筑巢引凤！战略签约！青岛公务航空产业迈入发展“快车道”

　　大众网·海报新闻记者 刘宇昕 青岛报道

　　一切以效率为先，公务机被称为穿行世界的时间机器。

　　2月28日，青岛国际机场集团与南山公务机有限公司、北京华龙商务航空股份有限公司、海南晋祥航空有限公司、中一太客商务航空有限公司、春回公务航空有限公司、北京商务航空协会集中签订战略合作框架协议，标志着青岛机场公务航空步入高质量发展的快车道。

　　通用航空是青岛聚力发展的24条产业链之一，而公务航空又是通用航空的重要一极。此次战略合作协议签约，可以说是实施民航强国战略的重大举措。

　　通过各方深入合作，必将有力推动青岛公务航空产业提质增速，更好地服务于商贸、文化、旅游等现代产业发展，更好地满足人民群众不断增长的美好航空需求。

　　发展公务航空产业

　　青岛有何优势?

　　从区位上看，胶东机场地处胶东半岛核心区域，东接日韩、西联中亚欧洲、南通东盟南亚、北达蒙俄大陆，作为面向日韩的门户机场，发挥着综合枢纽的重要联接作用。

　　从发展优势看，青岛是山东经济发展龙头，经济总量、增长速度在山东省高居第一位，雄厚的经济基础、庞大的人口资源、良好的城市名片等具备发展公务航空的必要条件。

　　从功能完善来看，胶东机场于2021年8月12日转场启用，是山东省内首个4F机场，也是世界一流、国内领先的东北亚国际枢纽机场，目前，共有52家航空公司在青运营，是国内首批实现航空、高铁、地铁、陆路交通垂直零换乘的综合交通枢纽。

　　基于航路优越、通关便捷、流程顺畅、服务保障资源充足等优势条件，青岛机场于2014年成立了专业公务机保障团队，多次完成联合国、南非、上合青岛峰会各国领导人专机、要客包机、特机等重大保障任务，全方位为客户提供个性化增值服务。

　　今年，随着疫情防控进入新阶段，青岛胶东国际机场的客货量将实现快速增长，公务机出行领域市场复苏已成必然。此次战略合作框架的签署，为青岛公务航空产业和临空经济示范区发展带来了新契机。

　　青岛机场“筑巢引凤”

　　公务航空产业高质量发展迈入“快车道”

　　“青岛机场公务机业务近年来增长迅猛，疫情前年起降量最高达到了接近500架次，今年以来，恢复势态良好，增长速度恢复到了40%以上，市场预期非常好。”青岛机场文旅公司党委委员、副总经理兼公务机业务部经理孙建军介绍，胶东机场地处国家级上合示范区，青岛机场已经把发展公务航空产业作为重要的发展方向。

　　为建设全方位、高效率、高标准的公务航空服务体系平台，青岛机场将打造成为公务与通用航空筑巢引凤的产业链发展基地。此次集中签约，就是有效承载国家战略，吸引了国内实力较强的各家公务机运营商共同发展。

　　青岛机场与签约单位将充分发挥各自资源优势，推动青岛公务机航空产业的升级，全面融入陆海内外联动、东西双向互济的开放新格局。

　　以建设“世界一流、国内领先”上合国际航空枢纽为战略目标，积极融入上合示范区、山东自贸区(青岛片区)建设等国家战略，基于自身优势和政策环境，明确了“上合优先、日韩为主、洲际通达”的发展方向。

　　在双枢纽战略统领下，充分发挥中亚-青岛-日韩、东南亚-青岛-欧美、国内中西部-青岛-日韩、国内中西部-青岛-欧美澳、国内东北-青岛-华东、华南及日韩等五条大通道的全球战略，全面提升青岛机场服务保障功能，打造国际一流的公务航空服务品牌。

　　未来，随着持续深化公务航空发展基地战略，青岛将充分发挥胶东机场保障资源及与北京上海等空中1小时经济圈的优势，将胶东机场作为北京、上海机场公务航空的疏解机场。

　　同时，与国内公务与通用航空运营商建立合作，引进公务机公司在青岛机场投放固定运营航空器，开展公务航空高端商务飞行、机务维修、通航制造，通用航展、飞行体验、通航培训等多方位发展与合作。

　　抢抓新机遇、拓出新空间

　　全力提升胶东国际机场门户枢纽功能

　　近几年，在省市各类规划和战略布局中，胶东机场的枢纽地位不断被提及，支撑胶东机场转型发展的有利条件积厚成势——

　　在民航“十四五”规划当中，胶东机场被赋予了“优化区域航空枢纽功能，支撑中国—上海合作组织地方经贸合作示范区建设”等重任。

　　青岛市第十三次党代会提出了打造国际门户枢纽城市的目标，并围绕“加快建设国际性综合交通枢纽”，做出了明确部署：统筹现代流通体系硬件和软件建设，以打造世界一流海洋港口和国际航空枢纽为重点，建设多式联运组织中心。提升胶东国际机场门户枢纽功能，新开、加密国内外客货运航线，打造全国重要的国际中转口岸。

　　青岛市贯彻落实《交通强国建设纲要》加快建设交通强市，实施方案提出了“打造国际航空枢纽”的目标任务：建设联通京津冀、长三角、粤港澳、成渝等地区的空中快速通道。持续巩固东北亚市场, 稳步发展洲际及远程市场,提升中转服务能力。加强胶东经济圈航空市场协同，培育世界级机场群。

　　青岛机场集团党委书记、董事长焦明伟表示，去年以来，青岛机场集团坚持以顶层设计拓展事业最大边界，提出了争创“世界一流企业”，打造“世界一流、国内领先”上合国际航空枢纽“双一流”的总体战略目标，制定了一流领先指标体系，出台了加快建设“世界一流、国内领先”国际枢纽机场的实施方案和国际枢纽机场2023—2025三年行动计划，启动上合国际航空枢纽、上合自由贸易空港和青岛机场航空物流发展等专项规划。通过开辟航线、加密航班等举措，客货运输能级和客货吞吐量大幅提升，青岛胶东国际机场的影响力逐渐增强。