89 I-Go型   参数：发动机 三菱A6120VD 6缸风冷柴油发动机，额定功率为120马力 板簧 武器 1x 57毫米90式短管坦克炮(100发)、2x 6.5毫米91式机枪 装甲 5-17毫米 （驾驶员、机枪手、炮长、车长）全体工作人员 4人 长度 5.73米 宽度 2.13米 高度 2.56米 重量 12.7吨 速度 26公里/小时 范围 170公里 简介：该坦克于1929年完成设计，是日本第一辆国产战车，它们也是世界上第一批大规模生产的柴油发动机坦克 最初该战车对标为轻型坦克（9.8吨）但样车生产后提出了一些改进意见，对该战车改进了一下。 而正是这次改进让该战车吨位达到10吨以上，由于日本有了更轻的95式战车（7.4吨）为了区分，因此被归类于中型坦克…… 1931年，隶属于日本相模兵工厂的三菱重工开始生产，并很快成为日军的主战坦克。它的第一次亮相是们在1932年的第一次上海战役和满洲地区。 该战车的57毫米火炮最大射程5700米、初速350米/秒，发射穿甲弹时只能在100米处击穿25毫米的钢装甲。 虽然该战车数据看起来不是很理想，但在中国战场如鱼得水，它们可以摧毁机枪阵地，掩护步兵推进。虽然装甲很薄（正面装甲17毫米）但中国军队缺乏有效的反坦克武器，所以装甲弱势没有被放大…… 此后该战车长期作为主力出现在中国战场、诺门坎战场、太平洋初期战场，直到1942年才从前线撤回到后方…… 92型Jyu-Sokosha  参数：发动机 三菱/石川岛I-6风冷6缸汽油发动机，额定功率为45马力 双臂曲柄 武器 1x 13毫米92式重机枪、1x6.5mm毫米91式机枪或1x7.7mm毫米91式机枪 装甲 6—12毫米 全体工作人员 3 长度 3.95米 宽度 1.63米 高度 1.86米 重量 3.5吨 速度 40公里/小时 范围 200公里 简介：它被称为“九二式”重装甲车，由石川岛汽车制造公司(现在的五十铃汽车公司)为执行侦察任务的日军骑兵部队设计的。 1932年开始生产，但遇到的各种技术问题导致直到39年只建造了167辆。 不过作为装甲车的表现却十分不错，由于吨位小，因此在地形崎岖或没有道路的地区比战车更加方便，速度比战车要快不少，因此良好的机动性成为当时的追捧。 但缺点也十分明显，由于车体装甲过于薄（6毫米）并不像战车那种“钢筋铁骨”而被军队诟病。 94型Te-Ke  参数：发动机 三菱风冷4缸汽油发动机，额定功率为32马力 武器 1x6.5毫米91式机枪或1x7.7毫米92式机枪 装甲 8-12毫米 全体工作人员 2 长度 3.00米 宽度 1.60米 高度 1.60米 重量 3.4吨 速度 40公里/小时 范围 200公里 简介：94型Te-Ke坦克由东京燃气和电气工业(后来被称为日野汽车)在1933年开发的。原型于1934年完成，命名为Tokushu Keninsha(“特种拖拉机”)，缩写为Te-Ke。 1935年正式服役，随后出现在伪满洲国土地上，附属于步兵师的独立坦克连(每个连六辆车)内作战。 1937年，它们在中国参加了步兵支援、侦察和弹药运输/牵引任务。虽然中国军队普遍缺乏坦克和反坦克武器，但发现94式Te-Ke坦克装甲仍然不够。 往往只需要一个炸药包或一个集束手榴弹就可以把它炸毁，甚至重机枪也可以打穿其装甲从而杀死车内乘员。 正因为这种巨大劣势，所以只生产了800个样品后，1937年底就停止生产了。 不过该战车并没有正式退出战场！1941年12月太平洋战争开始后，94式Te-Ke坦克继续在部署到东南亚和太平洋岛屿的许多日本陆军步兵师和日本海军特种海军登陆部队中服役。 不过任务却发生了变化，它们与拖车一起部署，主要用作弹药牵引车…… 95型Ha-Go/2型Ka-Mi  参数：95 Ha-Go型 发动机 三菱NVD 6120风冷柴油发动机，额定功率为120马力 双臂曲柄 武器 1x 37毫米94式坦克炮、1x6.5毫米91式机枪或2x7.7毫米97式机枪 装甲：6-12毫米 全体工作人员 3 长度 4.38米 宽度 2.06米 高度 2.18米 重量 7.4吨 速度 45公里/小时 范围 250公里 2型Ka-Mi 发动机 三菱风冷柴油发动机，额定功率为115马力 双臂曲柄 武器 1x 37毫米97式坦克炮，2x7.7毫米97式机枪 装甲 6-12毫米 全体工作人员 5 长度 7.42米 宽度 2.79米 高度 2.34米 重量 12.3吨 速度 37公里/小时 范围 200公里 95 Ha-Go型 95式Ha-Go设计的第一个原型于1934年在日本陆军相模兵工厂完成。