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哈弗H6新能源是长城汽车基于第三代哈弗H6打造的插电式混合动力紧凑型SUV，主打时尚、舒适、大空间。新能源之风没刮起之前，紧凑型SUV市场连续多月被哈弗H6霸榜，但新能源车型崛起之后，销量冠军宝座很快被比亚迪宋PLUS DM-i强势拉下，长城汽车自不甘落后，推出了柠檬混动DHT技术平台，并基于此推出了哈弗H6 DHT-PHEV车型，那么这车的配置实力表现如何呢，下面就让笔者从配置解读的角度来剖析下。  车型配置方面 2022款哈弗H6新能源总共3个车型，WLTC纯电续航分别是44km、86km，售价15.98万元~17.38万元。  外观颜色方面 全系标配玉釉白，可免费选装玄青黑、星云灰、青矾绿、幽黛蓝（图未找到）、赤锦红（图未找到）。  灯光配置方面 全系标配LED大灯、LED贯穿式云桥尾灯、LED日间行车灯、LED高位制动灯、自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯、后雾灯、大灯高度可调且带延时关闭功能。   车身外观方面 哈弗H6 DHT-PHEV全系车型延续了第三代哈弗H6 Supreme+版的造型，只是去除了一些装饰饰条，具体来说： 车头，全系使用无边界参数化格栅，格栅向两侧扩展延伸，底部配备梯形下格栅，两侧带獠牙式开口设计，加上个性的全LED大灯，整个前脸看起来凶狠，激进。  车侧，全系配备镀铬车窗饰条，腰线较高，同时还配备一条从车头贯穿至车尾的平直腰线，轮罩、侧裙、前后包围都使用了黑色塑料包边，加上19英寸星旋铝合金轮毂，视觉效果不错。  车尾，全系配备LED贯穿式云桥尾灯，从顶部到底部呈锥子型，让整个车身有种宽体效果，车尾底护板配备多条扰流横线，降低风阻的同时也增加了运动感。  全系标配可开启全景天窗，标配车顶行李架。  车身尺寸方面，全系长宽高4683*1886*1730mm，轴距2738mm。  车轮制动方面 刹车系统，前刹车使用通风盘式刹车盘+双活塞刹车卡钳，后刹车使用实心盘式刹车盘+单活塞刹车卡钳。  轮毂，全系配备19英寸星旋铝合金轮毂。 轮胎，全系配备固铂235/55R19 105H EVOLUTION CTT系列轮胎。 备胎，全系没有备胎，但配备补胎工具。 全系使用EPB电子手刹。 内部配置方面 内饰颜色，全系可选黑色内饰、黑/灰内饰、黑/红内饰（图未找到）、黑/棕内饰（图未找到）。 内饰板，全系配备飞航式虚拟悬浮仪表台设计，镂空式中控操作台，贯穿式空调出风口，多处使用缝线皮质包覆，方向盘、门板及中控台配备金属饰板装饰，且饰板颜色随着内饰颜色不同而不同，整体看，内饰质感不错。 全系使用皮质多功能方向盘。 方向盘全系标配4向手动调节（上下前后）。 全系配备10.25英寸全液晶仪表。 全系配备高光电镀换挡旋钮。 座椅配置方面 全系配备仿皮座椅。 全系主驾座椅支持6向电动调节，即前后移动、高低调节、靠背角度调节；副驾座椅支持4向手动调节，即前后移动、靠背角度调节。 全系前排座椅支持座椅加热功能。 全系标配前排和后排中央扶手，其中后排中央扶手带杯架。 全系后排座椅支持40:60比例放倒。 空调配置方面 全系标配双区恒温自动空调，全系后排配备空调迎面出风口； 全系标配CN95空调滤芯，配备座舱清洁功能。 中控车机方面 全系中控标配12.3英寸大屏，车机配备抖音、爱奇艺等丰富的互联网在线娱乐应用，全系配备语音识别控制系统、Carplay和原厂原机手机互联映射功能、高德地图、卫星导航系统、FOTA升级、道路救援、车载蓝牙、车联网、车载WiFi。 音响系统方面 全系配备8个扬声器的普通音响。 辅助操控方面 全系标配后泊车雷达，但没有前泊车雷达。 全系标配540°全景影像（360°全景+180°透明底盘）。 全系配备全速自适应巡航。 全系标配自动驻车Autohold、上坡辅助HAC、陡坡缓降HDC功能。 驾驶模式全系可选标准、运动、经济、雪地。 全系配备制动能量回收系统和低速行人警示音。 舒适防盗方面 全系标配电动尾门带位置记忆功能。 全系配备前排无钥匙进入和无钥匙启动功能。 全系配备手机蓝牙钥匙功能，通过手机蓝牙钥匙解锁和启动车辆，同时可将权限分享给他人。 全系支持远程车控，通过“哈弗智家”App，实现远程开关车门、远程启动发动机、远程开关空调、远程座椅控制、远程鸣笛闪灯等。 全系可选装HUD抬头显示功能（2500元）。 全系标配车内手机无线充电功能。 玻璃后视镜方面 全系标配全车车窗一键升降带防夹功能。 外后视镜，全系标配电动调节、后视镜加热、电动折叠、锁车自动折叠功能。 内后视镜，全系标配手动防眩目。 化妆镜，全系主驾和副驾都带化妆镜但无照明灯。 主动安全方面 全系标配ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、EBA刹车辅助、TCS牵引力控制和ESP车身稳定系统。 