让人民群众走好路、走满意路、走放心路——吴江农村道路十年发展变化侧记
环太湖党建文化示范路（吴江段）
震泽稻米香径
横扇渔湾大道
桃源杨西路
同里西环路
横扇星字湾北上松桃线
震泽谢家路 车辆奔驰在吴江同里北联村的公路上，四季变化分明，农村的风景美如画。春天一路花似锦、夏天秧苗绿油油、秋天落叶飘满地、冬天薄雪覆新土……沿路我们不仅看到美丽的田园风光，也看到了昔日无船不行的水乡如今公路连环成网，处处通途，农村交通发生着日新月异的变化。 经济发展，交通先行；乡村振兴，公路先行。党的十八大以来，我国加快了农村公路建设的步伐，吴江结合区域优势和农业农村特色，全面推进“农村公路+”模式，积极探索便民、美丽、致富的农村路。 昔日阡陌今日通途吴江农路换旧貌展新颜 走进吴江农村，公路宛如飘带蜿蜒于秀美土地之间，连接乡村与乡村、乡村与城市，昔日的阡陌成为了今日的通途。乡村通过四通八达的路网串点成线、连线成面，形成了多个各具特点的特色田园乡村建设片区。 回顾吴江农路的发展历程，1977年建成新中国成立后吴江第一条3公里碎石县道，1984年已实现“乡乡通公路”，1994年完成“村村通公路”建设，2015年达成境内“1、3、3、1”（10分钟上高速、30分钟到市区、30分钟离境、一刻钟镇到村）的交通路网服务目标。 经过几代人的不懈努力，吴江公路事业实现了量与质的跨越式发展。现在吴江公路总里程达1987.211公里（农路里程1600.164公里、国省道里程286.848公里、高速里程100.199公里），公路人口密度12.86公里/万人，面积密度1.6公里/平方公里。自2012年以来累计改造、提升乡村公路577公里、农桥256座，乡村公路优良路率从原来的82%提升至如今的92%。县道公路优良路率、行政村双车道四级以上公路通达率、规划发展村庄等级公路的通达率等三项指标均为100%。推进养护市场化机械化，积极应用新材料新技术。强化安全应急能力，规范应急保障队伍建设，充实应急机械及物资配置，明确应急经费保障，安全保障水平日益提升。 推行三级路长制建设智慧农路让每一条路都成为“可持续发展”的便民路 在吴江，每一条公路都有着自己的故事和最美的风景，还有记录它们全生命周期的信息数字。十年来，农村公路网络持续延伸、通达程度大幅提高的同时，管理养护水平也在持续提升。 为进一步深化农村公共基础设施管护体制改革，推进吴江区农村公路治理体系和治理能力现代化，实施乡村振兴战略、率先基本实现农业农村现代化，吴江在全区范围内建立了农村公路总路长和区、镇、村三级路长制，推行乡村道专管员制度，设置路长公示牌，并不断完善桥梁信息公示牌、桥梁限载标志牌的设置，全面实现党委领导、政府主导、协同推进、上下联动、运转高效的工作格局。搭建“一网一平台”智能化、信息化管理和服务平台，实施智慧农路建设，实现农村公路数字管理一张图、精准导航到村庄、公众出行服务“一键按”的目标。 天气好的时候，在吴江的农村公路上，经常能看到一辆检测车缓缓行驶，对路况进行检测。为更好地建设农路，吴江在苏州各县（市、区）中率先引入路况自动化检测设备进行路况评定，乡村公路实现“区级抽查，镇级自评”。区级抽查比例为每季度县道50%，乡道不低于30%，村道不低于25%，镇级自查比例为每年乡村道100%，保证农村公路自动化检测每年全覆盖不少于2次，比农村公路自动化检测比例每年100%的省级要求翻了一番。此外，吴江根据路况评定报告，科学合理制订农路日常养护、养护工程计划，全面提高路面技术状况，同时为“以奖代补”政策落实提供科学的数据保障。 以路为轴以路为媒“四好农村路”串起文化新发展 2018年，吴江以“乐行无疆”公路服务品牌为引领，融入吴江“崧泽文化”“莼鲈文化”“垂虹文化”“丝绸文化”，打造古韵、水韵、丝韵、文韵“四韵和融，一镇一品”约130公里四好农村公路特色环线，以路引景，把七大千年古镇、国家湿地公园、国家农业示范园、江村经济、南社文化穿珠成链。 2019年5月，吴江区被省政府授予“四好农村路”省级示范县（区）称号；7月，“四韵和融”农路品牌通过全省第一批农村公路“一县一品牌、一区一特色”创建评估；2020年，超23公里示范线路串起周围的特色资源，实现“镇镇有示范路”，在优化村镇布局、发展农村经济和方便居民出行上，为乡村振兴提供了有力保障；2022年11月，吴江进入交通运输部2022年“四好农村路”全国示范县创建单位公示名单。 全长38公里的环太湖党建文化示范路（吴江段）是近年来吴江建设“美丽农村路”的又一深入探索。示范路北起苏州湾大桥南堍，途经230省道、太湖大堤南段、莘七线，止于湖州太湖大道，串联东太湖生态园、苏州湾大剧院、太湖绿洲、太湖大学堂、七都太湖湿地公园等众多环太湖沿线文旅重要节点，是苏州市环太湖党建文化示范路的重要组成部分。 示范路串联沿线设置印象水乡、体育强国、乡土江村、海棠花韵、良田丝韵、一体化发展6个党建文化景观，形成了文化旅游、绿色生态、产业发展、党性教育等多位一体的红色矩阵，为全域旅游、乡村振兴、交通强区建设提供了基础保障。 “农路+物流”“农路+文旅”条条村道跑出乡村振兴“加速度” 在震泽镇众安桥村，有一条家喻户晓的美丽农村路——谢家路。沿着谢家路，你能去往生态果园采摘应季瓜果、打卡网红田野餐吧、品尝地道农家菜……近年来，现代农业、精品农业、创意农业都沿着这条谢家路走出了村庄，被更多人知晓。 谢家路全长约5.7公里，2019年，农路部门局部利用原路改建到6米宽，同时完善沿线道路绿化建设，极大地改善了区域内百姓的出行条件，串联起了美丽乡村与健身休闲、乡村旅游与现代农业，在探索“道路+文旅”的同时，增加了村民收入，不少村民沿着谢家路走上了致富路。 从碎石路、水泥路到如今的柏油路，交通不再成为制约农产品销售的拦路虎，宽阔平坦的农村公路成为了物流企业发展的顺风车。 同里镇北联村西环路，全长4.8公里，主路居北联国家基本农田保护区正中，南段路由周松线经1号门迎入，进入农田保护区；北段路过苏同黎公路送出，接入以三港物流园为核心的现代蔬菜园基地。西环路内通外联，是连接现代蔬菜园基地有机农路网体系与现代农业示范基地有机农路网体系的重要纽带。 围绕“建好、管好、护好、运营好”的农村公路总目标，农路部门对北联村道路进行了拓宽改造，看到时机的物流公司也加大了投入规模。每天清晨，一辆接一辆的物流运输车沿着西环路驶入北联村，装满一筐一筐的新鲜蔬菜后再从这里驶出。 农村公路日益发展，农村物流网络不断完善，更多的农产品走出了农村，进入了大都市。 作者：黄晓雯 2023-01-10 |
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