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随着我国经济的飞速发展，人民生活水平的不断提高，在庞大的人口基数加持下，我国汽车的总保有量是非常高的。汽车已经成为我们各个家庭的刚需，而汽车轮子作为汽车的四条腿是汽车部件的重中之重。我们就来好好的盘一盘。  其实我们车子上每个轮胎都有一个“身份证”条形码，这个条形码就跟我们身份证号码一样，具有“唯一性”。如果你发现你新买的车子车轮胎上条形码有明显的人为磨损，可得留个心眼了，十有八九这里头有情况。当然4S店不会这么傻的干这种蠢事，给你新车装个旧轮胎，毕竟网络信息这么发达，我们想要找的知识点基本都有。下面我们就来好好理一理。  说个常识，我们轮胎上是有个型号的。举个例，假设你的轮胎上写着“225/55R18 H90”。  第一个参数指标，这里的“225”说的是轮胎的胶面宽度，也就是说你将轮胎充气后最大有多宽。一般越宽的轮胎，摩擦力会较好，也就是我们常说的“抓地性”比较好。但另一个方面，油耗或者电耗会稍稍有所增加，毕竟“抓地”也要力气嘛。  第二个参数指标，这里的“55”说的是扁平比，顾名思义，它指的是一个比值，通俗的说就是轮胎的“高宽比”。一般这个值高的轮胎，胎壁比较厚，所以缓冲性能较好，就是舒适性比较好。同时，若想追求运动性能，扁平比越小，胎越扁，所以速度会更快，更具驾驶感。扁平比低的轮胎，整车从外观上看视觉效果也会更加炫酷。  第三个参数指标，这里的“R18”很好理解，指轮毂，也就是轮胎架子。一般新车出厂配置的轮毂大小都是调校好的，如果不是非常专业的汽修厂帮你调配，建议不要随意更换轮毂大小不同的轮胎，有可能会降低整车的操控性，制动的效果也会有所下降。  第四个参数指标，这里的“H90”，“H”是指最高承受的速度值，指最高210km/h容许速度。我们一般经济型家用车都是“H”，还有“V\W\Y\ZR”等。速度性能越好的车，轮胎使用寿命、安全性能都要好上不少。H后面的“90”是指轮胎负荷指数，也就是承载重量单轮600kg。一般轮胎负载都最好不低于90，要根据车辆本身重量来考虑此参数。  其实轮胎知识点再详细，最终也是被你驱使的一个工具而已。买东西嘛，第一要自己喜欢，如果自己不喜欢，参数指标再好也没意义。如果你喜欢，安静的、平稳的、舒舒服服的开车，那你就去关注轮胎的胎噪、弹性等指标。如果你是一个街道飙车党或者市区“见缝插针”小能手，那你就去关注轮胎速度性能、操作性能、抓地力等指标。况且轮胎还有胎纹这一“外观因素”，所谓见仁见智，你喜欢的才是最合适的。 希望我们都能开上自己喜欢的车，用上最适合自己、最安全的轮胎。 |
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