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祖籍江苏省川沙县（今上海浦东），1911年8月20日出生于江苏省川沙县，2001年8月27日因肺病在北京清华园去世。中国著名水利工程学专家、清华大学教授。近代著名教育家、革命家黄炎培第三子，1932年毕业于西南交通大学（原交通大学唐山工程学院）土木系，1937年获得美国伊利诺伊大学香槟分校工程博士学位。1950年回到母校（时称北方交通大学唐山工学院）任教，1953年因全国院系调整调入清华大学。1957年因反对三门峡工程被划为“右派分子”，1980年2月26日被清华大学党委平反。1998年，黄万里被清华大学获准给研究生授课。 黄万里的妻子丁玉隽是中国国民党元老丁惟汾之女。他们育有三子三女，其中长女黄且圆的丈夫是知名数学家、中国科学院院士杨乐。 本文参照《西南交通大学史（第二卷1920-1937）》（何.云庵、 汪启明）和《百度百科——黄万里》编写。   全家福（左一为黄万里） 1911年8月20日，清王朝的最后一年，黄万里出生于江苏川沙（今上海浦东），是著名教育家、革命家黄炎培的第三子。 父亲黄炎培于1905年即秘密加入同盟会，先后创办和主持师范讲习所、浦东中学，并参与发起江苏学务总会。辛亥革命后，黄炎培任中华民国江苏都督府教育科长，后任江苏省教育司司长、省教育会副会长等职。1917年，黄炎培联络教育界、实业界知名人士共同发起中华职业教育社。1941年，与张澜等人发起组织中国民主政治同盟，曾任同盟主席。1945年，与胡厥文等人发起成立中国民主建国会。新中国成立后，历任政务院副总理、全国人大常委会副委员长、全国政协副主席、中国民主建国会中央主任委员等职。 1921年，黄万里入读浦东中学附属小学，邹韬奋是他的英文老师。1924年以全校第一名的成绩从小学毕业，入无锡实业学校学习。1927年，考入唐山大学（今西南交通大学），1932年毕业。黄万里大学入学时年仅16岁，是全班最年幼的学生。因为经常戴一顶土耳其帽，被同学取了个绰号：“烧鸡”。大学毕业论文《钢筋混凝土拱桥二次应力设计法》引起业界的关注，由桥梁专家茅以升为之作序，交由交通部印行。 1933年，任杭江（杭州-江山）铁路见习工程师，参与建造江山江铁桥。1934年赴美留学，1935年获美国康奈尔大学硕士学位，1937年获得美国伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校博士学位，是该校第一位获得博士学位的中国学生。毕业后在美国田纳西流域管理局诺利斯水坝短暂任职，期间驱车45000多英里，考察了很多大型水利工程。  黄万里设计的四川省三台县高家桥渡槽（图片来自中红网） 1937年底，黄万里回国任全国经济委员会水利处技正，随即赴四川工作。1937-1943年间，任四川省水利局工程师、涪江航道工程处处长。期间，主持修建了四川省三台县高家桥水利工程等项目。1943-1945年，任长城工程公司经理。1945-1947年任全国善后救济总署技正、水利部视察工程师。1947-1949年任甘肃省水利局局长兼总工程师。1949-1950年任东北水利总局顾问。 1937年7月，全面抗战爆发，四川成为全国抗战的大后方。当时的三台县受干旱的困扰，民不聊生。郑献徵于此时来三台县任县长。上任伊始，国军29军测量局局长霍新吾来访，两人一致认为，解决三台的民生问题，必须从兴修水利工程入手。于是，两人连夜给上级打报告，请求修建水利工程。11月，黄万里率领的技术团队进驻三台，开始设计、修建水利工程。 1938年1月，工程开工。2500多名石匠、15000多民工在工地上劳作，日军飞机轰炸频繁，在涪江炸起冲天水柱，每天要拉20多次空袭警报。