 第二代步兵战车（苏联/俄罗斯武装部队和其他一些国家）被设计用来取代BMP-1。创建新车的原因是需要改变武器装备，特别是73毫米2A28滑膛炮，事实证明它对步兵和低空飞行的空降目标无效。因此，安装了图拉机器制造厂生产的新的30毫米2A42自动炮和反坦克导弹系统 9M113。 新的步兵战车于1977年通过服役，并在1980年代开始运作. 创造历史 BMP-1服役后，领导层对这种车辆的火力是否必要和足够产生了争议。主要武器是73毫米2A28 '雷霆 '火炮，安装该炮是为了对付装甲车辆，该战车的弹药中只有反坦克的破甲弹。  测试表明，这种火炮对步兵或敌人的装备都没有效果，因此他们开始制造带有新武器系统的原型战车。 在20世纪70年代，该战车的原型出现了，其名称为 '768工程'，设想增加大炮的火力。73毫米滑膛格罗姆炮的改进版被命名为2A41 Zarnitsa，并被安装在原型车上。但是768工程并没有在军队中服役。同时，具有相同武器系统的681工程也被创造出来，但该项目工作很快就被放弃了。   在这些原型车的同时，还提出了新的步兵车变型，配备了一种全新的武器装备--安装30毫米自动炮（2A38/2A42）。 该提案来自库尔干马什扎沃德。第一辆配备新武器的车辆被称为 '680工程'，配备2A38自动炮。第二种，带有2A42自动炮的675工程。军事专家没有认真对待这些新发明，认为这种军备综合体由于口径小而没有效果。 随着在阿富汗的作战行动的开始，人们对新的先进战车的态度发生了根本性的变化。显然，在阿富汗的战斗条件下，675工程是不可或缺的。由此开始了以BMP-2命名的步兵战车的历史。   BMP-2是一种步兵战车，其布局与BMP-1相同。它们之间的主要区别是有不同的武器装备。乘员由三个人组成。该车还可容纳多达7名步兵，他们可以通过漏洞进行射击。 车体和炮塔由厚度为5至19毫米的轧制钢板焊接而成。炮塔的正面装甲厚度达23毫米。炮塔的形状是一个截顶的圆锥体。 BMP-2安装了6缸UTD-20C1液冷柴油发动机，发动机重量为700公斤。 该发动机有300马力，使用机械控制的双盘干式离合器。该变速箱是一个五速变速箱，在四个较高的齿轮上装有同步器。行星齿轮被用来转动机器。 底盘有六个滚轮，是车体在轨道带上的移动支撑。该车在高速公路上的最大速度为65公里/小时，在崎岖不平的地形上最多可达到45公里/小时。该车能够自行穿越水体，达到每小时7公里的浮动速度。通过履带的旋转，可以实现水路的穿越。这使得机器难以逆流而动。 BMP-2是通过一个方向盘来控制的。由于方向盘的自由旋转，转向时不需要相当大的努力。当转动方向盘时，轨道上的推力平稳地变化，这确保了平稳的转弯，并保护底盘部件不受超载影响。当松开方向盘时，转向器会自动返回到直行位置。 BMP-2上使用了以下通信和监视设备。 内部对讲机型号A-3。 R-123M、R-173或R-126收音机。 TNP-165A或TNPO-170A观察装置。 夜间观察装置。 该武器装备包括。 30毫米的2A42自动炮。 PKT机枪（卡拉什尼科夫坦克机枪）。 9M113反坦克导弹系统。 随着俄罗斯国防部希望全面参与老式战车的现代化改造，我们已经开始更频繁地看到BMP-2M的指数。但没有多少人知道，BMP-2的几个修改版有这样的指数。一般来说，按照惯例，BMP-2的每一次现代化都被称为 'Mka'，但在这篇文章中，我们收集了改进第二个 'bashka '的主要方案。这些机器是什么，它们之间有什么区别，我们将在这篇文章中尝试了解。  显然，必须为此牺牲一些东西，因为新的模块比以前的模块要大。而仪器设计局也做出了牺牲。例如，由于坦克下设备的体积增加，运输人员的数量减少（从7人减少到5人），并且由于BMP的重量增加，失去了游泳的能力。 相反，这辆战车配备了令人印象深刻的武器综合体，由100毫米和30毫米的火炮组成，还搭配了一挺7.62毫米的机枪。此外，'二号 '获得了一个相当全面的观瞄与火控系统，这是它以前没有的。  然而，国防部对该项目不感兴趣。其原因是缺乏漂浮能力，车辆的成本高，以及5人载员。 在90年代中期，图拉设计局推出了BMP-2的另一种改进型，称为Berezhok BMP-2M。现代化的本质是安装同名的战斗模块。 现在，除了与之搭配的30毫米火炮2A42和7.62毫米机枪外，BMP-2还装备了30毫米遥控榴弹发射器AGS-30。反坦克武器是四枚短号-E导弹，而不是以前的9M113。   