................................... 39 4.5安全检查要求..................................................... 40 5 施工保证措施.......................................................... 42 5.1 组织保障措施..................................................... 42 5.2 技术措施......................................................... 45 5.3 监测监控措施..................................................... 54 6 施工管理及作业人员配备和分工.......................................... 55 6.1 项目管理组织..................................................... 55 6.2 专职安全人员..................................................... 56 6.3 特种作业人员..................................................... 56 7 验收要求.............................................................. 57 7.1 验收标准......................................................... 58 7.2验收程序及人员................................................... 58 7.3 验收内容......................................................... 59 8 应急处置措施.......................................................... 62 8.1 应急组织机构..................................................... 62 8.2 应急事件及救援措施............................................... 62 8.3 应急救治医院的选择............................................... 64 8.4 应急物资准备..................................................... 65 8.5 新型冠状病毒肺炎疫情防控措施..................................... 65 9 计算书................................................................ 69 10 附图................................................................. 86 10.1 室外升降机平面布置图（总）...................................... 86 10.2 汽车吊布置及进出场路线图........................................ 87 10.3基础坐落在车库顶板上............................................ 87 1 工程概况1.1工程建设基本概况本工程建设工程概况详见下表： 表1.1-1建设工程概况
1.2 结构设计概况本工程结构设计概况详见下表： 表1.2-1 结构设计概况
1.3建筑设计概况本工程的建筑设计概况如下表： 表1.3-1 建筑设计概况
1.4 施工升降机概况表1.4-1 施工升降机概况
1.5 施工地的气候特征和季节性天气保定属暖温带大陆性季风气候区,主要气候特点是:四季分明,春季干燥多风,夏季炎热多雨,雨、热同季,秋季天高气爽,冬季寒冷干燥。多年平均气温13.4℃,1月平均气温-4.3℃,7月平均气温26.4℃。年平均日照时数2511.0小时,占可照时数的56%。年平均降水量498.9毫米,年平均降水日数为68天;降水集中在每年6~8月,7月最多。年平均风速1.8米/秒。年平均蒸发量为1430.5毫米。主要气象灾害有干旱、高温、雷暴、冰雹、大风、寒潮、大雾。” 1.6施工要求施工升降机安装要求全过程无安全事故发生，保证设备安装符合相应标准验收要求。计划开工日期为2022年8月25日，计划完工日期为2022年8月31日。 1.7 风险辨识与分级表1.7-1 风险分级
表1.7-2 风险辨识
1.8 升降机参建各方责任主体单位表1.8-1升降机参建各方责任主体单位
2 编制依据2.1 相关施工图纸及施组表2.1-1 编制依据相关施工图纸及施组
2.2 主要规范、规程、标准表2.2-1 编制依据主要规范、规程、标准
3 施工计划3.1 施工进度计划3.1.1 施工升降机安装工期施工升降机安装是在基础已经完成制作并强度已经达到了80%以后且已经办理完安装告知手续，设备进场及吊装就位1天，设备接线通电调试1天，设备的接高及整机调试2天，层门、护头棚的搭设2天。 3.1.2 施工升降机安装主要节点工期表3.1.2-1施工升降机安装主要节点工期
注：1、表格中的节点工期只是大概安装时间，具体施工时间以现场实际情况为准。 2、如遇不可抗力因素影响，导致无法施工，则节点工期顺延 3.1.3 施工升降机拆除主要节点工期表3.1.3-1施工升降机拆除主要节点工期
注：1、表格中的节点工期只是大概安装时间，具体施工时间以现场实际情况为准。 2、如遇不可抗力因素影响，导致无法施工，则节点工期顺延 3.2 材料与设备计划3.2.1 主要机械、用具需用计划：表3.2.1-1安装工机具
表3.2.1-1拆除工机具
注：钢丝绳规格：上表中所有的钢丝绳规格均为：6×37（a)类，纤维芯，钢丝公称抗拉强度为1770MPa。 3.2.2 材料准备表3.2.1-1安装工程主要材料需求计划
3.2.3 安全工机具安全工机具应包括：安全围栏、安全警示牌、安全帽、安全带、绝缘手套、绝缘鞋、防护镜等施工必备的安全工机具。 表3.2.1-1施工安全用具统计表
3.2.4 吊索具的验收（1）钢丝绳的验收 钢丝绳1个捻距内断丝数不超过10%； 钢丝绳表面磨损量和腐蚀量不超过40%； 钢丝绳直径减少不超过7%； 钢丝绳无扭结、死角、硬弯、塑性变形； 钢丝绳无麻芯脱出等严重变形； 钢丝绳无焊伤，回火色。 （2）卸扣的验收 卸扣表面光滑，不得有毛刺、裂纹、变形，不得有补焊现象，卸扣螺纹旋入时应顺利自如，螺纹必须全部拧入螺口内。 （3） 倒链的验收 倒链无裂纹、塑性变形；吊钩、轮轴无损伤；不卡链，转动灵活；不滑链，制动可靠，销子牢固；链条磨损不超标（大于10%报废）；吊钩防滑舌齐全、可靠。 施工升降机拆卸时由总包单位组织，建立单位参与对起重用所有吊索具按照检查标准进行检查验收，检查后如实填写检查记录表，验收合格方可投入使用使用。 验收时参加人员总包、甲方、监理、分包均在场进行验收。 3.3 劳动力计划表3.2.1-1劳动力计划
（1）施工人员进场前进行安全、质量、防火、文明施工等教育工作，进行岗位培训及技术交底。安拆工、电工和司机须取得特种作业人员上岗证方能施工。 （2）升降机安装单位自配备专职安全生产管理人员，协同总包方专职安全生产管理人员共同进行施工过程中的安全检查。 4 施工工艺技术4.1 技术参数表4.1-1 施工升降机性能参数见下表：
