2月13日，极氪智能科技有限公司 (以下简称“极氪”)宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。 本轮融资的主要投资方由 五家生态伙伴组成，分别是：宁德时代、通商基金、越秀产业基金、衢州信安智造基金以及 知名自动驾驶科技公司Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授。
这五家生态伙伴皆已在新能源汽车领域布局多年，拥有动力电池、智能驾驶、创新材料、高端设备制造等领域的优质产业资源，具有核心竞争力。极氪此次融资一方面可以在产品及技术研发、全球化业务发展和用户体验提升等方面获得补充资金，另一方面也将实现与生态伙伴们更为紧密且高效的合作，助力极氪在产业链上下游进一步创新发展。此前极氪于2021年进行的Pre A轮融资亦是大牌云集——英特尔资本领投，宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资跟投，五家投资方的投资总额为5亿美元。另外，极氪已向美国证交会（ SEC）递交了申请，寻求在美独立上市。各大知名投资方如此大方，主要还是看好极氪的发展模式与产品竞争力。极氪成立于2021年3月，是吉利汽车全力打造的新能源子品牌，担负着吉利汽车冲刺高端电动化的使命。区别于传统造车与新势力的发展模式，极氪提出纯电发展的第三赛道。一方面比一般的传统车企转型更彻底，以互联网方式进行运营，以用户思维打磨产品 ，从而更加灵活快速地应对市场变化和用户需求 ；另一方面，相较于造车新势力，则在技术架构、质量保障、供应链体系管理等方面拥有母公司吉利汽车多年积累的优势。目前，极氪汽车已推出两款豪华纯电车型：极氪001为轿跑、极氪009为MPV。其中，极氪001在2022年累计交付71,941台，超额完成全年目标；极氪009也已实现量产，于2023年1月开始交付。第三款车型极氪 X则 定位新奢全能SUV，即将亮相发布。事实上，不止极氪汽车，整个吉利系无论在汽车领域还是资本市场，都已是一股不容小觑的力量。目前吉利拥有8家已上市或拟上市企业，包括吉利汽车、沃尔沃汽车、极星、亿咖通、极氪汽车、钱江摩托、汉马科技及力帆科技。而2017年收购的知名跑车路特斯（英文名 Lotus），也已开启赴美上市之旅，或将成为吉利第9个IPO。自2010年吉利成功收购沃尔沃开始，收购、整合、拆分、上市，借助资本运作，实现资源整合，已经成为“吉利模式”的一大特色。同时，众多子品牌的成功运作，也使得吉利规模化作战的能力得以大幅度提升。而这正符合吉利掌舵人李书福此前的判断：“最终全球汽车工业企业存活下来的数量不会太多，只有规模企业才能生存下来。
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