车长收到了带有激光测距仪的电视全景瞄准器，炮手操作人员收到了带有激光测距仪和激光热成像通道的组合瞄准器，用于引导导弹。 为了保持其运行特性，Berezhok安装了一台360马力的UTD-23涡轮增压发动机。 因此，作为这次升级的结果，BMP-2获得了最先进的武器装备和火控系统，但与 'Bakhcha '不同，它保留了可运输人员的数量和游泳能力。  至于该车的命运，约有300辆在阿尔及利亚军队中服役。有些在俄罗斯武装部队中服役。根据最近的报告，俄罗斯武装部队中升级后的 'Berezhok '的数量正在增加。 大约在90年代末，库尔干机械工程特别设计局又开发了两种BMP-2M的变型。 第一个变型是为打击敌人的有生目标而设计的，被称为BMP-2M（sb4-2），第二个变型被称为BMP-2M（sb4-3），是为在坦克敌对地区作战而设计的。 榴弹发射器由炮手的主瞄准器（BPC-3-42）操作，或由指挥官的瞄准器1P3-13操作。 炮手和导弹的射击是通过炮手的炮手瞄准器BPK-3-42进行的。指挥官的视线是TKN-AI。对于夜间条件下的照明，使用红外线照明器PL-1。 除其他外，该现代化方案还包括安装额外的装甲保护，以抵御12.7毫米B-32穿甲弹在侧部突起的打击。 BMP-2M的第二种变体（sb4-3），与上述车辆相比，由于安装了PNK-2-42瞄准器和用两枚 '阿塔卡-T '反坦克导弹替换了反坦克武器，因此具有更强的火力。由于PL-1探照灯是多余的，所以已经被移除。粗略地说，与第一版相比，该车在反坦克行动中得到了更好的升级。 就保护方面的差异而言，我们可以区分出车体和炮塔两侧和车尾的栅栏。然而，值得注意的是，这是一个相当武断的区分，因为 '栅栏 '并不难拆除或安装。 两个版本都是由UTD-23发动机提供动力。随着保护水平的提高，这些车辆保留了以以前7公里/小时的速度行驶的能力。此外，还可以通过在车辆侧面安装带有支架的驾驶员和指挥官防雷托盘和座椅来加强车辆的防雷能力。此外，也不排除安装诸如RPE系统 'Frost '和KBM-2空调系统等小项目。然而，这些只是选项。 因此，俄罗斯BMP-2家族的发展历史包括大约四种带有BMP-2M名称的不同车辆（不包括单个原型车）。在所有四种改装的创建过程中，现代化的主要重点自然是增加火力。当然，在我们的时代，这对BMP来说是相当重要的特征，但同样重要的是保护。由于某些原因，只有SKBM在这方面做了工作。而且他们创造了相当好的产品。似乎一切都很好，但像往常一样，最后一切都破坏了国防部的决定，在火力方面购买优秀的，但没有收到任何足够的保护系统BMP-2M 'Berezhok'。尽管有可能遵循这些决定的逻辑。 这里是另一个最有趣的BMP-2M的原型。本质上--同样的sb 4-2，但有一套不同的额外保护。 BMP2D 1981年专门为在阿富汗作战而开发。在阿富汗战争期间，设计者和军方突然意识到，敌人不仅向BMP的车头射击，还向其侧面和车尾射击，实际上在通用作战中（根据二战经验）并不打算这样做，于是牺牲了对侧面的保护，而选择了自行克服水障碍的能力。这种顿悟是以高昂的代价换来的，但作为战斗行动中这种顿悟的结果，BMP-2D诞生了。 这是BMP-2D步兵战车，许多在阿富汗战斗过的人都用亲切的话语记住了这辆车。从本质上讲，BMP-2D正是战争所需的车辆。是的，这种车辆失去了游泳的能力，但装甲的出现（即使是轻型和防弹的）让BMP2免于大口径机枪的伤害。 为了清晰起见，这张照片显示了步兵战车主体上附加装甲的位置。额外的装甲不是简单的铰接，而是与车体主装甲有一定的距离。这个距离在50至60毫米的范围内。 这样做是为了改善防弹和防震保护。实际上，这是一种典型的屏蔽，这导致了BMP重量的增加，但也在合理范围内。就BMP-2D而言，该车的重量比阅兵式的型号重了500公斤。 BMP-2的重量为14,000公斤，BMP-2D的重量为14,500+2%。从第一张照片中已经可以看出，车辆两侧的装甲已经得到加强。 BMP-1和BMP-2有一个弱点，苏联在阿富汗的作战行动中被发现--炮塔的后部被机枪武器射击穿透。BMP-2D已经纠正了这个缺陷。 此外，BMP-1和BMP-2的另一个薄弱点在驾驶员和他身后的炮手区域被进一步加强。所有的BMP-2D车辆在这个区域都有一个额外的加固装置。 P.S. 从阿富汗撤出后，俄罗斯军队中没有一辆BMP-2D车辆。但在库宾卡装甲博物馆有一个BMP2D |
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