 萨博29战斗机，俗称“圆桶”但在我眼里看起来就是“可爱的小胖子”，它是瑞典萨博（SAAB）公司在1950年代初期推出的一款单发动机单座轻型喷气式战斗机 ，也是萨伯公司首次将喷气发动机与现代高速飞行气动原理结合而设计的喷气式战机，该型飞机曾在朝鲜战场上被大量使用且取得了不错的战果，为萨博公司赢得不小的商机。虽然其名气已经被当时同期诞生的强国战机所掩盖，但萨博29却是一款性能优越的初代战斗机的杰作。 发展历程  JAS 39 Gripen，瑞典开发的第四代战斗机 瑞典是一个风景秀丽的国家，其地理位置位于斯堪的纳维亚半岛的中心，是人均收入最高的发达国家，但人口仅仅只有1000万，整体经济世界排名第20至30位。尽管如此，瑞典是目前正在自行设计、开发和运行第四代或更高级战斗机的五个国家之一，其他五个国家分别为美、俄、法和中国。瑞典之所以能够在战斗机领域独树一帜，是因为它拥有深厚的技术基础，二战结束后喷气机时代正式到来，瑞典的战机研发技术得到了蓬勃发展。  二战期间，Saab 17 俯冲轰炸机是瑞典第一架全金属战术作战飞机 “萨博29”是具有里程碑意义的第一代战斗机，它是瑞典喷气式战斗机的奠基石。事实上，瑞典的航空业从20年代开始就一直在授权生产其他国家研发的战机，而在二战如火如荼的40年代，瑞典航空业靠自身娴熟的战机技术制造出的战机除了自己装备还出口到各国。不过由于二战期间瑞典属于中立国并没有直接参战，所以当时世界范围内对于瑞典制造的战机知之甚少。  随着二战结束后喷气式战斗机时代的正式开启，瑞典也在萨博公司的带领下开始了全面发展。在当时瑞典在喷气式领域还属于一片空白完全没有任何经验可循，于是通过从英国获得许可生产权的地精涡轮喷气发动机安装到现有的螺旋桨战斗机J 21A上，成功开发了瑞典第一款国产喷气式战斗机J 21R作为研究学习的模板。  就这样瑞典暂时解决了燃眉之急，同时开始独立着手新飞机的研制。在研发的过程中发现在机鼻前部安装进气口战斗机的效率反而提高了很多，这就是著名的第一代战斗机常见的外形，早期苏式米格系列就是典型的例子。萨博开发了像香烟一样长长的机身的R101和像橡木桶一样丰满的机身的R1001，出乎意料的是，看起来呆萌呆萌的 R1001 竟然更快、更敏捷。  Messierschmidt P.1101的三视图，因战争失败而停产 正是那时候瑞典通过特殊渠道获得了几份战机设计图纸，包括战时德国梅西耶·施密特正在研究的 P.1101，萨博应用了“主翼后掠”这未来战机的设计结构，将R1001的主翼从直翼重新设计为后掠25度的后掠翼。恰逢其时，瑞典也成功从英国获得了生产更强大的幽灵涡轮喷气发动机的许可。  至此，名为J-29的新飞机原型机开发完成并于1948年9月1日首飞成功。此后，J-29在各种试验中的表现令瑞典空军非常满意，尤其是飞行速度在当时是最高水平，飞行速度的优势在当时还是空战缠斗的年代是判断是否是一款优秀战斗机最重要的指标。经过这一考量瑞典决定量产J-29，并从1951年开始前线部署。 J-29特征  飞行表演中的J-29，它是 50 年代初期世界上最快的战斗机 J-29相比当时的其他国家的战斗机来说机身显得更为厚重，与F-86、米格15等第一代后掠翼战机相比，给人一种沉闷的感觉。尽管该结构在风洞测试中数据也相当完美，但即使是参加测试的飞行员也对其性能心理上也没抱太大的期望。但令人意想不到的是，在试飞员们试飞后得到的好评如潮，更是在1954年和1955年部署后立即展现出足以连续创下世界最高速度的卓越飞行性能。  J 29 的三个视图 得益于气动优势的机身和后掠翼，这是当时最先进的技术也应用了很多创新。机身内部安装了起落架等结构，使主翼尽可能薄以实现高速飞行和出色的机动性，当襟翼打开时，互锁缝翼设计成自动展开，确保起飞和降落期间的稳定性并且还可以进行快速转弯机动。 营运状况  一架服役后在博物馆展出的奥地利 J 29F 瑞典一共生产了 661 架 J-29包括原型机在内，由于国内需求有限，一开始就尝试海外销售，但只供应给中立国奥地利30台，也是萨博29唯一国外用户。奥地利于1961年购买了15架翻新的二手萨博29F型，奥地利将它们作为战斗轰炸机使用，1962年又增购了15架可安装侦察设备的J29F型。这次出口对萨伯公司意义重大，这是二战后第一个购买其战机的欧洲国家，而且从此以后奥地利成了萨博公司的忠实用户。由于当时正处于冷战时期，美苏两国的战机占据了两个强大的阵营，传统的英法两国在其殖民地或相关国家也都有自己的市场，因此J 29 的对外销售环境相当艰难。  J 29B 中队作为联合国部队的一部分在刚果作战 有11 架 J-29 参加了 1960 年爆发并持续了 7 年的刚果内战，当时瑞典派出地面和空军作为联合国部队的一部分进行维和行动，并一直作战到1965年。这是瑞典军队在19世纪初与挪威战争后的140年后首次参战。它们用非制导火箭炮攻击地面目标和用作前线侦察任务的飞机，由于采用的大多是低空作战，所以被击中的风险很高，但在作战过程中却没有发生损失，后期因非战斗事故或飞机老化撤离时只有四架返回了瑞典，其余都在当地处置。由于J- 29 的优异作战性能，瑞典制造战斗机的知名度才得以被外界所知，这为后继飞机的生产和海外销售获得了源源不断的动力。 |
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