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温哥华Beatty Street Drill Hall Ram Mk.II。公羊坦克是在美国中型坦克M3底盘上，建造的加拿大设计的车体。设计灵感来自美国、英国和法国的解决方案，并适应了加拿大的生产。这辆车的一个奇怪的特征是机枪炮塔，与英国十字军坦克的机枪炮塔没有什么不同，直到生产接近结束，它才被替换为一个类似谢尔曼坦克使用的炮座。
公羊（也被称呼：白羊）有3英寸的装甲和一门强大的57毫米6磅炮。建造了2000多辆，但是用谢尔曼坦克武装加拿大坦克团比尝试用一种额外类型的车辆要简单得多。虽然没有看到战斗坦克的影子，公羊坦克被重新用于火炮观察员坦克，重型装甲运兵车，APC、ARV和弹药运输车。
研制原因： 二战初期，英国对加拿大的装甲车辆供应严重不足，加拿大决定自行生产坦克作本土防卫及前线作战用途，加拿大蒙特利尔火车公司（Montreal Locomotive Works）成立了加拿大坦克兵工厂（Canadian Tank Arsenal），以美国M3中型坦克的底盘为基础，修改了一些原有缺点，再配一个旋转式炮塔，虽然美军的75毫米炮效果优良，但当时英联邦普遍采用QF 2磅炮，因此决定使用大型炮塔以节省日后升级所需的时间。
1941年6月，加拿大坦克兵工厂成功开发了样车，至11月开始进行量产，配QF 2磅炮的早期版本定名为公羊Mk I。到1942年2月的改进型白羊Mk II改为配QF 6磅炮并一直生产至1943年7月停产，因为当时英联邦决定全力生产谢尔曼坦克。
白羊坦克并没有如预期般在战场服役，英军通常把它作训练用途，反而以白羊坦克在战场改装的前沿观察车版本及白羊袋鼠装甲运兵车却经常出现于欧战前线，第1加拿大装甲运输团（1st Canadian Armoured Carrier Regiment）就大量采用直至战争完结。
荷兰皇家陆军在1945年得到加拿大政府的许可，取得未改装的白羊坦克作本土防卫用途，装备他们的第1及第2坦克营（1e/2e Bataljon Vechtwagens），但由于欠缺妥善维护，作战能力相当低落，至1947年，英国把44辆白羊坦克送交荷兰，包括4辆前沿观察车型及4辆装有75毫米炮的版本，当时荷兰共计有73辆，但到1950年就只剩15辆能够服役，其中部分的车体以两尺混凝土覆盖，只外露炮塔作为固定碉堡来防卫艾瑟尔防线（IJssellinie）。
荷兰艾瑟尔防线的公羊坦克碉堡，主炮已经拆除并改为一门机枪 |
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