为了减轻充电焦虑，直流快充会成为标配。固态电池更适合快充，必将加速快充普及。800V高压快充应运而生，随着800V高压快充车型的陆续推出，碳化硅器件在新能源汽车中渗透率有望进一步提升。
今年以来，多款搭载800V高压快充平台的量产电动汽车也相继上市。
在新能源汽车的车载应用中，SiC 功率器件可以显著降低散热器的体积和成本并且减小功率模块的体积，会逐渐替代IGBT。目前国内做的最好的就是欣锐科技，供应比亚迪。
在充电桩方面，大功率充电桩需要高功率充电模块，30KV及以上，但是会引发新的问题。与传统硅基器件相比，SiC模块可以增加充电桩近30%的输出功率，并且减少损耗高达50% 左右，从远期成本和使用效能来看，应用SiC器件的大功率充电桩将迎来巨大的市场机会。
所以说，800V➕SiC，大有可为。
欣锐科技：国内最早将SiC用于800V的，主供比亚迪，随着比亚迪车辆越卖越多，自然跟着吃肉。
欧路通：公司于2022年12月第三届中国国际充电桩运营商大会上首次发布75KWACDC液冷模块、63KWDCDC液冷模块、30kw和25kw双向ACDC模块多款充电模块产品，产品均采用SiC技术设计，推升效率好，并且符合国际欧规、美规EMI/EMC等规格要求。
科普帖，不荐股，其他的自己挖，都是涨幅较大的股，不推荐追高，但的确是充电桩的挖掘方向。睡觉了！ |
