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应四川卡友的问题，如何调整阿克托斯2644车的座椅？今天特地借此机会给大家好好介绍一下这个话题。 正确的坐姿是驾驶的第一步，也是区分你是不是专业驾驶员的第一条 如果你有幸参加厂家举办的驾驶培训，所有培训的第一个专业项目就是正确的坐姿。作为一名专业长途卡车驾驶员，如果你拉开门随便一座就发动起步，你根本就不是一名专业驾驶员。 如果你认为怎么舒服就怎么来，怎么走不是走，你的随心所欲会导致车辆油耗表现欠佳。 更可怕的是，如果说走就走，一个潜在事故风险就如同幽灵伴随你，万一有紧急情况发生，你的结果将不可收拾。 如果你每天坐在一个调整不正确的椅子上，日久天长，很容易造成身体疲劳，长时间之后非常容易造成身体各个部位出现问题，也就是职业病不请自来。很多驾驶员师傅总说，开车的职业病没办法，其实是你自己对自己的健康根本不在意，不关系而导致。 奔驰ACTROS2644标配的驾驶员座椅 目前两种德国生产的座椅提供，伊斯灵豪森和格拉默气囊座椅。其中伊斯灵豪森的装配量占了绝大部分。所以我们以伊斯灵豪森座椅为例给大家讲解。
Grammer格拉默座椅，国内使用较少
伊斯灵豪森，国内奔驰车标配，图例为高配版座椅（增加座椅通风和3处气囊及加热功能） 卡车专业驾驶第一步 - 正确上下车
正确下车步骤： 1）面对驾驶室，双手一定握紧左右两侧的扶手，一步步上或者下车 2）严禁直接跃上或者跳下，或者越级踏登车踏板 3）请定期重点清洁踏板或者登车区域，保持干净，避免滑倒跌落发生。 4）下车前请将方向盘推到最前，座椅移至最后，并且放掉座椅气囊气，使其降低到最低位置。如下图
卡车专业驾驶第二步 - 先调座椅再调方向盘位置 开轿车，驾驶员一般是先找到舒适的座椅位置再去调整方向盘位置，而卡车专业的驾驶位置调整正好跟轿车相反。 这么做的根本原因是：卡车的盲区非常之大，远远超过轿车。所以要首先确保方向盘尽可能往前，这样座椅的位置也就会尽量往前，尽可能减小卡车前方盲区。
上图是ProfITraining创值培训团队在南非东伦敦的一次如何跟卡车相处的社会公益课场景。
卡车专业驾驶第三步 - 座椅及其坐姿的正确调整 看图说话
说明： 1）正确的坐姿可以使身体处于舒适放松的状态，长时间驾驶不易疲劳，同时根据人脊柱的特性，避免震动导致腰肌劳损和损伤等职业病。 2）这样的坐姿是人最容易控制车辆，避免在紧急情况下发生处置不当的隐患，打方向、紧急制动到位等谈吧，甚至在发生意外时，可以减小撞击对脊柱，腰等重要部位的直接或间接损伤 3）灵活轻松控制刹车油门踏板，维持油门的精确控制，可以保证油耗更省！！！ 座椅的调整操作
几种错误的驾驶操作位置
卡车专业驾驶第四步 - 后视镜的正确调整 在视频中，卡车盲区的消除需要左右后视镜的帮忙，为此正确的后视镜的位置如下图所示：坐好之后左右后视镜1/3看车身，2/3看场景。
后视镜的调整操作方法是
最后出发前，请遵守法律的要求，别忘了这个：安全带！！！说三遍！！！
安全驾驶分为主动安全驾驶和被动安全驾驶，很多驾驶员纠结，如果我的座位往前了是不是发生事故时生存率肯定不如座椅靠后空间大，这个问题请看上篇文章，最安全的卡车是那辆最安全的驾驶员开的那辆。没有任何被动安全装备能保证绝对安全，只有具有安全驾驶意识和知识的驾驶员才是避免事故发生的法宝。 OK，到这里你可以安心、放心、舒心启程，这样做最终收获是：多健康少职业病，多安全少受伤害，多灵活操控少烧柴油，多挣钱少花钱。 |
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