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电动自行车由于轻便、快捷、省力、低噪音、无污染又环保，越来越受到人们的喜爱。它是传统代步工具的一次革命、一次重大的突破。 正确选购和使用电动车，对于延长电动车的使用寿命、保证行驶安全非常重要。因此，要学会正确选购、使用和保养。 1.如何选购电动自行车 电动自行车应该从“品牌、性能、质量、服务、价格”这5个方面全面衡量和挑选电动车产品。 （1）品牌。品牌是企业及产品实力的综合体现。一个好的品牌必须是企业有较大的规模、有较高的品牌知名度、有较大的产销量、主要零配件的生产制造能力及新品研发能力，还有良好的售后服务体系，这样的企业决不会以放弃质量为代价，恶性竞争，损害自己的品牌，损害企业利益，导致企业不可持续发展。 （2）性能。电动车是一种带有部分机动车属性的自行车，电池、充电器、电动机、控制器、刹车系统是电动车的核心部件，这些部件的技术含量高低，决定了使用性能的好 坏，消费者要在充分了解电动车核心部件的性能以后再决定购买何种品牌的电动车。 （3）质量。产品质量对于用户而言就是“产品故障率”，故障率越低，产品质量则越好。 （4）要看外观。从烤漆上看是否光亮鲜艳，漆面均匀，有一定厚度感，外壳塑件接口平滑、无间隙，紧固件加力与强力一样，没有这个螺丝松、那个螺丝紧的情况，刹车等各部件调试到位有效。 （5）服务。电动车是一种户外交通工具，各种气候交错，行驶路况复杂，有可能产生故障或意外损坏，能否提供及时周到的售后服务是对电动车生产企业实力的检验。消费者如果要消除后顾之忧，对“三无产品”的电动车应该避而远之。 （6）价格。虽说现在价格与前几年相比有所下降，但幅度太大的低价格的车，质量不可能有保证。相对便宜的电动车在性能上、售后服务上可能会大打折扣；而一些“豪华”的电动车，可能会在没有使用价值的装饰上浪费金钱。因此，选择中档实惠、性能良好的电动车产品将是最佳的选择。 2.电动自行车的使用与保养 （1）充电器的使用与保养 充电之前先确认充电器插头（正负极）与整车电池的插座是否配套，禁止使用非标的和质量低劣的充电器对电池进行充电，以免对电池造成不必要的损坏。 避免充电器发生强烈的碰撞和震动。一般来说，电动自行车的电池充电器并不会按照车载充电器设计，因此也不会具备相关的防震功能。所以，现在的充电器基本上都不耐强烈振动。但是很多电动车用户均习惯把充电器放在电动自行车的后备箱或车筐中，在行驶过程中就会发生颠簸震动。强烈震动有可能会使充电器内部的电位器发生漂移，造成充电器充电状态不正常，甚至引发事故。因此，在充电器需要移动的时候，最好用泡沫塑料包装好，避免震动受损。 充电时先关闭电动车上的电源锁，将充电器输出插头插人充电插座，再将充电器输入电源插头插入AC220V电源插座。充电完成，先拔掉交流电源插头，然后再断开充电器和电池的连接，避免由于逆向操作产生短路或接触电火花，影响使用安全。 充电器应在干燥、通风良好的环境下使用。由于充电过程中充电器产生一定的热量，故建议电池放在空旷通风处进行充电，严禁在充电时用外物覆盖充电器，否則容易损坏充电器与电池，甚至造成火灾事故;另外也严禁充电器被水浸或雨淋。 (2)电池的使用与保养 电池是--种易耗品，随着使用的深入，整车的续行里程会逐渐降低。一般情况下（25±5℃气温条件，正常的路况与载重）， 36V电源电动车的续行里程小于15Km或24V电源电动车的续行里程小于10Km的状态时，该电瓶的正常使用寿命已将终结。