|
北京时间3月2日凌晨，特斯拉在美国得州超级工厂召开了主题为“地球如何走向完全可持续能源之路”的投资者日活动，为期待已久的观众揭开“秘密宏图第三篇章”。 不过原本定于5点开始的活动，却没能按时开始。5：15，马斯克发推特表示，活动将在5分钟后开始，直至5：30左右，大会正式开启现场直播。 本次投资者活动日内容涉及储能、电动车、一体化压铸、自动驾驶、Cybertruck问世、人形机器人等关键内容。 会中，有用户在推特上调侃，“到目前为止他们没有提到我表格上所预期的，将目标价下调25%。他们讨论这么多数据和软件干嘛？”对此，特斯拉CEO马斯克回复：“哈哈。” 特斯拉股价已经从1月初触及近两年低点全面反弹，从1月6日最低点101.81美元/股，一路上涨至2月16日，最高涨至217.65美元/股，期间累计涨幅113.78%。截至3月1日（美东时间）收盘，特斯拉股价报202.75美元/股，总市值6414亿美元。随着特斯拉股价不断增长，马斯克重新夺回世界首富的位置。 活动开始，马斯克首先介绍了可再生能源经济“宏图计划”，为地球使用可持续能源勾勒出一条清晰的道路：需要240TWh储能、30TW可再生能源、10万亿美元的制造投资，能源要求不到燃料经济的一半。具体来看“宏图计划”，包括用可再生能源重新为现有电网供电；转向电动车；在家庭、企业、工业中使用热泵；用高温热输送和氢气；为飞机和船舶提供可再生燃料。马斯克曾表示，实现可持续能源的将来，需要三个要素。首先，是可持续能源的采集，包括水电、地热能、风能、太阳能。其次，是可持续能源的存储，风能和太阳能都是间歇性的，太阳不会24小时照耀，风也不会一直吹，需要有固定电池组储存能量。第三，是电气化的交通工具，用电力去驱动汽车、卡车、船只等。“在可持续能源领域，将来会有巨大的变化。到2030年，全球生产的新车，可能有一半是电动车；至2035年，比例或许会达到80%。”马斯克曾说，人类有一条通向完全可持续能源之路。特斯拉的目标，就是加速世界向可持续能源的转变。特斯拉一直在积极布局能源业务，并也想打造生态闭环，推进光伏发电—储能—新能源汽车垂直产业链发展。在2016年，特斯拉就已经开始收购SolarCity布局光伏发电，利用Solar Roof 产品抢占户用光伏市场，推出“光伏发电+储能”产品体系形成“存储+充放”有机循环。针对家庭端，特斯拉提供户用储能设备Powerwall和太阳能发电屋顶Solar Roof。针对企业端，特斯拉提供储能设备及解决方案Powerpack和Megapack。数据显示，2022年特斯拉储能系统出货量6.5GWh，同比增长64%。同时公司在手订单不断增长，截至2023年2月底，Megapack官网预定页面最早交付日期已从2024年第三季度延期至2024年第四季度。值得注意的是，马斯克表示，新能源电池生产过程中关键限制来自于提纯锂元素，而不是发现锂矿资源。他甚至提出为登陆火星的火箭生产燃料的终极计划，将从空气中提取成分然后合成甲烷燃料来驱动火箭，“火箭也可以是电动的。”在特斯拉车型设计方面，大会提到完全的自动化、一体化压铸，一次性组装。马斯克曾表示：“要让更多的人买得起特斯拉。”特斯拉首席设计师弗兰兹·冯·霍尔扎森在回顾特斯拉汽车制造历史中表示，今天特斯拉制造汽车与10年前大为不同。在设计Model 3时，想是要小一点，效率要更高，将成本和价格降低。未来希望结合更多的工程设计和创新，使制造过程实现完全的自动化。此外，弗兰兹透露Cyber truck今年将面世，制造和自动化同步实现。弗兰兹认为传统组装汽车的方式，是非常傻的一个过程。未来，特斯拉会从Model Y开始减少零件数，实现一体化压铸，电池会作为车底盘的一部分，减少作业流程，提高时空效率。将序列生产和序列组装进行平行结合，同步组装，做到一次性组装，以此减少40%的占地面积，大幅降低资本支出，单车成本也可以降低。据悉，特斯拉一体化压铸降本增效明显。特斯拉Model Y采用一体式压铸后底板总成，可将下车体总成重量降低30%，制造成本下降40%。事实上，对比传统汽车制造工艺，一体化压铸在制造成本、生产效率、人力成本、材料回收等多方面具备优势。民生汽车团队指出，目前国内中游压铸企业仅有文灿股份、广东鸿图、拓普集团等几个企业一体化压铸产品试制成功，均已积极采购大型压铸设备布局一体化压铸，主机厂商方面，特斯拉、蔚来、小鹏等车企已在汽车一体化压铸领域布局。目前，特斯拉的动力传递驱动系统更为轻量的，重量减少20%，跟传统汽车相比，它的成本降低65%。此外，特斯拉的下一代永磁电机将减少使用稀土材料，它们将在紧凑高效的工厂里进行建造。下一代的动力系统中，依然会用到碳化硅晶体管，但晶体管的使用量将减少75%，同时并不损害汽车的性能和效率；可以和任何电池化学相兼容，这将带来其他的灵活性。此外，特斯拉展示了关于人形机器人Optimus的视频。与去年的AI日时相比，这个视频中的人形机器人似乎更加精致，能够行走，并在另一个机器人上工作。此外，特斯拉表示，未来人类和人形机器人比例为1:1，人形机器人将在工业领域大幅使用。
|
