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CDA614 CDA932高精度青铜板带 CW604N、CuZn37Pb0.5、CW606N、CuZn37Pb2 CW608N、CuZn38Pb2、CW612N、CuZn39Pb2 CW105C、CuCr1、CW106C、CuCr1Zr CW108C、CuNi1P、CW109C、CuNi1Si CW112C、CuNi3Si1、CW116C、CuSi3Mn1 船上的电气设备也很复杂，发动机、电动机、通讯系统等几乎完全依靠铜和铜合金来工作。大小船只的船舱内经常用钢和铜合金来装饰。甚至木制小船，也zui好用钢合金（通常是硅青铜）的螺丝和钉子来固定木结构，这种螺丝可以用滚轧大量生产出来。 为了防止船壳被海生物污损影响航行，经常采用包覆铜加以保护；或用刷含铜油漆的办法来解决。 二次世界大战中，为御防德国磁性水雷对舰船的袭击，曾发展了抗磁性水雷装置，在钢船壳周围附一圈铜带，通上电流以中和船的磁场，这样就可以不引爆水雷。从1944年以后，盟军的所有船只，共计约18，000艘，都装上了这种去磁装置而得到了保护。一些大型主力舰为此需用大量的铜，例如其中一艘用去铜线长 28英里，重约 30吨。 汽车 汽车用铜每辆10～2I公斤，随汽车类型和大小而异，对于小轿车约占自重的6～9%%。铜和铜合金主要用于散热器、制动系统管路、液压装置、齿轮、轴承、刹车摩擦片、配电和电力系统、垫圈以及各种接头 CW120C、CuZr、CW504L、CuZn28 CW704R、CuZn23Al6Mn4Fe3Pb、CW705R、CuZn25Al5Fe2Mn2Pb CW708R、CuZn31Si1、CW709R、CuZn32Pb2AsFeSi CW710R、CuZn35Ni3Mn2AlPb、CW712R、CuZn36Sn1Pb CW716R、CuZn38Mn1Al、CW718R、CuZn39Mn1AlPbSi |
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