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研究生卢少飞（右）、程丹丹（中）、袁景云（本科生）等人对武汉天河机场土壤调查（2001年7月） 一只飞翔的小鸟能够把一架正在高速发行的飞机撞下来，造成机毁人亡惨案，被称为鸟撞现象。不管你是否相信，这种情况在世界各地发生的惨案时有发生。其原因见本号6年前发表的一篇文章： 0721周末植物漫谈17 植物与鸟撞的故事 2000年，我带着一支由动植物研究人员组成的队伍住进了武汉天河机场驱鸟队，进行了长达3年的研究工作。鸟类专家杨其仁教授解剖了机场生活的许多鸟类，对它的食性进行分析，发现机场鸟类吃的主要是植物的种子。我对还没有消化的种子进行了初步鉴定，最后基本摸清了鸟类食用的植物种类。一个用生物驱赶机场鸟类的技术方案经过反复讨论最终得到了机场安全部门的认可：种植不结种子的草坪植物让鸟在机场内无食物来源而不得不离开机场；选择高度不超过30公分的植物让鸟无藏身之所。研究生们对这次研究成果进行了总结（方元平, 刘胜祥, 雷 耘, 程丹丹.武汉天河机场植被研究. 黄冈师范学院学报.2002,22(6): 53-57;程丹丹,王克华, 吴展波，刘胜祥. 武汉天河机场人工草坪中的杂草调查，湖北林业科技，2002, 31(1):53-57）。 这张照片拍摄于2001年天河机场。程丹丹（现为中国地质大学（武汉）副教授）、卢少飞（现为中铁四院高级工程师）、王克华（现为中国农业大学教授）、方元平（现为黄冈师范学院教授）等研究生负责草坪杂草和土壤的调查与草坪的种植试验。 天河机场5亩草坪的试验工作进展很顺利，2年后，一个高度不超过30公分，终身不结种子的像地毯一样的草坪培育成功了！项目结束后，湖北电视台根据我们的工作做了两期《鸟撞》的节目在中央九频道播出。 研究生们毕业以后，大多从事生态环境评价工作，但是却有一人与草坪结缘。王克华在美国弗吉尼亚理工大学博士毕业后，在中国农业大学一直从事草坪管理、草坪杂草、草坪草逆境生理和分子生物学，以及草坪草种质资源收集保护及开发利用的研究工作。这也许是2001年机场预防“鸟撞”之对策——换草种，给学生留下的深刻印象影响了对研究领域的选择吧！
王克华教授观察草坪（2022年11月，北京奥森公园）
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