为了赶工期，工地上的人都不跑远，直接就地卧倒。民工们说：“怕他个龟儿哟！有了水才不会有灾年嘛！” 按照黄万里的设计，首先对清代的老渠堰——永成堰进行疏通、加固，然后在永成堰下新建一段渠堰。新建工段需要开山、打洞，耗时耗力。半山开渠，石匠们必须身上捆着绳子，从山上吊下来挥锤凿山。为保证工程在次年春耕用水时就能完工，工人们三班作业、昼夜不停，终于保证了工程在1939年3月6日完工。 在这项工程中，黄万里表现出卓越的智慧。在修建渡槽时，由于河床里全是烂泥流沙、无法施工，最后他用了3万多根在水里越泡越硬的青冈木打桩，才垫起桥桩。桥身采用坚硬的花岗岩条石，混以碎麻、糯米和石灰砌筑，可抗八级地震。2008年汶川大地震中，此桥经受了考验，没有受损。 由于工程款不足，县长郑献徵变卖老家房产，凑了4万多银元，补足工程费用。当时，这位县长的工资是每月180银元。渠堰竣工之后，三台县的粮食生产有了保障，成为抗战粮仓。 当年，乡人本打算将这座桥取名为“万里桥”，但黄万里的父亲不同意，认为黄万里年纪轻轻，怎能承受这么大的荣誉？乡人遂作罢。为感念郑县长卖房捐资的义举，将工程定名为“郑泽堰”。2014年7月，国民党荣誉主席连战为该工程题写了“中华抗战第一堰”。 在甘肃任水利局局长期间，有一次为了勘测渠道，黄万里带了2名技术人员坐公交车出行，晚上就睡在当地老百姓家的大通铺上，吃的是冷馒头和生萝卜。恰逢警察来查夜，得知局长大人居然住在这里，都觉得很惊奇：堂堂局长会如此俭朴！ 冬季不能到野外工作的时节，黄万里就在水利局开办培训班，自己亲自授课，培养水利人才。后来去东北任水利总局顾问时，黄带了一批甘肃的技术人员赴任，这批人员很快成为东北水利总局的骨干力量。  黄万里在上课 1950年6月，黄万里回到母校——中国交通大学唐山工学院（今西南交通大学）任教。据1948级学生王三一（2001年当选中国工程院院士）回忆：“初见黄先生时，他西装革履，留着日本式小胡子，喜欢跳舞……最吸引人的是他的讲课，非常有魅力，态度从容，谈吐幽默，立论新颖……他强调，一名优秀的工程师，知识要宽博，基础要深厚，思路要开阔。” 1951年暑假，黄万里带领学生去淮河见习，旅途十分艰苦，跋山涉水，有时夜宿农家，席地而睡。他头顶草帽、背心短裤，顶着烈日登山，挥汗如雨。黄一边缓步上山，一边和学生谈笑风生：“你们知道吗？我登山不累的诀窍就是：慢慢走。这样和快步上山做的功是一样的，但功率小得多，就省劲儿了！” 在淮河上，大家看到了巨大的水库钢闸门，黄万里讲道：“大家看这个钢闸门结构很强，压不垮，但如果设计时不注意使用环境中水流冲击产生的振动，也可能会溃于一时。你们都知道水浒里面鲁智深倒拔垂杨柳的故事，其实他没那么大力气，他是找了个窍门：就是有节奏地反复摇动大树，让大树产生共振，等松动了就可以一鼓作气地拔出来了。” 1953年由于院系调整，黄万里随水利组调入清华大学。  三门峡大坝（图片来自网络） 1956年5月，黄万里向黄河流域规划委员会提出了《对于黄河三门峡水库现行规划方法的意见》，这篇文章刊于《中国水利》1957年第八期，并收入《三门峡水利枢纽讨论会资料汇编》（1958年4月水利电力部印）。《意见》全面否定了苏联专家关于三门峡水库的规划。 1957年上半年，黄万里在水文课上给同学们讲述他对三门峡工程的看法： 1.水库建成后很快将被泥沙淤积，结果是将下游可能的水灾移到上游，成为人为的必然的灾害； 2.所谓“圣人出，黄河清”的说法毫无科学根据。因为黄河下游河床的造床质为沙土，即使从水库放出的是清水，也要将河床中的沙土挟裹而下。 1957年4月，黄河三门峡大坝工程动工，水利部召集学者和水利工程师70多人就水利规划方案进行讨论。