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惊艳世界的重庆魔鬼立交桥

 勒杜马 2023-02-03 发布于吉林

​立交桥全称“立体交叉桥”,是在两条交叉道路交汇处建立的上下分层、多方向互不相扰的现代化陆地桥。由于建设成本较高,通常只在高速公路互通、城市干道或快速路的交汇处建有立交桥,以使车辆不受路口红绿灯管制而快速通过。

         古人说:“蜀道之难,难于上青天!”但与时俱进的重庆城市化建设,立交桥的建成令山城重庆的交通焕然一新,昔日天堑虽已成坦途,但在重庆这座如童话般的城市里,其魔鬼般的立交桥仍让人感到头昏眼花,令外地人找不着北。

        重庆是“山城”,也是“桥都”,无数巧夺天工的大桥横跨两江。除此之外,在重庆人生息的陆地上,一座座立交桥也描画着城市的多姿多彩,展示着这座城市独一无二的特殊秉性。更令人惊叹的是,重庆的立交桥修建得如此“任性”、夸张,其惊险刺激之处不亚于过山车,想象力之新奇媲美F1赛道。真可谓是:这里的山路十八弯,这里的立交九连环。

        无图无真相,下面我们就来看看,重庆那些超越想象力的公路立交……

重庆大公馆立交桥

重庆二郎立交桥

重庆四公里立交桥〖江南立交桥〗

重庆人和立交桥

重庆桃花街立交桥

重庆童家院子立交桥

重庆上新街立交桥

重庆南山立交桥

重庆黄葛渡立交桥

重庆渝黔高速南岸立交桥

重庆陈家坪立交桥

重庆石坪桥立交

重庆鸳鸯立交桥

重庆江北寸滩立交桥

重庆杨公桥立交桥

重庆电子校立交桥

重庆水碾立交桥

重庆渝北区松树桥立交

重庆弹子石立交

重庆黄桷湾立交


         标准形立交桥代表——菜园坝立交:

         作为改善主城区南北大通道交通的关键性工程,它让菜园坝周边的长期拥堵成为了往事。没几个重庆主城区人,敢拍着自己胸脯说:“我从没走过菜园坝立交桥!”往往另一个声音出现的频率更高:“哇!原来这就是菜园坝立交桥。”菜园坝立交桥位于重庆渝中半岛,拥有12个匝道,链接周边各区。

          童家院子立交。

        蝶形立交桥代表——二郎立交:

        作为重庆通往成都的必经之路,古时重庆人出城的界限是通远门,现在的有车一族,出城的地标便是此路。集老二郎公路、成渝高速公路及3条待建大道于交叉的二郎立交桥,虽有多重互通式立交系统并存,但并不能影响其美观。也许是回重庆的第一眼,或者是离开重庆的最后一眼,总之必然有一眼让这里代表重庆。

          大公馆立交。

        八字形立交桥代表——杨公桥立交:

        传说中最让重庆人“绕起来脑壳昏”的一座立交桥,不仅路牌考验司机的判断力,纵横交错的路线也在撩拨驾驶员的眼力和方向感。第一次路过此桥的司机,最好是先找个老司机,毕恭毕敬地递上一根烟:“前辈慢点开,新人求带……”。

         鸳鸯立交。

        最人性化立交桥——陈家坪立交:

        陈家坪立交位于沙坪坝区陈家坪,该立交以其人流与车流彻底分离的设计,一跃成为重庆最人性化的立交桥设计。外地司机在这里上道,终于可以自豪地说:“妈妈再也不用担心我迷路啦!”但删繁就简不等于潦草,简约清新依旧可以海纳百川。

        重庆的南大门江南立交桥(四公里立交):

  南岸区四公里立交位于重庆南大门,渝湛高速路口,交通流向四面八方,东是“渝黔”高速路入口、南面通向巴南区、西可从“海峡路”经“鹅公岩”长江大桥至杨家坪及沙坪坝、北向可至渝中区及江北、渝北区等。四公里立交桥转动起20个方向的车流,彻底敞开了重庆的南大门。

        江南立交(即四公里立交)是内环快速路、学府大道、海峡路、江南大道及四海路等五条道路的交通转换枢纽,也是主城前往渝黔、渝湘及沿江高速的主要交通转换节点。

        东水门大桥南立交:

        东水门大桥南立交位于南岸区一天门,是东水门大桥、内环快速路、涂山路和南山立交相交节点,含“A-G”7条匝道、2个拼宽桥、涂山路改造等多个方面的建设内容。

        南山立交桥:

        南山立交桥位于南岸一天门,与龙黄路相连。该立交系T型互通式立交桥,3层车道,4条匝道,层次感明确。南山一直是私家车的聚集地之一,因此这个立交桥是小车为主,只要你能正确选择方向,这个桥的难度就不算太大;重要的是控制速度,不然遇到急弯你可能就会从顶层翻到底层了。

        古木峰立交桥:

        古木峰立交位于北部新区,是一座十字立交,有三层车道。这个立交桥高峰期比较堵,取消调头之后选道更显重要,新手上桥千万要看清路牌再动方向盘,必要的话,准备一个GPS吧。

       水碾立交桥:

       水碾立交桥位袁茄路与李家沱长江大桥引道延伸段、大件路的相交处路口,是3层全互通式立交,4个方向,8个匝道口。

        石板坡立交桥:

        石板坡立交位于重庆市渝中区长江大桥北桥头。承接石板坡长江大桥及复线桥,每日过8万辆车流的“中转站”。这是极其考验驾驶员耐心的一个立交桥,高峰期堵死了的话,一定要慢慢排队:千万别一直按喇叭,不然前面的司机会冒火;更不要随意使用“见缝插针”,不然你的家人可能会被后面的司机问候个遍。

        石新路立交桥:

        石新路立交桥位于九龙坡区二郎立交桥北侧,系重庆市首座四层交互式立交,两条主线、15条匝道、三座人行天桥。此桥交通状况还算不错,只是匝道繁琐,需要驾驶员细心观察,不然走错一次就要绕很大一圈了。这年头,多走一段冤枉路会烧多少油你们是懂的。当然,如果你是土豪也不会在意那点油渣渣。

         苏家坝立交桥:

         苏家坝立交桥位于南岸区海铜路。该立交系螺旋形立交桥,薄薄的梁体,高耸的桥墩,大半径螺旋匝道。桥路不难,重要的是把握好方向,不要开错道,还有保持车速;特别是如果车上有小孩的话,最好开慢点,不然那种类似过山车的失重感可能会导致晕车哟。



        人和立交:

        造型比较奇特的五向苜宿叶互通立交。

         松树桥立交。

        最复杂、最任性、最令人头晕立交桥——黄桷湾立交:

        黄桷湾立交位于南岸区弹子石,如果杨公桥立交都能让你“脑壳昏”,那地面以上达5层、8个方向、共20条匝道的黄角湾立交,就只能是让人“眼睛都看咪了”。这可能要算中国,甚至亚州目前最复杂、最任性、最令人头晕的立交桥了吧。上了黄桷湾立交,就象进了北京圆明园的迷宫一样,九迴十八转,一定要保持十二分警醒,时刻盯紧路牌,因为一不小心就容易走错道。

       外地司机如果第一次来这里,最好是搭出租车。就连重庆很多老司机都在这条路上迷过路,何况新手?当然,迷路了也不要抱怨,毕竟自己选的路,转晕了也要把它走完!

更新于 2016-11-27

























































































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