4.1.1 施工升降机主要零部件说明本机主要包括以下几个部分：导轨架、传动系统、电气系统、安全器座板、防坠安全器、限位装置、上电气箱、吊笼、下电气箱、底架护栏、滑触线供电系统、附墙架、电动吊杆等；单笼的组成部分与双笼一致。 4.1.2 导轨架导轨架：导轨架是升降机的运行轨道，由长度为1508mm的标准节通过高强螺栓M24×255连接组成，螺栓预紧力不小于30Kg·m。标准节由钢管、角钢等焊接而成，其上装有齿条，通过三个内六角螺钉紧固，齿条可拆换。标准节四根主弦杆下端焊有止口，以便标准节安装时准确定位。标准节截面为650mm×650mm。 标准节主弦杆壁厚为φ76×4.5，标准节重量为145kg。导轨架通过附墙架与建筑物联接。 4.1.3 驱动系统驱动系统（见下图）：驱动系统主要有驱动体和驱动单元组成。驱动系统采用双传动系统。 4.1.4 吊笼施工升降机吊笼是全封闭式结构，顶部设有出口门，供人员上下出入使用，吊笼进口门及出口门均为抽拉门。吊笼上装有电气联锁装置，当笼门开启时吊笼将停止工作，确保吊笼内人员的安全。在吊笼一侧装有司机室，供司机操作时用。全部操作开关均设在司机室内。在吊笼上有12个导向滚轮沿导轨架运行。 4.1.5 底架护栏主要包括底架和防护围栏两部分。 底架：四周与地面防护围栏相联接，中央为导轨架底座。它可承受由升降机传递的全部垂直载荷。安装时有两种方式，第一种方式采用地脚螺栓，底架通过与升降机的砼基础上的地脚螺栓锚固在一起。 防护围栏：由角钢、钢板及钢丝编织网焊接而成，将升降机主机部分包围起来，形成一个封闭区域，使升降机工作时人员不得进入该区域。在防护围栏入口处设有护栏门，门上装有机电联锁装置。 4.1.6 附墙架附着架是导轨架与建筑物之间的联接部件，用以保持升降机导轨架及整体结构的稳定。沿导轨架高度，一般每隔6～9m安装一道附着架。导轨架悬臂高度不大于7.54m。 根据用户要求或环境需要，附着架附墙座与建筑物之间可以与建筑物立墙面联接，也可以与建筑物水平面联接。 附着架的安装间距： 图4.1.2-1 导轨架悬臂高度 4.2 工艺流程为了保证安装作业的顺利进行，防止因高空坠物造成他人伤亡，现将施工升降机周围2m范围内划定为安装作业范围，周围应拉设警戒线。 根据《质检特函〔2018〕7号》文件要求，在升降机正式安装之前必须到当地相关部门办理安装告知。 4.2.1 12#施工升降机12#施工升降机的底架坐落在车库顶板上，电梯基础筏板标高为-1.65m。施工升降机的最高停层标高为23.1m（女儿墙），升降机导轨架高度为30.16m。根据本工程楼层标高的分布表和施工升降机的使用说明书，施工升降机在2层、4层、6层、8层下反梁上共4道附着，附墙座通过8.8级M24x490的穿墙螺栓固定。 图4.2.1-3 12#施工升降机安装位置立面图 表4.2.1-1 12#施工升降机安装信息表
4.2.2 15#施工升降机安装位置平面图 图4.2.2-1 15#施工升降机安装位置平面图 基础定位图 图4.2.2-2 15#施工升降机基础定位图 安装位置立面图 15#施工升降机的基础坐落在车库顶板上，电梯基础筏板标高为-1.65m。施工升降机的最高停层标高为26.250m（女儿墙），升降机导轨架高度为34.684m。根据本工程楼层标高的分布表和施工升降机的使用说明书，施工升降机在2层、4层、6层、8层、屋面层下反梁上及女儿墙上共6道附着，附墙座通过8.8级M24x490的穿墙螺栓固定。 图4.2.2-3 15#施工升降机安装位置立面图 升降机安装信息汇总 表4.2.1-1 15#施工升降机安装信息表
4.2.3 21#施工升降机安装位置平面图 图4.2.3-1 21#施工升降机安装位置平面图 基础定位图 图4.2.3-2 21#施工升降机基础定位图 安装位置立面图 21#施工升降机的底架坐落在车库顶板上，电梯基础筏板标高为-1.65m。施工升降机的最高停层标高为32.550m（女儿墙），升降机导轨架高度为40.716m。根据本工程楼层标高的分布表和施工升降机的使用说明书，施工升降机在2层、4层、6层、7层、9层、屋面层下反梁及女儿墙上共7道附着，附墙座通过8.8级M24x490的穿墙螺栓固定。 图4.2.3-3 21#施工升降机安装位置立面图 升降机安装信息汇总 表4.2.3-1 21#施工升降机安装信息表
4.2.4 22#施工升降机安装位置平面图 图4.2.4-1 22#施工升降机安装位置平面图 基础定位图 图4.2.4-2 22#施工升降机基础定位图 安装位置立面图 22#施工升降机的底架坐落在车库顶板上，电梯基础筏板标高为-1.65m。施工升降机的最高停层标高为47.970m，升降机导轨架高度为55.796m。根据本工程楼层标高的分布表和施工升降机的使用说明书，施工升降机在2层、4层、6层、8层、10层、屋面层下反梁上共8道附着，附墙座通过8.8级M24x490的穿墙螺栓固定。 图4.2.4-3 22#施工升降机安装位置立面图 升降机安装信息汇总 表4.2.4-1 22#施工升降机安装信息表
4.2.5 安装安全要求（1）安装人员要求： 1）参加安装人员必须经过培训，熟悉本机的主要性能和特点，具备熟练的机械操作技能和排除一般故障的能力。 2）安装人员需身体健康，无高血压、心脏病等疾病，且具有一定的文化程度。 3）安装人员必须配戴必要的安全保护设备，如安全帽、安全带等，严禁酒后安装及操作。 4）安装过程应听指挥，不得各行其事。 （2）安装过程中的安全要求： 1）安装场地应清理干净，并用标志杆等圈起来禁止非工作人员进入安装现场，安装过程中严禁上方施工作业，防止有物体坠落伤人； 2）安装过程中必须有专人负责统一指挥； 3）安装过程中严禁非工作人员操作升降机； 4）操作升降机必须采用笼顶操作，不允许在吊笼内操作； 5）当风力超过四级（风速超过8 m/s）、雷雨天或雪天等恶劣天气不能进行安装作业； 6）利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊杆只能用来安装或拆卸标准节或附着架，不得用于其它起重用途； 7）使用吊杆过程中，吊杆下严禁站人； 8）吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼； 9）升降机运行时，人员的头、手以及所载物料绝对不能露出安全栏之外； 10）如果有人在导轨架上或附着架上工作，禁止开动升降机，当吊笼升起时，严禁进入底护栏； 11）吊笼起动前，应先进行全面检查，消除所有不安全隐患； 12）安装运行时，必须按升降机的额定安装载重量装载，不允许超载运行； 13）切勿忘记拧紧标准节及附着架的连接螺栓； 14）每安装一道附着架，必须检测并调整导轨架的垂直度； 15）安装完毕应按《润滑》一章中要求润滑。 16）如果出现当天没有完成安装，隔夜、或者第二天继续安装的情况，安装人员在离开现场时必须关闭总电源、锁好电源箱、护栏门，并设置明显的禁止使用的标牌。 图4.2.5-1安全操作示意图 4.2.6 安装工艺（1）基础节安装 施工基础已施工完成，混凝土强度达到要求，经组织验收合格后方可安装施工升降机。将基础位置清理干净用螺栓将底盘固定在基础上，校正，拧紧螺栓，安装基础节，将基础节放置到底梁上，使基础节立管与底盘立管对准，校正。用螺栓将基础节于底梁连接，校正，使基础节处于垂直状态。如图所示，然后再安装3节标准节。 图4.2.6-1底架就位图 （2）吊笼安装 1）安装吊笼下缓冲弹簧，用起重机设备将吊笼吊起就位。松开电动机上的制动器，方法是：首先拆下两个开口销，拆掉前在螺母开口处做个记号，便于复位而后旋紧两个螺母，务必使两个螺母平行下旋，直至制动器松开可随意拨动制动盘为止； 2）用起动设备吊起传动小车，从标准节上方将传动小车就位，将传动小车与吊笼的连接耳板对好后，穿入销轴，并固定。（带超载装置的升降机穿入传感器销，并将止动槽向上，装上固定板）将制动器复位。 3）利用专用仪器测量导轨架的垂直度，保证导轨架各立管的倾斜度符合设计要求。在地脚螺栓处底盘和基础间垫入不同厚度的调整调板，用以调整导轨架的垂直度。当导轨架调整到垂直时，用350N.m 的力矩压紧4 个地脚螺栓。再安装两个标准节，此时安装第一道附着。用经纬仪检查并在地脚螺栓处底盘和基础间垫入不同厚度的调整钢板，调整一下导轨架的垂直度，使其在两个互相垂直的方向上的误差符合下表的规定。将附着架固定；每安装一道附着必须按照下表调整施工升降机垂直度。 表4.2.6-1 导轨架垂直度