为保证电动车的正常使用，在使用过程中对铅酸蓄电池应进行必要的维护与保养。 ① 选择优质并且匹配的充电器。 ②严禁亏电使用与存放。不要让电池长期处于电量不足的状态，每天无论骑行多少里程，晚上都应及时充电，使电池保持足电状态，这样可延长电池寿命。电池应充满电后再使用，偶尔一次没充满电对电池影响不大，但经常不充满电就使用，电池将产生一种“记忆性”，影响其续行里程，同时也损耗电池的使用寿命。若长时间搁置不用，务必将电池在充足电的状态下保存，并且每月充足电一次。 ③启动电动车时一定要先用脚踏助力，以避免电流大量放电，否则对电池的损伤很大。电动车行驶过程中应避免频繁启动、猛拉电门，以免影响电池的使用寿命。如果遇到雪天路滑等路况不好的情况或者上坡、逆风、载物行驶时，应尽量使用人力骑行，可避免对电池造成冲击性损害。 ④注意检査充电器在对电池充电时，电池盒表面有无过高的温度，充电器指示灯是否会转换。若充电12小时以后还不能转换，请对充电器和电池进行检修，避免由于过分充电或充电器故障造成电池的充胀或损坏。 ⑤电池不能接近明火或高温热源，高温季节严禁电池在阳光下直接曝晒或曝晒后充电。 ⑥电动自行车行驶时应避免频繁刹车和起动，刹车前或同时应将调速转把回位，在道路拥挤的区域尽置使用人力骑行。这样，可以避免起动时大电流对蓄电池的损坏。 特别提示：电池容量受气温的影响。气温下降，电池容量也随之降低，电动车续行里程也相应缩短；随着气温的升高电池容量又逐步回升。这属正常现象。 (3)电控部分元件的使用与保养 电动车停放时不要在阳光下曝晒，也不要长时间淋雨，避免控制器内元气件损坏造成操作失灵。 雨天骑行，应尽置避免开关与电气连接插件等淋湿，防止漏电、短路。 暴露在外面的触点（包括三角插座）是带电的，严禁用手或金属物同时接触正负两极。 （4）电机的使用与保养 不管是有刷电机还是无刷电机，在运行过程中都会产生一定的机械噪声（有刷）或电磁共振（无刷），这均属于正常现象。但若无刷电机在运转过程中产生“咯、咯”的异常振动和声响，应及时关闭电源锁并进行检修。 电动车倒退移动时，感觉后轮倒退较重，这属于正常现象。但凡电动车正向推行，感觉阻力很大时，首先使电机电源断开（可以消除正向阻力），然后及时进行检修。 电机正常使用过程中一般无需特别保养，平时注意检査电机轮毂轴端与电机端盖的紧固件状态，若发现有螺丝或螺母松动现象应及时拧紧，防止由于引出电线绞断等原因造成车辆故障，影响使用安全。（有刷齿轮减速高速电机正常使用半年以上，一般需加齿轮油进行润滑，行星齿轮减速除外） 下雨天行驶在积水路面时，积水深度不能超过电动轮毂下沿，避免由于电机渗水而造成电机故障。 （5）刹车制动与传动系统的使用与保养 应经常检查前后车闸制动性能是否良好，雨雪天和下坡行驶时注意增加制动距离，减速缓行，防止侧滑和掉头等，以免危及人身安全。 应经常检査前后刹车的断电刹把是否有效，特别是后刹车的左刹把，如果断电失效，很可能是由于在使用过程中损坏了控制器。 与保养普通自行车一样，对电动车的前轴、中轴、飞轮、链条等传动部件做定期的检査、擦拭和润滑，防止由于锈蚀或咬死影响正常使用。电动自行车不适应坎坷不平或坡度过陡（一般应≤8°）的道路。如遇此种道路，应缓慢驾驶或下车推行。在该种路面下行驶，电机、控制器、蓄电池等的工作环境差，将降低使用寿命并容易损坏。 |
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