这种新的轻型坦克设计不仅优于现有的日本坦克，而且是当时较好的轻型坦克设计之一。截止至1945年，共生产了2103辆，其中超过一半的95式Ha-Go轻型坦克被部署在中国。 并且这款战车也用于其它战场！ 例如1946年开始国共战争双方都有使用。1940年50辆95式Ha-Go轻型坦克从日本出口到泰国，泰国在二战期间与日本保持友好关系。在泰国皇家军队中，它们作为83式坦克使用，并一直使用到1952年从美国获得M24轻型坦克。一直到朝鲜战争依然有在使用…… 在太平洋战争初期，该战车足够适应前期战场。 比如美国在菲律宾部署的M3斯图亚特坦克和95式Ha-Go一样都是37MM火炮，虽然日本战车装甲更薄，但日本坦克乘员因为充足的战场经验弥补了缺点。 直到战争后期，英联邦和美国军队开始引进更重的坦克，如马蒂尔达步兵坦克和M4谢尔曼中型坦克时，越来越多的它们被挖成了静态碉堡，因为它们不能在数量和质量上对抗盟军。 2型Ka-Mi 2型Ka-Mi两栖坦克设计参考了95战车，它们是为两栖攻击作战的特种海军登陆部队设计的。 海军工程师用橡胶密封代替了所有的铆钉，并在坦克的前部和后部增加了钢板浮筒以提供浮力。每辆2型Ka-Mi两栖坦克由一对螺旋桨驱动，位于车辆的底部后方，由位于炮塔内的坦克指挥官操作。 少数2型Ka-Mi坦克装备有鱼雷，但是大部分情况下，他们装备了和95型Ha-Go类似的武器。 不过由于设计的复杂性，2型Ka-Mi两栖坦克几乎完全是手工制造的，因此只生产了184辆。不过设计的时间太晚，1942年时刚刚完成设计，之后几乎没有需要登陆的战役，最后沦为于95式Ha-Go轻型坦克一样的功能防御本土…… 97式Chi-Ha  发动机 三菱97型21.7升V-12风冷柴油发动机，额定功率为170马力 双臂曲柄 武器 1x 57毫米97式短管炮(100发)，2x7.7毫米97式机枪 装甲 8-33毫米 全体工作人员 4 长度 5.52米 宽度 2.33米 高度 2.23米 重量 15.8吨 速度 38公里/小时 范围 210公里 简介：在1930年代中期，日本陆军步兵指挥官要求设计一种以每小时35公里的速度行驶的坦克，以便跟上越来越多的步兵运载卡车。 97式Chi-Ha中型坦克的外形很独特，有不对称的炮塔和半圆形的无线电天线。 原本日军对该坦克还算满意，直到诺门坎战役。 在战斗中，日军安冈支队第3坦克团的指挥坦克仅被击中一次就被摧毁，而其他97式Chi-Ha中型坦克发射的子弹无法穿透苏联坦克的装甲。因此，在1939年，改进坦克炮设计的研究开始了，这将持续大约两年。 1941年一种具有更高初速的新型47毫米火炮设计完成。从1942年开始，新建造的97式Chi-Ha中型坦克装备了这些新的坦克炮，并配有更大的炮塔。 这些坦克被命名为97型Shinhoto(“新炮塔”)Chi-Ha中型坦克或97型Kai(“改进型”)。大约300辆原有的97式坦克被改装成新的97式Kai规格。 但即便是改进型依然无法对抗美国M4谢尔曼中型坦克，更多被用于静态堡垒。 1938年至1943年间，三菱重工制造了1224辆97式Chi-Ha中型坦克，日立工业制造了355辆，其余由日本陆军兵工厂制造，共计2123辆。 其中1162辆是原始设计，930架是改进的97式shin hoto Chi-Ha/97式Kai设计，其余的是各种实验或专门的变体。生产在1943年底停止，因为1型Chi-He中型坦克成为替换设计。 战争中，中国军队大量缴获了97式中型坦克，直到49年依然还在使用。 战争末期苏联进攻伪满洲国时，也缴获了389辆97式坦克，但这些坦克没有投入使用。 98型Ke-Ni参数：发动机 三菱100型风冷v-12柴油发动机，额定功率为130马力 双臂曲柄 武器 1x 37毫米100式战车炮，1x 7.7毫米97式机枪 装甲 6-16毫米 全体工作人员 3 长度 5.50米 宽度 2.20米 高度 2.38米 重量 17.0吨 范围 300公里 简介：98式Ke-Ni(有时是Chi-Ni)轻型坦克是作为95式Ha-Go轻型坦克的继承者而设计的。设计完成于1938年，但生产直到1942年才开始。 之所以延迟，主要是没有需求！只有太平洋战争开始才开始了坦克危机。1942年至1945年间，仅建成132辆。与他们的前辈相比，98式柯尼轻型坦克最显著的改进是更厚和角度更好的装甲。 |
|
|