4）调整外笼门框的垂直度，使外笼门的垂直度在两个相近方向≤1/1000。 安装吊笼顶上的护身栏杆。调整外笼门机械锁。 （3）吊笼、外笼安装完毕后的调整 1）检查所有用于运输的垫木或螺栓等是否全部除掉。 2）齿轮与齿条的啮合侧隙应保证0.2～0.5mm。 3）导轨与齿条背面的间隙为0.5mm。 4）各滚轮与标注节立管的间隙为0.5mm。 5）所有门应开关灵活。 （4）电气设备和控制系统安装 1）将电缆随线插头插入插座，固定在电缆托架上。 2）用吊杆将电缆卷放在吊笼顶部。 3）将电缆的一端，通过电缆托架，接到安装在传动底板上的三相极限开关的L12、L22、L32、PE 端子上。 4）电缆的另一端，接到地面电源箱的L1、L2、L3、PE 端子上。 5）接通地面电源箱内的电源开关，检查是否已接入相序正确电源，必须确保吊笼运行方向与操纵箱或操作盒上的标记，“向上”或“向下”一致。 6）检查各安全控制开关，包括底层门限位开关、吊笼门限位开关、吊笼顶门限位开关、上、下限位开关、三相极限开关、断绳保护开关应均能正常使用。 7）按吊笼传动机构底板上各限位开关的实际位置，安装、调整导轨架底部各限位挡板、挡块。 8）底层门限位装置安装于底层门梁两侧。 （5）吊笼的电力驱动升降试车 在确认吊笼、传动小车及电气控制系统正确无误的安装后做如下升降试车： 1）按通电源，由专职驾驶员谨慎地操作手柄，使空载吊笼沿着导轨架上、下运行数次，行程高度不得大于5m。要求吊笼运行平稳，无跳动，无导响等故障，制动器工作正常，同时进一步检查各导向滚轮与导轨架的接触情况，齿轮齿条的啮合情况。 2）空载试车一切正常后，在吊笼内安装载重量的载荷进行带载运行试车，并检查电动机、减速器的发热情况。 （6）附墙架安装 施工升降机的导轨架在接高过程中最大不超过9米，就需要安装一个附墙架，以保证导轨架的整体稳定性和垂直度。附墙架的平面允许偏离水平±8º。现场安装人员可以根据现场实际情况适当调整最佳附着点。将附墙架调好位置，在确定位置的地方用水钻打孔，最后用螺栓连接。 附墙架的安装步骤： 1）以导轨架上的螺栓孔定位，用螺栓将附墙架的前小架固定在导轨架上。 2）依次安装中附墙架、后附墙架、和后附墙脚。 3）调整导轨架与附墙脚之间的距离，适当移动后附墙杆以调整导轨架的垂直度。调整后紧固调整螺栓。 4） 附着架允许的最大水平倾角为±8°。 5） 连接螺栓的强度等级不低于8.8级。 6） 对接标准节时，必须保证各标准节立管对接处的错位阶差≤0.5毫米。 7） 标准节上的对重导轨，应确保导轨对接处的错位阶差≤0.5毫米。 （7）吊杆 吊杆安装将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（电动吊杆应接好电源线），即可使用。 （8）导轨架加高安装 由于施工现场没有其它起重设备可供配合，故导轨架安装方法如下： 1）将小吊杆安装到吊笼顶部，放下吊钩，将标准节吊至吊笼顶部，放稳（注意带锥套的一端向下）。每次在吊笼顶部最多只允许放置三个标准节。 2）启动升降机，当吊笼升至接近导轨架顶部时，改为点动行驶，直至吊笼顶部距导轨架顶部约300mm 左右时停止。 3）用小吊杆吊起标准节，将标准节两端管子接头处及齿条销子处擦拭干净，并加少量润滑脂。对准下面标准节立管和齿条上的销孔放下吊钩，用螺栓紧固。松开吊钩，将小吊杆转回，用350N·m 的拧紧力紧固全部螺栓。 4）驱动吊笼上升1.5m 左右，再安装下节标准节，直至三节标准节装完，再驱动吊笼下降返回地面。 5）按上述方法将标准节依次连接直至达到所需高度为止，随着导轨架的不断加高，应同时安装附墙架。 6）导轨架每加高10m 左右，用经纬仪在二个方向检查一次导架整体的垂直度。导轨架垂直度允许偏差符合表6.1的要求。 7）每次导轨架接高以后必须安装顶部无齿条节，并且按照说明书要求安装上限位碰块：用笼顶操作，该碰块的安装位置应保证吊笼向上运行限位开关碰到限位碰块停止后，吊笼底高出最高施工层约150-200mm，且吊笼上部距导轨架顶部距离不小于1.8m。 8）每次导轨架接高以后导轨架顶部必须低于附着式升降脚手架的下沿0.5m以上，以免接高后碰到脚手架。 9）每次完成导轨架接高作业，安装单位自检合格以后报总包及监理验收，验收合格后方可投入使用。 （9）试车与调试 施工升降机安装完毕后应进行试运行检查调试，上下开动吊笼，观察爬行齿轮与齿条的啮合间隙，导轮与导轨架立柱的配合间隙，应在允许值范围内。观察电动机、减速机运行应平稳，无异常噪声。主要有以下几点： 1）爬升齿轮与齿条间的齿顶间隙2mm； 2）导轮（腰轮）与导轨架之间隙0.3～0.5mm； 3）电缆小车导论于导轨间隙0.5mm，手动无卡阻现象； 4）上限位碰铁、下限位碰铁及减速限位碰铁检查调试； 5）速度调试：按《调频器使用说明书》调整变频器参数，直至施工升降机运行速度达到规定值； 6）防坠试验：按相关规程进行； 7）上下运行施工升降机,检查制动系统是否良好； 8）施工升降机全面润滑； 9）施工升降机全面检查； 10）空载、载荷试运行：开动吊笼上下运行，检查运转是否平稳，传动机构、无杂音，过热，制动灵敏有效。在试运行之前报总包及监理。 4.2.7 拆除安全要求（1） 拆除人员要求： 1）参加拆除人员必须经过培训，熟悉本机的主要性能和特点，具备熟练的机械操作技能和排除一般故障的能力。 2）拆除人员需身体健康，无高血压、心脏病等疾病，且具有一定的文化程度。 3）拆除人员必须配戴必要的安全保护设备，如安全帽、安全带等，严禁酒后拆除及操作。 4）拆除过程应听指挥，不得各行其事。 （2） 拆除过程中的安全要求： 1）拆除场地应清理干净，并用标志杆等圈起来禁止非工作人员进入拆除现场，拆除过程中严禁上方施工作业，防止有物体坠落伤人；施工升降机在拆除期间，下方应采取警戒措施，在距作业中心区20m以外拉上警戒线，防止穿行和交叉作业。首次拆除吊装时应进行试吊，确保吊装稳定后再进行吊装作业。在拆除过程中吊笼下不能站人，无关人员必须站在警戒线以外。 2）拆除过程中必须有专人负责统一指挥，做到“十不吊”； 3）拆除过程中严禁非工作人员操作升降机； 4）操作升降机必须采用笼顶操作，不允许在吊笼内操作； 5）当拆除作业区域风速超过四级风、雷雨天或雪天等恶劣天气不能进行拆除作业； 6）利用吊杆进行拆除时，不允许超载，吊杆只能用来拆除或拆卸标准节或附墙架，不得用于其它起重用途； 7）使用吊杆过程中，吊杆下严禁站人； 8）吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼； 9）升降机运行时，人员的头、手以及所载物料绝对不能露出安全栏之外； 10）如果有人在导轨架上或附墙架架上工作，禁止开动升降机，当吊笼升起时，严禁进入底护栏； 11）吊笼起动前，应先进行全面检查，消除所有不安全隐患； （2）拆除告知程序 施工升降机在拆除前必须办理拆除告知手续后方可进行拆除，未办理拆除告诉手续的施工升降机禁止拆除。 4.2.8 拆除工艺拆除准备→施工升降机部件检查→降导轨架标准节→拆除附墙架→拆除吊杆→拆除驱动装置→拆卸顶部围栏→拆卸吊笼→拆卸底部围栏→拆卸底架→ 清理场地 （1）降节 图4.2.8-1 降节示意图 1）使用吊杆和吊具固定在待拆标准节顶部； 2）安拆人员站在吊笼顶护栏的内部，将安全带记挂在驱动装置的爬梯顶端； 3）拆除标准节连接的4颗螺栓； 4）起升吊杆上的卷扬机，撬动标准节接口将其拆下放置吊笼顶； 5）吊笼下降，拆除标准节上的滑触线，继续拆除导轨架标准节。 （2）拆除附墙架 图4.2.8-2 拆除附墙架示意图 在拆除施工升降机附墙架时，将吊笼下降至附墙架下方200～300mm的位置，使用吊杆将附墙架吊稳，拆除作业人员站在吊笼顶部围栏内部，头不要伸到围栏以外，在建筑物内另一名安拆人员使用专用扳手拆除附墙架与结构之间的连接螺栓（穿墙螺栓），吊笼顶两名安拆人员分别拆除附墙架与后连接杆之间的连接螺栓。在拆除穿墙螺栓时安拆人员必须将安全带系在建筑物内部牢固位置，穿墙螺栓松开建筑物外侧的螺母，在建筑物内侧抽螺栓，抽出后手递手递给笼顶作业人员，不可抛掷螺栓。 （3）拆除吊笼、驱动装置 图4.2.8-3拆除吊笼、驱动装置示意图 使用汽车吊分别将笼顶驱动装置沿导轨架向上拔出拆除，在分别将吊笼沿导轨架向上拔出拆除，驱动装置和吊笼在拔出时构件的最低点必须高出导轨架300mm以上，在吊装过程中注意不要与建筑物外墙的安全绳发生缠绕。 4.3 起吊设备介绍本工程使用辅助起重设备进行安装施工 4.3.1 辅助起重设备的种类、型号及性能（1）其具体的进出场时间根据现场实际条件而定。 （2）施工升降机基础周边场地空旷，进场卸货就近安装、设备就位时需要塔吊配合。 （3）施工升降机采用塔吊安装。 本方案中安装升降机所使用塔吊汇总见下表： 表4.3.1-1塔吊汇总表
升降机最大安装重量为1.5t，升降机最大吊重位置在塔吊覆盖范围内，从上表知，各塔吊臂端最大起重量均大于升降机最大安装重量，所以所选用塔吊能够满足升降机的安装需求。 表4.3.1-2 T7525-16D整机整体性能参数表
表4.3.1-3 T6515-10整机整体性能参数表 升降机拆除时使用16t汽车吊。 图4.3.1-1汽车吊站位图（示意） 4.3.2 汽车吊辅助作业详情表4.3.2-1辅助起重设备的作业时间、作业内容、吊次
4.3.3汽车吊性能参数表4.3.3-1汽车吊性能参数
4.4 操作要求无特殊操作要求 4.5安全检查要求4.5.1 安装前检查（1）对从事指挥和操作的人员进行自制确认 （2）对其中吊装机械和吊具进行安全检查确认，确保处于完好状态。 （3）对设备完好性进行检查，确保设备符合安装要求 （4）对基础进行检查，确保基础定位无误，且符合安装要求。 （5）检查安装位置墙体有无爬架等干涉结构。 4.5.2 使用前检查（1）检查各螺栓紧固件有无松动现象，如有松动应及时拧紧各螺栓。 （2）检查升降机电气系统工作是否正常，各交流接触点吸合情况导线接头情况等。 （3）检查各种安全限位开关动作是否灵活，各限位碰块有无移位。 （4）检查升降机梯笼运行通道上有无突出物，确保梯笼运行安全距离不小于250mm。 （5）检查各部位润滑情况，及时加注润滑脂（请参考升降机的润滑部分）。 （6）检查梯笼进出门 、防护围栏门等开启灵活与否，检查各限位开关动作情况。 （7）检查各滚轮、背轮的调整间隙及齿轮与齿条的啮合间隙是否正常，如不符合要求应及时进行调整。 （8）在每次安装结束后都要检查防坠安全器的动作是否可靠，通过梯笼坠落试验来完成。 （9）注意接地，按规范控制接地电阻,阻值小于4欧姆。 （10）附墙架允许的最大水平倾角为±8°。 （11）连接螺栓的强度等级不低于8.8级。 （12）对接标准节时，必须保证各标准节立管对接处的错位阶差≤0.5毫米。 4.5.3 润滑首次运行40小时之后，减速器必须更换润滑油。按照下表润滑周期润滑各部件，首先按照运行时间润滑部件，如果升降机不是经常使用，请按至少需要的时间对部件润滑。 表4.5.3-1润滑周期表
从产品出厂时，己应用了上述质量的润滑油，当然也可以使用品质相当润滑油。如减速器更换不同牌号的润滑油，必须仔细清洗减速器内部。 图4.5.3-1润滑方式示意图 5 施工保证措施5.1 组织保障措施5.1.1 由总包单位组成安全保证体系：（1）项目部成立以项目经理为组长、现场经理、项目总工、安全总监为副组长的安全领导小组。 （2）项目部严格遵守安全生产责任制度，做好施工安全管理工作。 （3）严格按照公司、项目部制定的施工现场安全管理规章制度和国家、地方的有关安全法规对有关作业人员进行安全学习、安全培训。 依据本工程施工的安全管理方针和安全生产目标，成立项目安全管理领导小组，由项目经理负责，并指定现场工程经理具体负责日常安全文明施工。由工程经理、安全总监、专业责任工程师，及分包单位等各方面的管理人员组成安全管理保证体系，其中项目经理为安全生产第一责任人。
图5.1.1-1安全管理保证体系关系架构 表5.1.1-1安全管理保证体系
5.1.2 安装人员职责由安装单位组成安全保证体系，成立完备的组织机构，明确和分清职责。人员职责如下： 表5.1.2-1安装人员职责汇总表
5.2 技术措施5.2.1安全保证措施5.2.1.1 安装过程中安全保证措施 （1）安装单位技术负责人做好对施工升降机安装作业人员的安全、技术交底和教育工作并持证上岗。 （2）施工升降机安装过程中，操作人员需系挂安全带，安装单位安全员在安装作业时旁站指挥。 （3）安装过程中，必须听从统一的指挥和信号。 （4）安装作业人员在安装作业中，应注意自我安全保护和他人的安全，避免发生碰撞、闪失和落物。严禁戏闹和坐在吊笼顶等不安全处休息。 （5）在安装作业时，安装单位现场负责人或安装队长应先行检查有无影响安全作业的问题存在，在排除和解决后方可开始作业。在作业中发现有不安全的情况和迹象时，应立即停止作业进行检查，解决以后才能恢复正常作业；发现有异常和危险情况时，应立即通知所有人员撤离。 （6）在进行安装作业时，吊笼底部严禁站人，并且严禁无关人员随意进入作业范围10m以内。 5.2.1.2使用期间的安全管理 施工升降机由工程项目部统一管理使用，根据现场情况由工程项目工程部签发使用单。执行司机负责制，严禁超载带病运行，遇有恶劣天气（风力6级以上、剧烈雷暴、大雾雨雪等）升降机禁止运行。细则如下： （1）外用升降机运行时，笼内人员的身体（头、手、脚）及材料绝对不允许探出安全栏外。等待升降机时人员身体及材料严禁伸出楼层防护门。 （2）升降机运行之前，必须进行坠落试验，以考核限速器的灵敏度及可靠性。 （3）在每次启动前要重点检查各种限位开关和供电电缆，并试车两次并做好记录，检查制动器应灵敏可靠，检查和维修电气箱内各种电器设备确保常。 （4）限速器应每3个月进行一次坠落试验，检查制动器能否迅速制动并做好记录。 （5）要做好定期对升降机的安全性能的检查工作，发现隐患及时予以消除，如发现不能正常使用的零部件予以更换后方可使用，以防出现安全事故。 （6）外用升降机严禁超载使用，当载重量超过两吨时，司机应拒绝开动升降机。 （7）通道两侧的临边防护栏杆不得拆除。 （8）通道防护门应有可靠的关闭装置，当运输材料完毕后，必须随手将防护门关闭。 （9）定期对动力传动及电路系统进行检测维护，留存记录备查。 （10）外用升降机检测维护过程中必须至少两人作业，严禁外人误操作导致意外伤害。 （11）根据生产安全事故报告和调查处理条例（国务院令第493号）中规定：施工升降机运输中限载八人。 （12）顶升时，只允许承载3人和两节标准节，不允许超载。 （13）顶升过程中，必须听从统一的指挥和信号。 （14）进行顶升作业时，安装人员必须站在吊笼顶，使用操作按扭盒操作，严禁在吊笼驾驶室内操作。 （15）作业现场的障碍物必须清理干净，并设立安全围护和警示标志。 （16）顶升和驾驶人员必须严格遵守高空作业的安全规定，即佩戴安全帽和安全带，穿防滑鞋，且不准以投掷方法传递工具和器材，紧固和松开螺栓时，不准双手操作，只能一手使扳手，一手握稳构件，以免用力过猛时发生闪出坠落事故。 （17）吊笼顶上所有安装零件和工具必须放置平稳，不可露出安全门外。 （18）在雷、雨、雪、雾及风力超过四级以上的天气下，不得进行顶升作业。 