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黄陂某小区的物业,用这样的方式赚钱,各位赞同还是反对呢?

 前川公子 2023-01-14 发布于湖北

武汉市黄陂区长江青年城A区业主

最近购买了新能源汽车
因为车位只租不卖,产权是开发商的
之前开发商可以长租车位,然后允许业主自己安装充电桩
现在突然说不行
说和第三方有合作,会引入公用充电桩!

物业赚钱,需要取之有道,并得到业主的同意才行

小编有一个朋友,是搞物业服务这方面的,谈及物业公司的创收,他说光靠业主交纳的费用,是没办法提供很完美的物业服务的,必须广辟财源(比如电梯广告费,停车费等),只有收入高了,物业公司才能雇佣更多的人员,给业主提供更好的服务

小编表示理解,但问题是,物业的收支情况,从来没有向业主公布(毕竟物业赚的都是业主的钱),赚了还是亏损谁都不知道。

这涉及到一个物业和业主的关系问题,物业,究竟是业主请的保姆(服务业主),还是从天而降的管理机关呢(管控业主),这个问题不搞明白,想物业服务变好是白日做梦!

下面,我们分析一下引入第三方充电公司的利与弊吧

有利的方面:

  • 从安全的角度考虑,第三方公司更加专业,无论是安装,还是日常维护,其充电设备会比个人安装的更安全

  • 对于物业来说,引入第三方公司,可以赚取租金,或许还有分红。

不利的方面

  • 业主自己安装充电桩,电价很便宜,但如果使用第三方的充电桩,价格会贵一倍以上。

  • 自己的充电桩,没人和你争抢,随时可以充电,但公共充电站有没有位置,就只能靠运气了

  • 自己的充电桩,如果发生问题,自己找人解决,公共充电桩,如果发生问题,走流程,求爷爷告奶奶麻烦死了(取决于第三方公司的服务能力和态度)

就小编来说,作为业主,当然希望自己安装一个充电桩,不用看别人脸色。

公共充电桩,如果无人管理,还不如不要

公共充电桩,最大的优点就是利用率高(私人安装充电桩,利用率不高,几天才用一次或者每天晚上充电),但这需要管理完善,否则还不如不装,很简单的道理,商业化充电即使采用超充大电流(否则充满需要8个小时,商家如何赚钱呢),充电时间也要几十分钟以上,大部分车主都不会等在现场,自然存在很多车辆充满了却不离开的情况,导致想充电的车辆找不到位置。
小区如果要引入第三方充电设备,必须保证有人管理,确保一天24小时都有空闲充电位置,否则对于业主来说,深更半夜回到家,却找不到地方充电,会相当郁闷。
所以,物业,你们准备好了吗?如果从服务业主的角度出发,你们一定要考虑仔细,但如果从赚钱的角度出发,那就无所谓了。

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