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本文仅代表个人观点。本文所涉及的拉动经济增长的五驾新马车模型为原创理论模型，转载请标明该文章的来源出处。 拉动经济增长的五架新马车构想 从支出角度来看，GDP是最终需求，是投资、消费、净出口这三种需求之和，此即三驾马车说法的由来。但是经济运行有其特殊性、复杂性，为了进一步深究经济运行背后的规律，在三驾马车概念的基础上，结合我国历次政策进行归纳演绎，总结为金融投资、商贸交流、科技国防、生产制造、民生消费等拉动经济增长的五驾新马车的构想。 第一架马车：金融与投资，从投资拉动到金融与投资并重转变。 想要更大力度、更为有效的吸收和利用外资，必须更加科学的、更开放的融入国际金融体系，甚至必须谨慎的推动人民币国际化实现金融持续稳定。未来将从投资拉动到金融与投资并重转变，人民币国际化、一带一路投资、经济金融风险防范等方面将成为金融投资引领未来20年发展的重点领域。 第二架马车：商贸交流，从出口为主到双向商贸交流转变。 双循环的概念已经深入人心，全国统一大市场是大势所趋。未来将从出口为主到双向商贸交流转变，增强现实商贸、智慧物流、建设全国统一大市场等方面将成为商贸交流引领未来20年发展的重点领域。 第三架马车：科技国防，从互联网、高技术到硬科技转变。 互联网、高技术是我国过去20年的高速发展的中坚力量，而硬科技将确保我国在新一轮产业革命中占据领先优势，并保证我国国防安全、经济安全和其他安全。未来将从互联网、高技术到硬科技进行转变，以web3.0为核心的软科技，以及聚焦卡脖子技术的硬科技将成为科技国防引领未来20年发展的重点领域。 第四架马车：生产智造，从城市化到新型城镇化。 房地产作为我国特殊经济发展阶段的人造经济产物，其历史使命已经完成。由于我国的城镇化和农业现代化、城市产业化没有实现同步发展，导致我国的经济增长后劲不足。 未来将从城市化到新型城镇化、从房地产到智能建筑、从传统基建到新基建、从低端制造到高端智造进行转变。乡村振兴投资建设、传统基建补短板、新基建、智能制造、智慧建筑将成为生产智造引领未来20年发展的重点领域。 第五架马车：民生消费，从炫耀消费、精致消费到极简生活方式。 随着我国社会经济发展和人民认知水平提升，人们追求更高品质、更健康的生活方式。未来将从炫耀消费、精致消费到极简生活方式转变，改善住房、新能源汽车、养老服务、大健康等方面将成为民生消费引领未来20年发展的重点领域。 五架新马车与政策方向对应 第一架马车：金融与投资，关注货币政策、财政政策。 进一步吸收和利用外资，吸引民营资本参与重大项目、补短板。 坚持房住不炒，推进行业重组并购，防范化解重大经济金融风险。 推进乡村振兴，防止规模性返贫。 推动共建一带一路高质量发展。 第二架马车：商贸交流，关注商贸政策。 国内市场潜力挖掘。 战略物资储备保障。 外贸规模稳定、结构优化，扩大先进技术、重要设备、能源资源等产品出口。 第三架马车：科技国防，关注科技政策。 统筹教育、科技、人才工作。 突出企业科技创新主体地位，促进关键核心技术、零部件攻关。 坚持自立自强，确保产业安全与产业发展并举；加快量子计算、绿色低碳、生物制造、人工智能、新能源研发推广。 第四架马车：生产智造，关注产业政策。 补强产业链薄弱环节，建设现代化产业体系。 加强区域间基础设施联通。 建设新型能源体系，加强重要能源、矿产资源国内探勘开发、增储上产。 第五架马车：民生消费，关注社会政策。 统筹疫情防控与经济社会发展，支持引导社会力量增加多元供给，稳定物价。 加强劳动者权益保障，稳定就业、提升收入。 探索长租房市场建设，支持住房改善、新能源汽车消费 推进养老、医疗统筹，支持养老服务消费。 经济发展的第一性原理思维扩大内需的思维定势 扩大内需拉动经济增长是一种非常可怕的思维定势，在这种思维下，总是相信我国具有人口基数大，人口红利和消费潜力能够持续挖掘。事实上，消费疲软其根源是缺乏信心，一是没钱消费，二是不敢消费。这个问题不是简单的稳定就业，提升收入可以解决的。