全系搭载Mobileye EyeQ4芯片，可实现L2级智能驾驶辅助系统，支持智能巡航辅助、交通拥堵辅助、智慧躲闪、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、车道居中保持、并线辅助、紧急车道保持、自动刹车辅助系统、低速紧急制动、交通标志识别、超速报警、开门预警、倒车侧向警告、疲劳驾驶提示。 被动安全方面 全系配备高强度车身、热成型钢一体式门框。 全系标配6个安全气囊，包括主驾正面安全气囊1个、副驾正面安全气囊1个、前排侧安全气囊2个、前/后排头部气帘2个。 全系配备前排预紧限力式安全带，后排两侧预紧限力式安全带，后排中座配备三点式安全带。 全系配备全车安全带未系提醒。 全系配备胎压数显功能，行驶时可看到胎压数据，比较安心。 动力总成方面 全系配备代号GW4B15D的1.5T涡轮增压发动机，配备米勒循环和VGT可变截面增压器，发动机最大马力154Ps、最大扭矩233N·m、最大功率113kW。 电机，全系前置单电机，电机峰值马力177Ps，电机峰值功率130kW，电机峰值扭矩300N·m； 整个混动系统的系统综合功率240kW，系统综合扭矩530N·m。 电池，55km 悦行版配备蜂巢提供的9.4kWh磷酸铁锂电池，慢充时间1.5h，不支持快充，WLTC纯电续航里程44km，NEDC纯电续航里程55km； 110km 悦行版配备蜂巢提供的19.94kWh三元锂电池，慢充时间2.6h，不支持快充，标配7kW充电桩，WLTC纯电续航里程86km，NEDC纯电续航里程110km； 110km 畅行版配备国轩高科提供的19.27kWh三元锂电池，配备直流充电口（快充），快充时间0.5h，慢充时间2.6h，标配7kW充电桩，WLTC纯电续航里程86km，NEDC纯电续航里程110km； 全系动力电池配备“护芯甲”防火安全铠甲，拥有1.6mm超高强度钢制箱体，外壳熔点高达1500℃，并且配备30mm隔热间距，填充了大量隔热材料，同时可抵御10Mpa高压、85℃高温水环绕喷射，电池内部模具还融合15mm铝合金吸能端板设计，电芯置于最中心，可有效抵御外部冲击； 全系配备分布式动力电池管理系统，支持动力电池低温加热系统和液态冷却技术。 全系支持家用220V交流充电（慢充)。 全系支持V2L 220V电源输出（3.3kW）。 全系配备混合动力专用变速器(2挡DHT)。 底盘悬挂方面 全系前置前驱。 悬挂，全系前悬使用麦弗逊式独立悬挂，后悬使用多连杆式独立悬挂。 全系使用EPS电动助力转向，助力模式可选运动/舒适/轻便。 选装包方面 全系可选装HUD抬头显示功能，选装价格2500元。 配置差异方面 110km 悦行版对比55km 悦行版，价格+1万元，9.4kWh磷酸铁锂电池升级为19.94kWh三元锂电，慢充时间从1.5h延长至2.6h，多了1个7kW充电桩，WLTC纯电续航里程从44km延长到86km，WLTC百公里综合油耗从2.82L降至1.55L。可以看到这1万元就是花在了电池上面，虽然多了1万元，但纯电续航增加42km，个人觉得值，建议升级。 110km 畅行版对比110km 悦行版，价格+0.4万元，蜂巢19.94kWh三元锂电改为国轩高科的19.27kWh三元锂电，多了快充（0.5h），其他不变。个人觉得快充还是很有必要的，建议升级。 车型推荐方面 推荐购买110km 畅行版，理由如下： 首先，日常短距离通勤，WLTC综合工况86km的纯电续航里程更实用，因此排除56km 悦行版（WLTC综合工况纯电续航只有44km）； 其次，110km 畅行版相比110km 悦行版，价格贵了0.4万元，但支持快充，日常使用快充还是很有必要的，慢充2.6h虽然不长，但有急事时，快充会更有用，而且差价0.4万元并不贵，因此建议选择110km 畅行版。 总结 哈弗H6 DHT-PHEV作为哈弗H6的产品延伸，增加了哈弗H6产品序列的整体实力，且全系标配LED大灯、LED贯穿式云桥尾灯、可开启全景天窗、19英寸星旋铝合金轮毂、10.25英寸全液晶仪表、前排座椅加热、双区恒温自动空调、中控标配12.3英寸大屏，配备抖音、爱奇艺等丰富的互联网在线娱乐应用，标配540°全景影像、全速自适应巡航、电动尾门、手机蓝牙钥匙，全系支持远程车控，全系搭载Mobileye EyeQ4芯片，可实现L2级智能驾驶辅助系统，包括智能巡航辅助、交通拥堵辅助、智慧躲闪、前碰撞预警等功能，可以说配置实力并不低； 但同价位，以哈弗H6 新能源1.5T 110km 畅行版对比比亚迪宋PLUS DM-i 110km两驱旗舰 PLUS，后者贵了0.2万元，但纯电续航是110km，且车长、车宽、轴距都优于哈弗H6，此外还有遥控挪车，支持NFC，车内还有多色氛围灯等，再加上比亚迪DM-i混动技术的口碑，以及更符合国人审美的外观，因此比亚迪宋PLUS DM-i整体更具优势。当然，如果哈弗H6新能源的WLTC工况纯电续航能提升到100km或150km，而保持当前的售价，那它的竞争力会比现在更强些； 以上就是笔者关于哈弗H6新能源的配置解读，希望可以帮到车友。 |
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