5.2.1.2使用期间的保养与定期检查 升降机的正确保养，对于减少机器的故障发生率，延长机器的使用寿命至关重要。除进行日常保养外，还应按下面程序定期进行检查。 （1）每天检查 1）检查电源箱总开关接触器是否吸合，护栏门上的开关：打开护栏门，吊笼应不能启动。 2）检查各限位开关及其碰块可靠、有效。 3）逐一进行下列开关的安全试验，每次试验吊笼均不能启动。 ①打开吊笼门； ②打开吊笼顶门； ③按下急停按钮； ④检查吊笼通道应无障碍物。 ⑤变频调速升降机应检查电阻的散热风扇是否正常。 （2）每周检查 1）检查齿轮与齿条的间隙，保证间隙0.2～0.5mm； 2）检查各润滑部位，应润滑良好； 3）检查小齿轮、导轮及滚轮、所有附墙架联接，所有标准节的联接螺栓以及齿条的紧固螺栓联接应牢固； 4）检查电缆托架及电缆护架应无螺栓松动或位置移动； 5）检查电机及减速器有无异常发热及噪声； 6）变频调速升降机应检查变频器是否有异常发热，变频器电流是否超出额定值。 （3）每三个月检查 1）检查滚轮，各个滑轮及导向轮的轴承，根据情况进行调整及更换。 2）检查滚轮的磨损情况，调整滚轮与立管的间隙为0.5mm。先松开螺母，再转动偏心轴校准后紧固。 3）检查电动机和电路的绝缘电阻及电气设备金属外壳、金属结构的接地电阻。 4）做坠落试验，检查限速器的可靠性。 5）用塞尺检查制动盘或制动块磨损。 6）变频调速升降机应检查变频器外部端子，单元的螺钉，接插件是否松动。 检查散热电阻是否有灰尘堆积，用4～6kg/cm2压力的干燥空气吹掉。 检查变频器印刷基板是否有导电灰尘及油腻吸附，用4～6kg/cm2压力的干燥空气吹掉。 检查各冷却风扇，是否有异常声音及振动，运行时间累计是否超过2万小时。 检查变频器功率元件是否有灰尘吸附，用4～6kg/cm2压力的干燥空气吹掉。 （4）每年检查 1）检查电缆，如有破损或老化应立即进行修理和更换。 2）检查减速机与电机间联轴器的橡胶块是否老化、破损。 3）全面检查各零部件进行保养及更换。 5.2.1.2-1升降机日常检查表
5.2.1.3使用期间升降机司机管理措施 升降机使用期间，根据项目要求12小时制，每台升降机配备2名司机，司机应该持证上岗。司机严格按照施工单位要求的作息时间上下班，不得迟到早退。机长负责升降机的日常维护保养及工作协调安排，升降机简单故障维修等工作。司机必须使用文明用语，听从现场升降机机长的指挥，不违章作业，不运输超出升降机允许长度范围（3m以内）的构件，绝不允许开天窗作业。禁止在升降机内吸烟及从事与工作无关的事，一经发现按照项目的规定进行处罚。禁止向分包队伍索要财务，一经发现应双倍退还并处以罚款。项目在分配升降机时应开具使用单，在使用单规定的时间内为申请使用的分包队伍服务，未开具使用申请单的不得强制升降机司机在某时间段必须为其服务。 5.2.1.4使用期间呼叫信号管理措施 每部升降机都配备楼层呼叫装置，每一对应楼层楼层安装一个呼叫装置。呼叫装置必须安装在木质的保护盒内，天线不能搭铁。在使用时按钮按压时间不能超过3秒。当按下按钮后，两个吊笼的司机都会听到呼叫楼层的语音播报，采取就近原则运行升降机到达呼叫楼层。呼叫装置每部升降机每层楼只配备1个，如果人为损坏现场需要赔偿损失后方可再进行采购安装。 5.2.1.5防护门 搭设楼层门框及其以外的防护围栏，安装楼层防护门。 随着导轨架的升高，升降机达到每一层新的楼层时，要及时在通道靠近升降机一端安装楼层防护门。防护门由钢材焊接而成。升降机对准楼层时，由升降机操作员打开防护门，供人、料进出；升降机离开楼层前必须关好防护门，插好门插。防护门如下图所示。在通道的楼层入口处上方设置醒目的楼层标识牌。 图5.2.1.5-1防护门示意图 5.2.1.6防护棚 升降机安装后，在首层出入口处用钢管搭设防护棚，防护棚宽5m，长6m，顶棚铺设两层木脚手板，在进口处张挂安全警示标志牌和安全宣传标语。搭设时可视现场情况做出调整，并经安全部及监理验收通过后方可使用。 5.2.1.6-1图防护棚示意图 5.2.1.7 接料平台 22#楼因楼体存在悬挑结构，升降机停层位置需甲方搭建接料平台供人员及物料进出，其示意图如下图所示（该尺寸仅为示意，需根据现场具体情况进行调整）。 图5.2.1.7-1接料平台示意图 5.2.2技术保证措施（1）施工升降机基础经过设计和验算，具有可靠安全性。 （2）施工升降机出厂文件满足规范要求。 （3）施工升降机安装手续和流程符合规定要求。 （4）施工升降机的安装严格按照施工方案要求。 5.2.3 质量保证措施（1）基础划线、找水平； （2）安装完毕后水平度应控制在2/1000以内； （3）标准节导轨架垂直度的控制，符合导轨架垂直度表中的要求； （4）连接螺栓的紧固，达到厂家说明书要求的预紧扭矩。 （5）吊装过程中注意对设备的保护。 （6）施工升降机安装及运行的安全技术要求： 1）施工升降机基础，必须严格按照图纸和说明书进行。安装前，应对基础进行检验验收，符合要求后，方可进行安装。 2）安装前，必须认真研究作业方案，严格按照架设程序分工负责，统一指挥。 3）为保证施工升降机安装过程中各种状态下的稳定性，必须使用专用高强螺栓，不得随意代用。支撑加固杆件的布置和间隔，应符合设计的规定。 4）施工升降机各种安全装置必须满足规范要求，如防坠安全器等安全装置。 5）为防止事故发生，施工升降机安装必须由具备资质的专业队伍安装和拆除，司机必须持证上岗，安装完毕后经联合验收合格后方可投入使用。 5.2.4 文明施工保证措施（1）进入现场必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带。 （2）废弃矿泉水瓶等不得随意乱扔，争取废物利用，无法使用的统一处理。 （3）施工升降机的零部件应根据实际的安装需要按量提取，不得随意提取。对于未使用的螺栓、附着配件及滑触线配件应在指定位置摆放整齐，小件装箱。 （4）首次安装完成或分次顶升作业完成后，必须清理现场，将施工升降机恢复至工作状态。 5.2.5 季节性施工保证措施本项目施工升降机安装、使用、拆卸时间主要处于雨季施工。 （1）现场需做好排水工作，大雨后需及时清理升降机积水，避免发生安全事故。 （2）雨后需对基础进行沉降观测，确保其沉降值处于安全范围之内。 （3）施工现场需配备必要的防暑降温措施，劳动时间应避免烈日高温时段。 （4）大风天气（大于6级风）时，应立即停止施工升降机作业。 5.3 监测监控措施为了施工升降机的顺利安装及安全使用，需在安装前及安装后分别对基础水平度、标准节垂直度等进行监测监控，确保施工升降机的安全使用。 当施工升降机的基础作用在回填土上时，由于雨季雨水浸泡或其他原因导致积水浸泡后，基础出现不均匀沉降，应立即停止施工升降机的运行，首先与产权单位取得联系，由产权单位派出技术人员对施工升降机的基础进行测量核验，确定施工升降机是否能正常运行。项目部应按基础施工要求设置的沉降观测点对基础进行动态观测。如果基础整体均匀沉降且沉降不大于30mm，在后续的观测中并无继续沉降，经产权单位技术人员复测垂直度，垂直度符合标准《吊笼有垂直导向的人、货两用施工升降机》（GB 26557-2011）中的要求，产权单位出具检测报告，经施工单位和监理单位签字后方可启用。如果基础出现不均匀沉降且沉降不大于50mm，在后续的观测中并无继续沉降，经产权单位技术人员核查底部围栏、导轨架、附着的变形情况，如无明细变形且导轨架垂直度误差符合规定，产权单位对施工升降机基础底梁、底部围栏通过增加垫铁进行校正；施工单位需对沉降部位进行混凝土填充，待混凝土凝固后经产权单位技术人员复测合格，出具施工升降机复工检查报告，经施工单位和监理单位签字后方可启用。如果基础出现不均匀沉降且后续观测仍继续沉降，或在后续观测中不继续沉降，但底部围栏、导轨架、附着有明细变形，此时施工升降机停止运行，需要拆除后对基础重新制作，再重新安装。 6 施工管理及作业人员配备和分工6.1 项目管理组织1、建立健全安全生产管理组织结构。 项目管理组织机构如图.1-1所示。 2、成立以项目经理为组长的安全领导小组，全面负责领导本项目的安全生产工作。安全领导小组由以下人员组成： 组 长：项目经理 副组长：安全总监、总工程师、生产经理、商务经理 成 员：各部门管理人员、分包安全管理人员
