马斯克:若竞品够好,我不介意特斯拉破产2023-02-17 11:27:25来源:会笑的青豆 收拾整顿 | 郑丽媛 出品 | CSDN(ID:CSDNnews) 试问:哪位 CEO 会说出“我不介意公司破产”这句话? 答:特斯拉 CEO 马斯克。 本周二,特斯拉独立董事、前日本政府养老基金首席投资官水野弘道(Hiromichi Mizuno)在一场峰会流动上透露,马斯克曾说:“假如别人能推出更好的汽车,那我不介意特斯拉破产。” 对于这种“做不到最好就毁灭”的极端立场,身为特斯拉董事的水野弘道天然不赞成:“每次他这么说,我都不同意。”但他也增补道,这不仅是马斯克的理念,也是特斯拉的理念。
曾两次濒临破产的特斯拉 现在看来,不介意破产这句话更像是一种自信,究竟这些年来特斯拉曾两次濒临破产,都是马斯克费尽心血地将它从悬崖边上拉回。 第一次破产危机,是特斯拉推出第一款电动跑车 Roadster 的 2008 年。那年圣诞节前,特斯拉的资金链即将断裂,并有一笔 5.66 亿美元的债券到期,再没有资金支持可能几天之后就要面临破产。 但当时,马斯克已经将所有的钱都投进了特斯拉、Space、SolarCity 三家公司,资产也全拿去做典质了,其中 SolarCity 背负着 1.8 亿的贷款,Space X 的第三次发射也失败了。一时之间,马斯克连租房的钱都是问朋友借的。 为了解决特斯拉的困境,马斯克两次出头具名和戴姆勒(疾驰的母公司)商讨投资事宜。第一次带去的 PPT 没有感动戴姆勒,于是第二次马斯克直接从理论到实践——将特斯拉研发的电池搭载在疾驰 Smart 上。 试驾之后,戴姆勒高层便很快同意了马斯克的提议——2008 年平安夜的傍晚 6 点,特斯拉收到了来自戴姆勒的 4000 万美元的投资,很大程度上缓解了资金危机。 第二次濒临破产的时间,是马斯克在回答 Twitter 上一位粉丝提问时透露的:“当 Model 3 投入量产时,间隔特斯拉(破产)只有大约一个月。从 2017 年中期到 2019 年中期,在很长一段时间里,进步 Model 3 产量都带来了极大的压力和痛苦。那时简直是出产和物流的地狱。” 马斯克解释道,当时 Model 3 增产难题,公司为此疯狂赔钱,但每周要出产 5000 辆 Model 3,无疑是“出产地狱”。而他为了要实现这一出产目标,不仅当起了工厂“监工”,晚上更是直接睡在工厂地板。 后来在某次采访中,马斯克承认自己那时一周工作 7 天、天天工作 22 小时:“人不应该这么辛劳地工作,这非常痛苦。这种工作强度严峻伤害了我的大脑和心脏,我不建议其他人也这样。至于我,是因为假如我不这样,特斯拉很有可能会破产。” 在这种魔鬼强度下,特斯拉那个季度的盈利大幅回升。马斯克激动表示:“特斯拉不再面临死亡威胁,未来所有季度的现金流都可能是正数。” 揭晓特斯拉“秘密宏图”的第三篇章 特斯拉两次接近破产,也两次被马斯克“力挽狂澜”,说是假如被对手超越宁愿破产,但如斯要强的马斯克显然不会就这样服输。 除了特斯拉,马斯克对去年收购的 Twitter 也十分上心。去年 2022 年 11 月,彼时刚收购 Twitter 的他还表示:“我的工作量从每周 78 小时增加到每周 120 小时……”——跟他 2018 年为挽救特斯拉而彻夜当工厂监工时比拟,工作强度好点了,但不多。 因此,当时很多特斯拉投资者都反对马斯克收购 Twitter 的行为,以为他将重心放在了 Twitter 裁员、算法改进、增加盈利等方面,从而会对特斯拉面临的竞争加剧、经济不不乱和监管审查等题目“分心”。 不外,马斯克的精力一直令人出乎意料。尽管最近的他忙着督促 Twitter 工程师改进推荐算法并解决各种用户提的 Bug,但本月 8 日,他依旧公布了特斯拉的最新动态:将于 3 月 1 日(北美时间)揭晓特斯拉“秘密宏图”的第三篇章——地球如何走向完全可持续能源之路。 亲身宣布特斯拉的“秘密宏图”,一直都是马斯克的传统。他曾在 2006 年 8 月发布“秘密宏图”的第一篇章,即打造更加实惠的 Model 3/Y,后在 2016 年 7 月发布第二篇章,提出要强化自动驾驶以及扩大产品线。 当前,这两个“篇章”提出的战略都已实现或正在进行中,因此对于马斯克官宣的这个“第三篇章”,很多人抱有强烈的期待——这个动静出炉后,部门 A 股特斯拉概念股异动拉升,新朋股份等更是拉升涨停。 对于“第三篇章”,马斯克并没有更多剧透,只有一句“地球如何走向完全可持续能源之路”,并配上了口号“前路一片光明!”,因此网友预测这可能与太阳能业务相关。 期待特斯拉的发展? 眼看着马斯克同时将特斯拉与 Twitter “两手抓”,也并没有厚此薄彼,水野弘道开玩笑称,马斯克不断增加的工作量,都让他不确定这位神秘的亿万富翁到底是“人类仍是外星人”了:“我很钦佩马斯克的坚韧,他好像对他的工作有者令人难以置信的'带宽’。” 除了水野弘道,拥有特斯拉 5% 股份的腾讯,其首席探索官 David Wallerstein 也看好特斯拉的发展:“尽管马斯克心不在焉,但我仍旧期待特斯拉继承用他们的技术让我们震动。” 那么,你对于特斯拉的发展又是否看好呢? 参考链接: https://www./2023/02/14/tesla-board-member-says-musk-doesnt-mind-bankruptcy-if-a-rival-builds-a-better-car-thats-his-philosophy.html?chann=136&eid=1905 https://www./2020/11/03/musk-tesla-was-about-a-month-from-bankruptcy-during-model-3-ramp.html?chann=136&eid=1905 |
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