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乌克兰会重现库尔斯克坦克大战吗?

 小飞侠cawdbof0 2023-03-11 发布于北京



远望智库开源情报中心  侯 兵  编译

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美国和德国将向乌克兰提供“艾布拉姆斯”和“豹2”坦克。拜登和朔尔茨已经在拉姆施泰因峰会上达成一致。

这是一项原则性决策,因为此后美德毫无疑问成为俄乌冲突的直接参与者,即直接对俄作战。对美国而言,这是一种新地位,而德国企图两次踏入同一条河流,上一次是1945年5月。显然,要让德国再长长记性。而美国的新型坦克将首次处于俄军反坦克装备的瞄准具中。

美国及其盟友在阿富汗“不屈自由”行动中,9辆“豹”式坦克起火燃烧,还有10余辆被摧毁。德国装甲怪兽在叙利亚的损失大致相同,而且仅被一枚反坦克导弹命中,坦克就粉身碎骨,乘员全体阵亡。

毋庸置疑,“豹”在乌克兰的损失不会少。为了打击它,俄罗斯先进的“短号”、“混血儿”反坦克导弹,T-90M“突破”的3BM59“铅-1”、3BM60“铅-2”增效次口径穿甲弹和“真空-1”、“真空-2”次口径穿甲弹已经严阵以待。航空兵和反坦克炮也瞄准了“豹”。绝对会重现库尔斯克坦克大战的盛况,当年打破了“虎”和“黑豹”坦克不可战胜的神话,现在“艾布拉姆斯”和“豹”正在走向这条不归路。


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一、“豹”


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“豹-2”坦克所有型号(2A5、2A6、2A7)在西方专家制定的排行榜上排名很靠前。首先是因为高可靠性,优异的装甲防护和足够强大的火力。

1970年德美未来坦克MBT-70联合研制工作停止后,德国开始研制“豹-2”(第三代主战坦克)。付出了不懈努力,但结果差强人意,美国认为,他们需要自己的坦克。德国研究了两种方案:配备火炮的坦克和配备反坦克导弹的坦克。结果第一种方案获得了认可,国防部给工业部门下达了生产1800辆“豹-2”坦克的订单。
   1979年10月,慕尼黑工厂开始组装首批30辆坦克。1979年10月,首辆量产型“豹”列装德国国防军。到1993年德国所有的坦克营均配备“豹-2”(2155辆)。数量可观的坦克实现了出口:荷兰军队获得了445辆,瑞士-380辆,瑞典-160辆,西班牙-650辆,其他国家也采购了。

而且坦克不断进行升级。1985-1987年,2A4型坦克获得了装甲防护增强的炮塔,提高了乘员的生存力,改进了火控系统的弹道计算机,增强了炮弹的威力。“豹-2A4”的重量也增至55吨。

二十世纪八十年代后期,联邦德国开始研制新型坦克,代号“坦克-2000”,本应部分取代国防军的部分“豹-1”。然而二十世纪九十年代这一工作被推翻,但一些技术方案用于升级“豹-2”坦克。

1990年出现了试验型TVM-2,经过靶场和部队试验后称为“豹-2A5”。今天专家们指出,主要特点是显著增强了装甲防护—— 在炮塔上安装了内嵌式反应装甲模块,必要时可以在野战条件下更换。车体正面也加强了内嵌式反应装甲模块,大大提高了坦克在战斗中的生存力。

加强了坦克的火力。炮塔上安装了改进型120毫米Rh-120火炮,长度为55口径,弹药基数中包括新型LKE-1贫铀动能增强穿甲弹。火控系统也进行了升级。车长的全景瞄准具集成了热成像仪,其图像可输出到专用显示器上。车长可以夜间独立观察战场上的态势。

简言之,一切都很成熟。现在“豹-2A5”在综合战斗性能方面—— 机动性、火力和装甲防护被认为是西方最先进的坦克。同时战斗全重也达到了极限—— 62吨,这给运输和技术维护造成了诸多不便。

后来出现了2A6和2A7版本,然而可以忽略不计,因为仅生产了几辆试验型坦克。

如果谈到可能进入乌克兰的坦克,应该是2A4版本,也可能是——2A5,甚至“豹-1”。德国“莱茵金属”国防康采恩代表公开宣称,必要时乌克兰可能获得139辆“豹”。该康采恩有能力在2023年4月-5月提供29辆“豹-2A4”坦克,还有22辆可能于2023年底或2024年初交付。此外,没有任何具体期限“莱茵金属”准备再向乌克兰提供88辆“豹-1”坦克。

但这里存在细节。许诺提供最先进的坦克,将其置于战火之中。这种情况下德国国防军和“莱茵金属”康采恩面临先进型号坦克声誉受损的风险。但另一方面,可以在实战中试验最新的装备。这里令人不解的是,谁说话算数——是朔尔茨,还是已经证明德国精英在其手中的拜登。