马斯洛需求理论已经表明，当一个人在担心生存的时候，他不太可能消费，此前妄图采用消费金融手段透支消费的方法也不再灵验。如果思考至此，往往进入一个死循环。 追根溯源，消费意愿来自于社会福利保障基本下限、对未来发展的希望。消费能力来自于最低工资保障、低房贷压力。消费潜力来同样的工作量下雇佣更多的人，让更多人有钱，以及工作时间减少，让人有更多的时间进行消费。  经济的本质与经济发展的底层逻辑 经济的本质是交换，物品直接交换、以货币为媒介的物品交换遵循等价交换原则。商人的出现以及以商人为媒介的商品交换使得商品交换成为不等价交换。事实上，经济发展是正式因为不等价交换带来的财务积累，这种不等价交换的持续也就是经济的流动性，而经济的流动性正是经济持续发展的底层逻辑，其核心是贸易结构相对优势。请注意，不是贸易顺差，而是贸易结构相对优势。  传统外需型经济增长方式与全球价值链“低端锁定”困局纵观欧美崛起的历史，海外贸易让其赚得钵满，科技变革、宗教改革、文艺复兴其实都是其崛起的表面原因，其背后的资源掠夺本质没有变化。数世纪以来，以美国为首的西方国家，奉行霸权主义，对亚、非、拉美国家进行文化制度输出、科技产品输出，占领产业链的高价值环节，使其实现经济高速发展；其他地区似乎通过资源输出形成贸易顺差，实际上却陷入所谓的全球价值链“低端锁定”困局。 反观我国改革开放三十年以来，一直追求经济发展的速度和规模，强调投资、出口和消费三驾马车，严重依赖外资外商。第一条路径是外资外商通过投资低端制造，进而获取出口和国民消费的超额利润，第二条路径是外资外商投资房地产、产业园，打造人造经济。与此同时，伴随城市化及城市人口增加，城市消费为外资外商带来红利。此时，已经浑然不知的陷入全球价值链“低端锁定”困局。而今，我国敢于挑战国外的技术封锁，在中西博弈中，中国越挫越勇，但是也形成如今的僵局。  打造贸易结构相对优势，形成经济增长的新突破口拉动经济的五架新马车如同五行相生相克，一损俱损，一荣俱荣。如今消费疲软、生产过剩、外贸萧条，而核心科技短板明显、金融安全形势严峻，如何突破？ 对于我国而言，广阔的国内市场空间是其他国家所不具备的，仅凭这一点，打造省与省之间的不同贸易结构相对优势就是实现国内经济循环的关键。如今，我国内循环面临的最大问题就是地方产业政策同质化，地方产业恶性竞争、产能过剩。上文提及，经济的本质是资源交换。而地方资源资产化、资本化和产业化则是地方发展的基础。我国北方地区尤其是东北地区拥有较高的接受教育程度，这为北方发展文化产业和发挥科研优势奠定了基础。我国西部地区地大物博，民族资源产业化空间较大，尤其是民族文艺、民族食物、民族医药、民族服饰在现代社会生活中的大量应用是一个大课题。 同理，打造我国对外贸易的核心竞争力也是打造贸易结构的相对优势。通俗而言就是要打造被全世界广泛关注、认可并不可替代的商品主动出口。要打造贸易结构相对优势，一方面，想要打造具有差异化的、不可替代的商品的生产制造优势，需要科技创新。另一方面，完善的金融体系则是维持有效的贸易结构相对优势的重要保障。完善的金融体系包括金融监管体系、金融组织体系和金融市场体系，能够有效降低经济金融风险，形成良好的产融结合发展态势。 想要打造贸易结构相对优势，第一条路径是发挥举国体制优势，以科技创新开路引领，开展科技交流，吸引外资和民营资本参与生产智造投资，在完善国际金融体系的前提下，进一步扩大商贸活动。第二条路径是以科技转化推动生产智造，促进民生消费，进而激活金融投资，反哺科技国防。  以科技创新引领，在金融投资保驾护航下，促进生产智造和贸易流通形成良好循环，促使人们参与经济各环节，自身拥有的资金资源不断积累，消费意愿的提升，从而实现经济恢复与发展。
观点讨论如果是战争和封锁造成的经济破坏，由于市场需求仍然具有较大缺口，从金融投资着手，在解除贸易封锁的条件下，经济循环即可恢复。  如果是自由市场竞争进入高度垄断，由于社会资源的过度集中，要素流动受到限制，生产对象难以继续扩大，除非科技变革带来新的主导产业，或者如同大航海一样的新市场被发现，经济循环方可恢复。  |
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