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秦始皇二十九年，即公元前218年，此时天下已然实现了大一统。 志得意满的秦始皇，开启了巡游天下的计划。自北向南，从东到西，遍布这位千古一帝的足迹。
然而，六国后裔刺杀秦王之心不灭，韩国贵族张良，无疑是其中最具代表性的人物之一。 为了刺杀秦王，他散尽了万贯家财，只为招募一位大力士，只求刺杀秦王成功。 之后他终于招募了一位力士，在博浪沙，也就是今天河南省原阳县城东郊。大力士舞出大铁锤，大铁锤不偏不倚，恰好砸中了秦王的车驾。
本以为一击即中，此行定然功成，却没成想，遇到另外一项棘手的事情。
车驾之上有伞，伞却自动侧翻，挡住了来势汹汹的大铁锤，如一面坚实的盾牌。 没成想遇到这种情况，张良一行人立马慌了神，顿时杀出，决定以死取胜。 待走近车驾时，又发现另外一个令人失望的事情，车驾里根本就没有秦王，而是空空如也。 空车驾倒是其次，为何车上的伞，会发挥出武器的威力？
不少历史学家读到这段文字时，都会对秦朝时期的冶金技术，产生无限的好奇心，都渴望一睹车驾的真实面目。 夏商周时期，我国的冶金技术达到了极为精湛的地步，后母戊鼎就是一个活生生的例子。 转到了千年后的秦朝，冶金技术更是突飞猛进。 遗憾的是，秦朝的存在的时间太过于短暂，留下的文字资料和文物太过于寥寥。 后人只能通过春秋战国时期的技术，去遥想昔日大秦的荣光。 春秋时期，欧冶子擅长铸剑。其有两名弟子，其一曰干将，其二曰莫邪。 两人对宝剑有着近乎痴迷的热爱。 历史记载，为了铸造一柄震惊天下的宝剑，他们不惜纵身跃入铸剑池中。待宝剑铸成之时，夜鬼哭，天雨粟。 前人的描述，虽然有诸多夸张之处，但是却从侧面表现出冶金技术的高超。
愈是这样，秦朝的冶金技术就越使人着迷。 喜爱历史的读者发挥想象，想象着大秦的黑衣军团，手持锋利的宝剑纵横疆场之上。 迷人的想象，勾起了无数国人的遐思，都渴望一睹秦朝的青铜器，满足心间的好奇。然而，一直没有得到合适的机会。
时间转到了二十世纪七十年代，陕西的一处村落之上，有人正在土地上凿井。 如往常一样，他抡起铁锹，挖了一会，忽地传来一声金属碰撞石头的声音。 他心下一惊，可别让石头触坏了铁锹。立刻凑到原来声响的地方，却发现了一个陶制的手臂。
他并没有过多地在意，陕西本属古代的关中地区，沃野千里。 一锄头下去，挖出的古董不在少数。这样一个陶制手臂，想必是前人烧制坏了的陶俑。 可随着挖掘的深入，他竟然发现了一具完整的陶俑，着实令他惊奇。他明白地下可能藏着一个古墓，便立即上报给了当地的考古单位。 考古专家听到消息，立刻组织人员来到现场，开始了紧锣密鼓的挖掘的工作。
他们并不知道，他们挖掘的，正是有着“世界第八大奇迹”之称的秦始皇陵兵马俑。 随着挖掘的深入，他们发现了一个令人悲观的现象。 起初，陵墓的兵马俑都极具色彩之美，可一旦接触到空气，兵马俑即刻变成了灰色。考古专家看在眼中，疼在心里。 为了更好地保护文物，他们决定暂停开采。 待未来技术达标以后，再开发剩余的部分。因此，今日展现在我们面前的仅仅是其中的一小部分。
而更大的部位还深埋在泥土之中，静静地躺在哪里，等待着后人的挖掘。但就是这么一小部分，也足以让我们惊叹大秦帝国的冶金技术。 秦始皇陵里的铜车马，完全仿照现实而做，从人物到马匹，模仿得惟妙惟肖。 秦始皇相信，人去世后依旧有灵魂，为了地下亦拥有至高无上的权力，他在陵墓中安排了和人间几乎一样的配置。
铜车马就是其中之一，最令人好奇的铜伞出现了。 考古学家们纷纷凑近研究，何以铜伞能挡住一柄重达千斤的铁锥，铜伞到底暗藏着何种玄妙？ 按照一般人的理解，伞的目的无非就是两种，遮挡日光，以防暴晒，遮蔽雨水，以免淋湿。 这是伞诞生之初最原始的功能，无论其用何种材料所制，都具备此两项功能。 铜车马上的铜伞同样具备这两项功能，可再接着观察，考古学家为之震惊，铜伞和铜车马显然不是一个整体。
这种技术完全不同于后母戊鼎，后母戊鼎是全铸型青铜器，只要造好模具，铸造出来还是比较容易。 铜车马的伞和车之间却有一个装置，现代科学命名其为连扣装置，也可以叫连锁装置。 类似于农村院落大门上的插销。 今日看来，觉得这种装置太过于小儿科，却不知在两千多年的秦国，这已经是领先世界的技术。
就像在河姆渡遗址上，发现的卯榫结构，不过就是把一块木头塞入另一块木头之中，使其形成一个固定的结构。 就是如此简单，只是对于七千年前的人来讲，这就是一项了不得发明。 如同人类解放了双手，学会直立行走一般。
因此，切不可小看这项发明。 除此之外，考古学家还发现，这把铜伞还具有兵器的功效，其伞面相当厚重，且能随时转动阻挡来此四周的袭击。 不过最精妙的设计，还不是上述那些，最厉害的当属伞上的暗器装置。 铜伞上有一个启动暗器的开关，一旦开启装置，就能发射出暗器。
由于铜车马埋在地下，年久日深，暗器装置暂时无法使用。 考古学家经过多次修缮，均无法修好，以至于他们在惋惜之余，不得不再次感叹秦朝冶金技术之先进和古人的智慧。 |
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