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二、“艾布拉姆斯”


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美德放弃联合研制坦克后,美国开始研制自己的第三代主战坦克。“通用动力陆地系统”公司中标,1980年2月其试验型坦克经过改进后,投入量产,称为M1“艾布拉姆斯”(以纪念越战期间指挥美军的艾布拉姆斯将军)。截至1985年年底制造了3236辆坦克,从1986年到1990年每年为陆军生产840辆,1991-1992年为海军陆战队生产了691辆。

M1配备105毫米M68E1线膛炮(英国L7火炮的改进型),弹药基数包括可分离弹座的次口径穿甲弹。采用足够先进的火控系统。但M1“艾布拉姆斯”的主要特点是动力装置。

在西方坦克制造业中,M1上首次安装了AvcoLycoming公司的AGT-1500燃气涡轮发动机,3000转/分钟时,最大功率可达1500马力。是多燃料发动机,可以使用煤油、柴油和汽油。单位功率高(28马力/吨),保证坦克具备高机动性。在道路上行进时,坦克速度可达72千米/小时。

量产过程中M1经过了几个阶段的升级,研制了M1A1型,与基础方案的不同之处在于火力更猛,装甲防护更强。采用美国根据“莱茵金属”公司许可证生产的120毫米M256火炮(同样的火炮安装在“豹-2”坦克上)。弹药主要有两种:M827分离弹底、带尾翼弹芯(由钨或贫铀制造)次口径穿甲弹和M830多用途炮弹(聚能和杀伤爆破效果)。

为了加强坦克的防护,车体正面和炮塔采用了贫铀装甲。美国工业部门总共生产了4227辆M1A1坦克。1988年11月,在开罗签署了为埃及军队组装和联合生产555辆M1A1坦克的协议。埃及坦克方案的唯一差别是采用多层装甲—— 和M1的第一种型号一样。美国拒绝向埃及提供贫铀装甲。

在M1A1的基础上制造了M1A2。通过更广泛采用贫铀部件和在炮塔顶部安装防聚能格栅,加强了装甲防护。西方权威军事专家认为,M1A2是二十一世纪二十年代初北约在主要战斗性能方面—— 机动性、火力和装甲防护仅次于“豹-2A5”的坦克。

现在是细节。M1A2—— 地球上最重的主战坦克—— 63.1吨,这一指标超过“豹”。很难预测,这么重的坦克如何应对乌克兰的泥泞。同样重要的是,谁来操控这些坦克。早已在德国和波兰进行“豹”和“艾布拉姆斯”改装训练的乌克兰乘员在主要事件来临之前未必来得及真正掌握战斗技能。


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三、T-90M“突破”


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然而似乎西方与俄罗斯先进坦克在乌克兰对决不可避免。此时想起了“乌拉尔车辆厂”总师波特金,正是在他的领导下研制了T-90,1992年10月成为俄军的主战坦克。从1997年起其出口型打入国际市场—— T-90S,立即向西方坦克发起强有力的挑战。

当时许多国家称T-90是“战场上的霸主”。在二十一世纪的第二个十年“乌拉尔车辆厂”自发进行了试验设计工作,称为“突破-3”,在其框架内出现了T-90M“突破”坦克,在“军队-2018”展览上首次展出。2020年春首批坦克进入部队。

这一坦克存在诸多创新。安装了最新版本的“接触-5”反应装甲。其“舞台-M”主动防御系统使用雷达发现攻击坦克的目标—— 导弹、榴弹或坦克的穿甲弹,并向目标方向射出杀伤单元束。自动装填机同样是影响坦克和乘员生存力的重要部件,可以与炮塔的其余部分通过厚装甲板隔开。

“突破”配备最新的2A82火炮和各类先进的增效弹药。高度自动化的“荚蒾”火控系统是T-90的主要瞄准具,可以显著提高射击的精度,缩短首发准备的时间,配备目标自动跟踪设备。

坦克集成到“星座-M2”网络中心战术指挥系统之中,这一所谓军事互联网能够将配备这一系统的所有目标在战场上联结成统一的信息空间。坦克可以获得乘员目视无法发现的目标指示:来自指挥所、无人机或其他侦察设备的坐标。

“突破”配备最新的V-92S2F柴油发动机,功率达1130马力。鉴于坦克的全重仅有48吨,这一动力装置使坦克拥有良好的机动性。被称为“飞行坦克”,行驶中会加速冲上跳台,之后以较高的速度跳跃并在空中射击,已经多次在各类军事装备展上表演过了。

许多权威军事专家认为,“突破”下一步将继续在战场上占据统治地位,包括与西方生产最新坦克的对决中。换言之,西方的装甲外来者将在乌克兰遭到迎头痛击。


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