表6.1-1 安全领导小组组织机构、职责
6.2 专职安全人员表6.2-1 专职安全人员职责
6.3 特种作业人员
7 验收要求7.1 验收标准1）GB 10055-2007 施工升降机安全规程 2）GB26557-2011 吊笼有垂直导向的人或两用施工升降机 3）厂家使用说明书 7.2验收程序及人员（1）施工升降机安装完毕且经调试后，安装单位应对安装质量进行自检，并应向使用单位进行安全使用说明。 （2）安装单位自检合格后，应经有相应资质的检验检测机构监督检验。 （3）检验合格后，使用单位应组织租赁单位、安装单位和监理单位等进行验收。实行施工总承包的，应由施工总承包单位组织验收。 验收人员应当包括： 1）施工总承包单位技术负责人或授权委派的专业技术人员、项目负责人、项目技术负责人、项目专职安全生产管理人员和相关人员； 2）分包单位专项施工方案编制人员、技术负责人或授权委派的专业技术人员、项目负责人； 3）监理单位项目总监理工程师、安全监理工程师及土建专业监理工程师； 4）有关勘察、设计单位项目技术负责人； （4）严禁使用未经验收或验收不合格的施工升降机。 （5）使用单位应自施工升降机安装验收合格之日起30日内，将施工升降机安装验收资料、施工升降机安全管理制度、特种作业人员名单等，向工程所在地县级以上建设行政主管部门办理使用登记备案。 （6）安装自检表、检测报告和验收记录等应纳入设备档案。 表7.2-1验收人员表
7.3 验收内容表7.3-1施工升降机安装验收表 编号：
8 应急处置措施8.1 应急组织机构为防范建筑工程安全施工事故的发生，保障施工项目工程顺利进行，保护作业人员人身安全，根据中华人民共和国《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《消防法》、建设部《工程建设重大事故和调查程序规定》规定，制定本施工项目工程应急救援预案，设立现场安全事故应急救援组织机构见下表： 表8.1-1总包人员
表8.1-2专业分包人员
8.2 应急事件及救援措施8.2.1 工作原则事故发生后，救援工作应有序进行，重、特大事故应急救援工作遵循“保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延、扩大为主；统一领导指挥、人员分工、分级负责、综合协调、快速高效、现场自救与上级或社会救援相结合“的原则。 人员急救步骤：急救是对伤员提供紧急的监护和救治，给伤员最大的生存机会，急救一定要遵循下述四个步骤： （1）调查事故现场，调查时要确保对调查人、伤病员或其他人无任何危险，迅速使伤病员脱离危险场所，尤其在工地、工厂大型事故现场，更是如此。 （2）初步检查伤病员，判断其神志、气管、呼吸循环是否有问题，必要时立即进行现场急救和监护，使伤病员保持呼吸道通畅，视情况采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定、保存好断离的器官或组织、预防感染、止痛等措施。 （3）呼救，应请人去呼叫救护车，你可继续施救，一直要坚持到救护人员或其他施救者到达现场接替为止。此时还应反映伤病员的伤病情和简单的救治过程。 （4）如果没有发现危及伤病员体征，可作第二次检查，以免遗漏其他的损伤、骨折和病变。这样有利于现场施行必要的急救和稳定病情，降低并发症和伤残率。 8.2.2 起重机械伤害事故的急救措施当机械性伤害发生时，应尽快将伤员搬支安全地点进行包扎、止血、固定伤肢，应急以后及时送医院治疗。 8.2.2.1 止血 (1) 出血的种类 动脉出血：血色鲜红，出血对象小喷泉一样喷出，时间捎久，就会有生命危险； 静脉出血：血色暗红，出血时慢慢流出，时间久了也有危险； 毛细管出血：血色鲜红，出血时血液从整个伤面渗出，常自动凝固。 (2) 止血方法 止血方法一般有四种，即加压包扎止血法、指压止血法、填塞止血法和止血带止血法。 加压包扎止血法：用止血纱布或干净毛巾、布料折成比比稍大的垫子盖住伤口，然后用三角巾或绷带加压包扎，就可以达到止血的目的。 指压止血法：用手指或掌、掌把出血的血管上部（近心脏的一头）用力压向其下面的骨头，阻断血液来源，达到临时止血的目的。 堵塞止血法：把消毒过的棉花或纱布堵塞在伤口处，在用加压法包扎，在此适用于腋窝、肩部、大腿部伤口的止血。 止血带止血法：止血带止血适用于大血管出血，尤其是动脉出血，当采用加压包扎止血法不可以有效地止住出血时可用此法，常用橡皮管作止血带，也可用绷带、三角巾、布带等代替，使用止血带时要记住六个字：快、准、垫、上、适、放。 快：动作快，抢时间； 准：看准出血点，准确包扎止带； 垫：垫上垫子，不要直接扎在皮肤上； 上：扎在伤口上方，接近伤出口，但禁扎于上臂中段； 适：松紧适宜，以出血停止，摸不到远端脉搏为合适； 放：每隔半小时放松2～3分钟，松止血带时，应同时用指压法压迫止血，缓缓放松。 8.2.2.2 包扎 包扎的目的：保护伤口、减少感染、压迫止血、固定骨折、扶托伤肤、减轻疼痛。 (1) 扎注意事项：动作要轻而熟练，不可碰撞伤口。包扎部位要准确接触、覆盖伤口的敷料要干净，最好经过消毒。包扎要牢固，紧松合适，打结应避开伤口。 (2) 扎用器材：有条件时可用三角巾，四头带和专用绷带等包扎救护材料。当无专用材料时，可灵活的采用身边干净的衣服、毛巾等进行包扎。 8.3 应急救治医院的选择应急响应时，项目部医疗救助组负责事故现场受伤人员的医疗救助工作，对伤员的临时处理和与医院的联系，直至将伤员送院治疗或抢救。 交通线路图分别如下： 本工程最近医院为保定市第一中心医院东院，该医院为三甲医院。医院地址为保定市莲池区五四东路443号，距项目约7.6km,驾车用时约15分钟，医院电话：0312-5023632， 0312-5024450。 图8.3-1就医路线图 8.4 应急物资准备表8.4-1应急物资清单
8.5 新型冠状病毒肺炎疫情防控措施8.5.1人员防护8.5.1.1 口罩使用 （1）项目向所有人员配发合格的医用口罩 （2）工地人员要正确佩戴口罩并定期更换 （3）未正确佩戴合格医用口罩外来人员一律不得进入办公区、生活区、施工现场。 （4）废弃口罩处理。在各测温点和宿舍、办公区的指定位置专用垃圾桶，用于丢弃使用后的口罩，垃圾应每于清理消毒。 （5）口罩分配优先级。优先保障食堂人员、测温点、及健康排查等公共卫生人员；区分密闭空间、室内、室外等作业环境统筹发放施工作业时，室内作业施工时，人与人之间必须保持1M以上的距离并佩戴口罩，室外施工时如周围无人施工可以不佩戴口罩，进出办公区、生活区、施工现场必须佩戴口罩。 8.5.1.2 活动控制 （1）减少人员聚集性活动 （2）项目人员不允许参加聚集性活动。 （3）施工作业时，就引导工人不要聚集施工，室内作业施工时，人与人之间进行安全教育或交底时，应选择空旷场所。 8.5.2 个人卫生（1）洗手点的设置。办公室、宿舍区、施工区人员出入口、卫生间、食堂等要设置洗手，配备洗手液或肥皂。 （2）掌握正确洗手方法。使用流水洗手不少于20秒，采用7步洗手法。 （3）衣物晾晒：引导在阳光下晾晒衣物，不具备条件时，应配备紫外线灯或75度医用酒精擦拭，对衣物进行消毒 （4）教育提醒：教育提醒注意个人卫生，维护环境卫生，勤洗手、不随地吐痰，打喷嚏或咳嗽时用纸巾或袖肘遮住口鼻。 8.5.3 体温管理（1）体温测试 1）每天施工现场劳务人员从项目部体温监测点进、出唯一出入口进入，劳务人员必须进行测温、登记工作，确认体温正常且无、咳嗽、胸闷、气促、呼吸困难等自觉症状，后方可进出。 进入施工现场及办公区、生活区的所有人员进行体温检测后，凡体温超过39.3℃者，需进去测温点隔离点，每5分钟进行一次体温复测，连续3次复测体温低于39.3℃者方可进入。 （2）健康检查 1）每天最少早晚2次对施工现场以及办公区、宿舍区的所有人员测量体温，检查其身体健康状况，并登记在册。 2）重点检查有无发烧、咳嗽、胸闷、气促、呼吸困难等自觉症状和体征，发现异常情况的，应立即按相关规定处理。 8.5.4 应急处置（1）分类就医 工地发现发热、干咳、乏力等体征异常症状病人的，由疫情防控管理小组值班上报项目疫情防控指挥部联络员，同时启动应急流程：