在当时的政治环境下，由于三门峡工程是由苏联专家设计的，其他人都表示支持，黄万里是唯一反对建造三门峡水库的与会者，与其他专家在会上进行了七天的辩论。 5、6月间，黄万里在清华大学校刊《新清华》上发表了小说《花丛小语》。在这篇小说里，黄万里举三门峡工程的例子，指出人民对政府工作的监督及政府决策民主化的必要性。 毛泽东主席也读了这篇小说。一天，毛主席遇到黄炎培，很不高兴地说：“你们家里也分左、中、右啊！你儿子的《花丛小语》把国内形势描绘成春寒料峭，这是什么话？”随后，《人民日报》以“什么话”为标题展开了对黄万里的批判。 不久，清华大学党委把黄万里定为“右派”，剥夺了他讲课的权利。当清华大学宣布他是“右派”的时候，黄万里说：“伽利略被投进监狱，地球还是绕着太阳转！” 1958年11月，三门峡工程开始截流。1960年9月，大坝开始蓄水拦沙。当年，潼关以上渭河大淤，淹毁良田80万亩，正中黄万里的预见。 为此，三门峡工程不得不于60年代中期和70年代初期进行了两次改建，改为低水头发电。在大坝坝体内实施爆破开挖，挖出一条直径10米的大孔洞，以便安装低高程的发电引水钢管。 1961年，黄万里被下放到北京密云劳动。 1964年，黄万里曾有摘掉“右派”帽子的机会。毛主席在一次与黄万里的会面中表示，希望黄写个检查，可以顺势“摘帽”。而黄万里回答，三门峡问题其实并无什么高深学问，而1957年三门峡70人会上，除我之外无其他人敢讲真话，请问国家养仕多年，这是为什么？ 1966年，文革开始。8月，清华大学红卫兵到家中痛打黄万里，把黄从家里赶到北院小屋，每月发给20元生活费。红卫兵先后两次抄家，到文革结束后，归还给黄家的东西不足1/10。 1969年，黄万里被下放到设在江西南昌鲤鱼洲的清华大学农场劳动，据黄本人回忆，“什么样的累活、脏活、苦活都干过”。 1973年，被发配到清华大学三门峡基地打扫厕所和接受批判。1974年，黄被揪回清华大学批斗，在此期间完成了《论治理黄河方略》。 1980年2月，黄万里被清华大学党委平反。文件中写道：“黄万里同志原划右派问题属于错划。经中共北京市委批准予以改正。恢复政治名誉，恢复高教二级教授的工资待遇。”黄万里是清华全校最后一个被摘掉“右派”帽子的人。1998年，黄万里被清华大学获准给研究生授课。  黄万里在清华大学的课堂上（图片来自网络） 2001年，黄万里在去世当月给探望他的学生留下遗嘱：“治江原是国家大事，'蓄’、'拦’、'疏’及'挖’四策中，各段仍应以堤防'拦’为主。汉口段力堤固。堤临水面宜打钢板桩，背水面宜以石砌，以策万全。盼注意，注意。” 2001年8月27日，在清华大学校医院一间简朴的病房里，90岁的黄万里先生溘然而逝。 2013年5月，西南交通大学唐山校友会年会上，大家决定筹资建造黄万里塑像，捐赠给母校。 2013年11月23日，黄万里先生塑像揭幕仪式在西南交通大学犀浦校区举行，学校领导和黄万里先生长子黄观鸿、黄万里先生女婿杨乐（中国科学院院士）等嘉宾出席了仪式。  2013年11月23日位于西南交通大学犀浦校区的黄万里塑像揭幕
【作者简介】鲍洪刚，1996年毕业于内蒙古工业大学工业自动化专业，2002年毕业于西南交通大学人文与社会科学学院法学硕士，现任职于西南交通大学校史馆。讲授“走进交大历史文化”、“工程伦理”、“茶与中国”等课程，曾荣获西南交通大学教学成果一等奖、四川省高校档案工作协会优秀论文一等奖、国家档案局国际档案日主题征文优秀奖等奖项。主编、参编《西南交通大学校史资料新编（第一辑）》、《实验室管理学》等出版物，在《当代教育实践与教学研究》、《天府新论》、《财经科学》等刊物发表多篇论文。现居住在四川成都。
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