大副安排二副和电机员清洁计程仪探头...差点把船搞沉了

目前船用计程仪品种很多，比较通用的，根据原理可以分为两类：一是多普勒式计程仪，一是声相关式计程仪。国际上有代表性的多普勒计程仪厂家是日本的FURUNO(古野)公司，声相关计程仪厂家是瑞典CONSILIUM(康士廉)公司。

计程仪根据安装方式可以分为两类，一是探头可以更换的，二是探头不可以更换的。

探头可以更换的计程仪一般都配备了专门的海底阀；探头不可以更换的计程仪则直接焊在舱底，没有可开关的海底阀。

计程仪的探头清洁，主要是针对配备了专门的海底阀的计程仪。其主要工作是将在船底海水中的计程仪的探头人为取出，进行除尘除锈等常规清洁，以保证计程仪测速的准确性。

另外，这种设计使探头的更换变得简单，当探头损坏后，不必非要等到船舶进船坞时才能修复。但是，进行探头清洁或更换的工作是有其严格的操作规程的，如果不按章操作，或操作中遇到问题不认真研究，想当然办事，则不仅达不到维护设备，保证计程仪测速准确的目的，弄不好还可能会酿成事故。

有这样一个案例：

某轮为一艘新造船。航行一年后，该轮回国进行首次厂修。由于该轮船员对设备状况了解不够，没有将计程仪的探头清洁列入厂修计划，导致进行清洁最合适的时机—一—坞修时，没有进行该项工作。

该轮坞修结束后进入锚地准备开航。此时，大副检查设备，才发现没有进行过计程仪的探头清洁。为了保证本次修船的质量，于是大副吩咐二副和电机员按照说明书去操作。

从说明书上看，探头的清洁并不复杂，具体步骤为：

1.用两把扳手松开固定计程仪探头的螺丝；

2.抓住把手往上拉，取出一半计程仪的探头；

3.关闭海底阀；

4.卸下固定计程仪的探头钢链，取出全部计程仪的探头；

5.进行清洁；

6.然后反向操作，归到原位。

根据大副的指示和说明书的要求，两人打开机舱底下的计程仪舱，接近探头所在的位置，开始进行如下操作：

两人松开螺丝，往上拉探头，拉到一半的时候，去关海底阀，结果却发现海底阀关不动。

两人以为可能要再往上拔出一点，才能关闭海底阀。于是，就继续往上拔探头，但发现只有把钢链全部卸下才可以再往上拔。

两人担心钢链全部卸下后，海水压力会把计程仪的探头顶出，所以商议一人往上拾探头，一人去控制海底阀，将海底阀开关放在关的位置。当一人将探头抬上了一部分，另一人发现可以将海底阀开关放在关的位置后，于是关闭了海底阀，两人继续往上抬探头，此时，他们预想不到的事情发生了。压力巨大的海水瞬间喷出，将两人全都打倒，情急之中，两人冲出了计程仪舱。此后，海水很快就灌满了该舱，并从舱口向机舱底层涌入。如果反应不当，机舱很可能也会被海水淹没，导致重大事故。幸好，两人及时取过计程仪舱的水密盖，并努力安放在舱口，上了几个螺丝，其他船员也闻讯赶到，将水抽掉，并密封住好该舱。

然后，船方向船舶代理申请了潜水员，下水封住舱底的计程仪的探头出口。最后船员打开计程仪舱，抽干水，将海底阀关闭，重新放置好计程仪的探头。

幸好这两名船员及时封住了机舱底层的入水舱舱盖，又幸好该轮是空船在锚地，如果是满载航行中，海水压力会剧增，并且很难有潜水员的及时支持，后果将不堪设想本来，该计程仪的设计是可以在船舶处于水中的情况下更换探头的，怎么会发生如此意想不到的险情呢？

在事故调查中，专家们发现：

该计程仪的海底阀标志错误，本来是“开”的位置标志为“关”，而“关”的位置却标志为“开”，而且该海底阀很容易卡死。这种错误的标志，导致操作人员在开、关海底阀时正好逆向操作。设备的“先天不足”是酿成险情的重要原因。

而操作人员在操作过程中的“想当然”则是酿成险情的另一重要原因。其实当两人在取出一半探头，发现海底阀关不动，自以为是否应将探头再拉上一点才能关上海底筏时，已经是一个危险的开端。当他们发现不拆下钢链根本无法再往上拉探头，而采取拆掉钢链再往上拉探头的措施时，则进一步酿成了大错。说明书中谈到的拉出一半的探头，所谓“一半”是很难准确把握的，其实，当钢链的锁定作用使探头无法再往上拉时，就是所谓的“一半”。这个钢链其实有其“定位”和“保护”的作用。正常的操作应该是，当发现没有办法按照说明书要求的步骤进行时，就应该立即停止操作，再仔细研究研究说明书和观察实物，弄清原因，必要时请教有拆卸探头经验的人，再继续进行操作。如果实在没有把握，则情愿暂时不要进行清洁或更换探头。

通过本次险情，笔者建议：

1.计程仪的探头清洁或更换最好在坞修时进行。

2.确实需要在船舶在水中的情况下进行清洁或更换时，必须注意如下几点：

(1)在更换前，应认真检查海底筏的性能，确认阀门是否活络，必要时进行润滑。

(2)切实按说明书要求的步骤进行，切忌“想当然”，发现有问题，研究清楚再做。

(3)即使在阀门正常的情况下，探头取出后仍然会有些水涌入，不必慌张，此时的水压并不会导致无法关闭海水筏。只要及时将阀门关死，就不会有什么大的问题。

3.计程仪的生产厂家应该进行技术更新，解决探头腐蚀和长海生物等问题，尽量减少探头清洁的次数。至于海底筏的标志错误虽然属于个案，但也必须提请厂家或安装单位高度重视，不要误导使用人员。