图8.5.4-1疫情防控应急响应流程 （2）确诊处置 送医人员一旦有被确诊为新型冠状病毒感染，工地应立即采取以下措施： 1）立即停工并封锁现场； 2）配合属地疾病预防控制部门对其所住房间和到过的场所、所接触物品进行终末消毒； 3）配合相关部门将其密切解触者送集中隔离点进行集中隔离医学观察。 （3） 落实疫情“双报告” 1）在建工程的疫情防控工作统一纳入属地管理，服从属地关于疫情防控工作的统一调度、统一监管。 2）相关疫情防控信息要及时上报上级地方住建局等防疫主管部门报备。 8.5.5 宣传教育（1）加强政策宣传 宣传上级疫情防控政策、措施以及集中隔离、健康排查、佩戴口罩等的作用，获得项目人员的配合和支持 （2）纳入三级教育 疫情防控教育纳入三级教育范围，教育项目人员搞好个人卫生，养成勤洗手的良好习惯 （3）选择空旷场所 宣传教育地点应选取班前讲评台等室外空旷场所，每名参加人员的间隔距离应大于1米。 （4）做好公益宣传。 充分利用工地围档等渠道，加强疫情防控的公益宣传。 （5）通过正规渠道获取宣传信息 项目人员要做到“不造谣、不信谣、不传谣”。 （6）主动通过政府官方了解疫情动态和防治知识，并认真落实有关防控措施。 8.5.6 日常监管（1）每天检查：项目部监督检查协调组，施工现场纠察队每天检查项目疫防控措施落实情况。 （2）每周巡查：项目疫情防控指挥部对项目部所有地块至少每周开展一次巡查。 （3）及时上报：巡查结果要及时上报项目监督检查协调组及管委会住建局。 9 计算书9.1 计算书9.1.1吊装时地面承载力验算表9.1.1-1主臂参数表
表9.1.1-2 16t汽车吊起重性能表 9.1.2汽车吊作业状态下支反力计算1.汽车吊支腿受力计算 （1）基本概况 1）汽车吊工作场地：硬化基础 2）汽车吊距离吊重的距离（配立面图、平面图）。 3）支腿底部垫板材料（2m×6m钢板）。 （2）电梯参数 表9.1.2-1电梯参数
表9.1.2-216t汽车吊参数表
2.受力分析 （1）综合分析 汽车吊工作时，车架不仅承受下车的自重P，同时承受上车的自重PU及自重PU对回转中心产生的偏心矩MU，而且还承受吊重PL及相应的起重力矩ML。因为上车自重和吊重均通过回转中心施加在车架上，且 MU 和 ML 在同一平面上，所以，可将它们转化为作用在回转中心处的集中力 N 和力矩 M，即 N = PU + PL，M = MU + ML 因此车架所承受的载荷可简化成3个集中载荷，即下车自重 P、回转中心处的集中力 N 以及力矩M。 （注：本计算不考虑大梁扭转变形和支腿弯曲变形对支腿支反力的影响。） 图9.1.2-1 汽车吊受力分析图 2a：支腿的横距；2b：支腿的纵距 F1、F2、F3、F4：汽车吊四个支腿的支反力 P：下车重量 N：回转中心位置（上车）的集中力（汽车吊配重、起重臂重量、吊物吊重） M：回转中心位置的力矩 eN：回转中心距车辆中心线的距离 eP：汽车吊重心距车辆中心线的距离
（2）汽车吊重心确定 支反力计算中需考虑汽车吊自重作用的位置，因此在计算之前需确定重心位置，重心的位置随大臂的转动而不断变化，但根据参考文献《汽车起重机支腿反力简化计算方法与实验验证》中的试验验证得出，重心的变化对支反力的影响较小，因此本计算中不考虑大臂及配重对重心影的响。 现场所用STC160C型16t汽车吊轴距、重量参数及支腿间距，尺寸位置关系如图所示： 图9.1.2-2汽车吊立面图 图9.1.2-3汽车吊受力分析简化图 图9.1.2-4汽车吊俯视图 1.支腿4；2.固定支腿；3.支腿3；4.支腿2； 5.车架大梁；6.支腿1；7.回转中心 图9.1.2-5吊机支腿 吊机支腿纵向距离6.05m，横向距离7.4m，根据车轴及转盘中心位置计算吊装下车重心点
则下车重心 3.支反力计算 （1）下车自重P： 根据汽车吊参数表，下车自重应为汽车吊自重的85%，即P=0.85×G0=0.85×24=20.4t （2）回转中心处集中力N： 根据汽车吊参数，回转中心的集中力包括配重、起重臂和吊重N= Gp+Gc+Q=0+3.6+2=5.6t （3）回转中心力矩M 力矩M由Gc和Q产生，力臂为吊车工作幅度，则M=（Gc+Q）×R=39.2t·m 根据力法计算单支腿最大受力为：
将P、N、M、ep、eN、a、b代入上式，得到各支反力与θ的关系曲线如下图：
图9.1.2-6 汽车吊支反力与θ角关系曲线 以支腿中心为坐标中心，汽车吊纵向为X轴，横向为Y轴建立直角坐标系，汽车吊支腿分别在坐标轴的四个象限内，起重臂在哪个象限内工作，即当前象限对应的支腿支反力即为最大值。
从上表可知，汽车吊主臂朝向支腿1和支腿2时，支腿反力F1和F2最大，为本工况下最大支反力，最大值为13.7706t。 9.1.3支反力对比 最不利工况下计算的最大支反力F1=F2=13.7706t。根据现场情况，在汽车吊支腿下方铺设2m×6m×2cm钢板，支腿处钢板的面积S=12㎡，计算得均布荷载值： F=F2/S=1.148t/m2=11.48kN/m2 9.1.4 附着计算 9.4.1.1附着形式 本方案升降机附墙架共有两种形式：12#、15#、21#升降机采用小架附墙。附着主要由附墙座、前连接杆、后连接杆、小架、调节杆、穿墙螺栓和垫板组成，如下图所示。 9.4.1.1-1小架附墙 22#升降机采用大架附墙。附着主要由附墙座、前连接杆、后连接杆、大架、小架、穿墙螺栓和垫板组成，如下图所示。 9.4.1.1-2大架附墙 9.4.1.2 导轨架支反力的计算 1）结构参数 型号：SC200/200 标准节长度：1508mm 主弦杆尺寸：Φ76x4.5mm 标准节质量：145kg/节 吊笼尺寸：3000x1500x2400mm 2）材料参数 弹性模量：E=2.1x106kg/cm2 切变模量：G=8.1x105kg/cm2 密度：ρ=7.85x10-3kg/cm3 泊松比：μ=0.26 3）受力分析 根据该机的使用工况，有以下几种载荷：工作载荷、自重载荷、以及风载荷。 吊笼运行至上极限位置，载荷在吊笼内外偏放置，载荷中心距离吊笼内边沿829.5mm，风载荷沿平行于建筑物方向吹。 工况b：升降机安装拆除状态 导轨架悬高7.5m，吊笼运行至上导轨架上部位置，且载荷沿吊笼宽度外偏1/6放置，风载荷沿平行于建筑物方向吹来，且载荷沿吊笼宽度外偏1/6放置，风载荷沿平行于建筑物方向吹来。 工况c：升降机非工作状态 吊笼无载荷停止在下限位位置，风载荷沿平行于建筑物方向吹来，在此工况下，只需对导轨架根部进行稳定验算。 附着装置受力计算 工况c非工作状态设备受力远小于工况a工作状态受力；由于工况b升降机的安装和拆除工况状态设备载荷及风载荷小于工况a工作状态和工况c非工作状态。 所以只计算工况a工作状态附着受力即可。 由受力分析知： 1、吊笼风载荷： P风=CW·qII·Φ·AL 式中：CW—风力系数，取CW=1.5 qII—标准工作风压，qII=25kg/m2 Φ—结构充实率，取Φ=0.4 AL—升降机外轮廓面积 AL= 3.2×4.36=13.952 m2 ∴P风=1.5×25×0.4×13.952=209.28 N 2．导轨架风载荷： Fw=CW ·qII·Φ·AL 式中：CW=1.2 Φ=0.4 AL=H×（0.65+0.076）=0.726 H m2 风载荷沿整个导轨架高度均匀分布，按单位高度计算风载荷： 升降机附着反力 1）小架附着 F1＝F2＝P×2000÷545＝3.67P F3＝F4＝0.5P P——导轨架支反力 工况a工作状态附着受力最大： P＝1700kg 2）大架附着 F1＝F2＝P×3000÷1500＝2P F3＝F4＝0.5P P——导轨架支反力 工况a工作状态附着受力最大： P＝1700kg 附着点受力 9.4.1.2-1小架附着点受力计算
