莎粉们周三好！丽莎为大家整理了近期值得关注的英国移民快讯，本篇将涵盖的重点移民讯息有以下：根据英国内政部的消息，英国一些入境口岸的边防官员将会举行罢工。- 科克勒海峡隧道终点站（Coquelles
Channel Tunnel Terminal）
这几个入境口岸是英国面向欧洲大陆贸易和人员流动的关键口岸，很多从欧洲进口的果蔬、工业原材料和产品都是从这些口岸进出英国，他们的罢工行动牵动英国人的基本民生和经济发展。在罢工期间，港口可能会出现大面积的延误和等待，人员的出入境、货物的检验检疫都将会受到不同程度的影响。英国政府给出以下5条提示，以应对这次罢工所带来的冲击：- 在旅行前与轮船或火车的运营商沟通，了解何时才能抵达港口和码头。
- 对英国边境的工作人员展现友善，不要过于急躁，这不利于解决问题。
因此，如果您打算在本周末通过上述的四个入境口岸进入英国的话，丽莎建议您更改入境时间，避免海关罢工影响当天的行程。除此之外，对于出境的游客，海关罢工是不会带来太大的影响，因为在离境英国时，是不需要敲章出境。昨天（2月14日），爱尔兰司法部部长西蒙·哈里斯（Simon
Harris）正式宣布，爱尔兰的投资移民计划将于今天（2月15日）工作时间结束后正式关闭。
这个消息非常突然，并且只预留了1天的缓冲时间，给很多想要申请爱尔兰投资移民但还没有提交申请的高净值移民人群当头一棒。相比于英国的投资移民项目（英国于2022年2月17日已经关闭投资移民申请通道）动辄200万英镑（约合1645万人民币）的投资额来说，爱尔兰的投资移民相对来说容易。爱尔兰投资移民最少的投资额为100万欧元（约合731万人民币），还有一种捐赠50万欧元（约合365万人民币）的投资移民项目。鉴于爱尔兰也是英语国家，并且爱尔兰身处欧盟内，和英国、美国关系密切，教育资源和水平也相对突出，因此成为热门的投资移民地。自从爱尔兰投资移民计划发布以来，1,613名投资者为爱尔兰的经济贡献超过了12亿欧元，并且在2022年1月至9月期间，申请人数上升至创纪录的812人，几乎是过去几年最高申请人数的2倍。并且，爱尔兰的投资移民计划深受中国公民喜爱，在2022年提交的812份申请中，超过90%的申请来自中国。尽管爱尔兰投资移民计划即将结束，但是这只是关闭了申请通道，不会影响已经提交材料的申请人，也不会影响现有项目的审批。目前，爱尔兰政府表示，目前手头大约有1,500个案件正在等待审批。可能很多莎粉有疑问，对于这种投资类的移民签证，说白了就是给这些国家“送钱”，带动当地的经济，提供更多的就业岗位，为什么英国和爱尔兰以及其他国家都陆陆续续地关闭了这些投资移民的申请呢？对于爱尔兰来说，从2012年启动的投资移民计划是因为当时爱尔兰正处于经济衰退，希望通过外国投资创造业务刺激就业，只要这些投资人满足特定的标准，即可获得爱尔兰的身份。就是在这样的时代背景下，才诞生了这样的投资移民计划，今非昔比，投资移民计划可以说是结束了自己的历史使命，并且当今的国际环境已经出现了巨大的变化，在欧盟的施压下，爱尔兰需要关闭这一类签证的申请，以减少这一类签证所带来的安全风险。但是，这一消息如此突然，缓冲时间如此短暂，是让人始料未及的，这让很多投资移民的申请人不得不寻找其他投资移民途径。对此，如果您有关于英国商业移民方面的问题，想了解投资移民通道关闭后，还有什么其他路径可以考虑，您可以联系咨询丽莎移民部门。 2021年6月至2022年6月期间，流入英国的净移民人数为504,000人，远高于之前的330,000人，这背后除了向乌克兰人和香港护照持有人开放的新签证之外，很大程度上要归功于海外学生，尤其是来自非欧盟地区的学生。从上方的统计图表中我们可以发现，来自非欧盟地区的学生数量在2021年后出现了大幅度地上升，并且学生签证的家属人数也在迅速增加。
这样增速完全超乎了政府的预想，英国政府几乎提前10年完成了其想要在2030年完成的国际学生人数目标。在数字的背后，我们可以发现这是毕业生工作签证（Graduate
immigration route）在2021年7月推出后的功劳。毕业生工作签证（以前叫PSW签证）曾在2012年对大多数毕业生关闭，我们可以看到自2011年之后来自非欧盟的国际学生出现了下降，在恢复之后，非欧盟的国际学生数量出现了大幅度地增加。在截至2022年9月过去一年中，英国签发了70,000份毕业生工作签证，而在日后，这个数字还有可能继续增加，这对于英国的劳动力来说是非常好的补充。很多非欧盟学生来英国留学的目的已经不是单纯地学习，而是通过在英国接受世界一流的教育后，在英国找到高薪的工作。英国留学已经逐步演变成——为了取得在英国工作的权利而进行的一项有价值的投资。国际留学生既能够给英国带来巨大的经济效益，还能够补充英国的劳动力，这对英国来说完全是一举两得的事情。按照保守比例计算，如果每年有50万国际留学生来到英国，其中20%的国际学生打算毕业后留在英国工作，那么每年将会贡献10万个净移民。从上面的数据来看，英国政府出于限制总体净移民数字的动机，想要限制国际学生人数的数量的做法并不是空缺来风。毕竟，从管理的角度来说，想要控制总体的数字，削减占比较大的部分要比占比较小的部分效果更明显，更省力。但是，这样的做法无异于伤敌一千，自损八百，掌握好移民人数的平衡才更为重要。
英国内政部打算将难民送往“卢旺达”的计划一直被外界痛批，在2022年12月，英国法院裁定这一政策是合法的，能够减少那些通过乘坐小船跨越英吉利海峡来到英国的难民人数。而欧洲人权法院预计会在2023年底对这项颇有争议的政策做出裁决，根据政府消息人士表示，位于斯特拉斯堡的欧洲人权法院不太可能推翻英国法院的裁决。也就是说，内政大臣苏埃拉·布雷弗曼（Suella
Braverman）有可能会在下次英国大选之前，就能把那些偷渡到英国的难民驱逐至卢旺达。更有官员透露，唐宁街拒绝排除英国退出欧洲人权公约（ECHR）的可能性，这意味着英国有可能因为难民控制问题而退出欧洲人权公约。如果真的退出，那么英国将会掀起更大的争议，因为这会使得英国和俄罗斯和白俄罗斯一样，成为欧洲大陆框架内，但却没有参与欧洲人权公约的国家。不过，假若苏纳克政府想要真的退出欧洲人权公约，也会在党内造成很大的分歧，这也是一种阻力。也有消息人士表示，即便英国想要退出欧洲人权公约，也不会在本届议会中发生，至少需要等到下届选举之后。上周，我们说到英国打算取消那些乘坐小船穿过英吉利海峡的难民在抵达英国并被驱逐出境后提出上诉的权利，目前这一法案预计将会到下议院休会结束之后才能公布更多的细节。在布雷弗曼的领导下，英国内政部似乎真的打算为难民问题出狠手，甚至不惜退出欧洲人权公约作为代价。不过，就如同丽莎过去的多次分析，即便布雷弗曼真想赶紧“动起来”，还是得先扫除一切障碍，并且实际操作得要具体可行。所有因素仍然缺一不可。所以，英国政府是否真能达到他们理想计划，仍是有待商榷的。之后，丽莎有机会再找时间，特别针对这个话题以及卢旺达政策的司法细节，详细作个说明。
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