9.4.1.2-2大架附着点受力计算
9.4.1.3 各附着点的受力 施工升降机附墙架附着点的受力：
依据生产厂家提供的设计计算资料知： 前连接杆受力最大为62.39kN，前连接杆所用材料为方管Φ76×3.5mm。 I0= A0=797 mm2 ∴r= 前连接杆为两端铰支，μ=1 ∴前连接杆长细比为： λ= 查表得： 前连接杆应力为： ∴ 可见，附墙架安全。 9.4.1.4 穿墙螺栓螺栓受力校核 9.1.5 施工升降机载荷 根据GB26557-2011《吊笼有垂直导向人货两用施工升降机》中规定，动载荷系数为2.5，表格中的放大系数就是动载荷系数，所有的运动部件（驱动装置、驱动单元、顶护栏，吊笼、吊杆、额定载重量）都应该乘以该系数。最终的总载荷是在升降机吊笼满载2000kg，制动产生的冲击最大载荷，是将动载荷转化为静载荷进行核验。 表9.1.5-1 12#升降机载荷
表9.1.5-2 15#升降机载荷
表9.1.5-3 21#升降机载荷
表9.1.5-4 22#升降机载荷
9.1.6 吊索具校核 安装人员在正式安装作业之前必须根据《GB/T 5972-2009/ISO4309：2004起重机钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废》、《GB/T16271-2009钢丝绳吊索 插编锁扣》、《GB/T6946-2008钢丝绳铝合金压制接头》、《LD48-93起重机械吊具与索具安全规程》等标准仔细检查相应吊索具的安全性能，并做好相应检查记录。 表9.1.6-1作业工机具
注：钢丝绳规格：上表中所有的钢丝绳规格均为：6×37（a)类，纤维芯，钢丝公称抗拉强度为1770MPa。 φ18钢丝绳的破断拉力为18.9t，吊装用钢丝绳的安全系数不低于6。 吊装时钢丝绳承载能力计算：[单根破断力（kN）×编插系数（0.75）×安全使用系数（1/6）×根数（2）×吊装角度参数]×2 钢丝绳吊装: 吊装底架时：（￠18，角度为60°，卡具：2×3t卸扣） （18.9t×0.75×1/6×2×sin60°）×2=4.09t，底架重量0.22t，满足要求； 吊装驱动总成时：（￠18，角度为30°，卡具：2×3t卸扣） （18.9t×0.75×1/6×2×sin30°）×2=2.36t，驱动总成重量0.8t，满足要求； 吊装吊笼总成时：（￠18，角度为60°，卡具：4×3t卸扣） （18.9t×0.75×1/6×2×sin60°）×2=4.09t，驱动总成重量1.28t，满足要求； 吊装4节拼装标准节时：（￠18，角度为90°，卡具：1×3t卸扣） （18.9t×0.75×1/6×sin90°）×2=2.36t，4节拼装标准节0.58t ，满足要求； 吊装底部围栏时：（￠18，角度为60°，卡具：2×3t卸扣） （18.9t×0.75×1/6×2×sin60°）×2=4.09t，底架重量0.2t，满足要求； 9.1.7 车库顶板回顶计算书计算依据： 1、《施工现场设施安全设计计算手册》谢建民编著 2、《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 3、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 4、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130-2011 5、《钢结构设计标准》GB50017-2017 6、《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ215-2010） 7、SC型吊笼有垂直导向人货两用施工升降机说明书 8、《建筑结构可靠性设计统一标准》GB50068-2018 9.1.8 参数信息 表9.1.8-1施工升降机基本参数
表9.1.8-2楼板参数
表9.1.8-3荷载参数
9.1.9基础承载计算导轨架重（共需56节标准节，标准节重145kg）：145kg×56=8120kg， 施工升降机自重标准值：Pk=((1500×2+1500+0×2+1500+8120)+2000×2)×10/1000=181.2kN； 施工升降机自重设计值：P=n×Pk=2.5×100+81.2=331.2kN； 9.1.10梁板下钢管结构验算二、基础承载计算 导轨架重（共需35节标准节，标准节重167kg）：167kg×35=5845kg， 施工升降机自重标准值：Pk=((1460×2+1480+1300×2+200+5845)+2000×2)×10/1000=170.45kN； 施工升降机自重设计值：P=n×Pk=2.1×170.45=357.945kN； 施工升降机基础自重设计值： Pj=1.2×l×d×h×25=1.2×4×4×0.4×25=192KN P=P+ Pj=357.945+192=549.945kN 三、梁板下钢管结构验算
楼板均布荷载：q=P/(l ×d )=549.945/(4×4)=34.372kN/m2 设梁板下Ф48×3mm钢管@0.5m×0.5m 支承上部施工升降机荷重，混凝土结构自重由结构自身承担，则： N=(NGK+1.4×NQK)×la×lb=（34.372+1.4×1）×0.5×0.5=8.943kN 满足要求！ 顶部立杆段：λ=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1×2.5×（0.6+2×0.2）/0.0159 =157.233 ≤[λ]＝210 满足要求！ 非顶部立杆段：λ=l0/i=kμ2h/i= 1×2.1×0.9/0.0159 =118.868 ≤[λ]＝210 满足要求！ 顶部立杆段：λ1=l0/i=kμ1(h+2a)/i= 1.155×2.5×（0.6+2×0.2）/0.0159 =181.604 非顶部立杆段：λ2=l0/i=kμ2h/i= 1.155×2.1×0.9/0.0159 =137.292 取λ=181.604 ，查规范JGJ130-2011附表A.0.6，取φ=0.218 f＝ N/(φA)= 8943/（0.218×424）=96.752N/mm2≤ [f]＝205N/mm2 满足要求！ 梁板下的钢管结构满足要求！ 配筋如下图所示： 支撑如下图所示： 图9.1.10-2回顶脚手架剖面图 10 附图10.1 室外升降机平面布置图（总）图10.1-1室外升降机布置平面图（总） 10.2 汽车吊布置及进出场路线图图10.2-1 汽车吊进出场路线图 10.3基础坐落在车库顶板上（1）施工升降机底架坐落在地下室顶板上，地下室顶板标高-1.65m。 （2）总包方根据方案中升降机的载荷校核地下室顶板的强度并设置回顶措施。 （3）不得使升降机底架长期浸泡在水中以免腐蚀而影响其正常工作，需要考虑排水设施，下雨后积水及时抽走。 （4）需作好接地装置，接地母材——5×40镀锌扁钢。阻值小于4欧姆。 （5）设备进场前需项目方在升降机安装位置定出十字中心线，提高升降机安装精度。 施工升降机基础坐落在车库顶板上。基础图如下： 图10.3-1施工升降机基础图 10.3.1 防雷接地图10.3.1-1防雷基地示意图 10.3.2 基础排水设施示意图10.3.2-1基础排水设施示意图 |
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