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Author / 酷乐汽车 虽然燃油版的雷克萨斯LFA早已停产，但雷克萨斯LFA的继承车辆近日有传闻正在开发中，这款车有可能将采用插混动力形式，然后再过渡到纯电车型。 有报告称，雷克萨斯将让这款车型基于其TNGA GA-L平台打造，搭载轻量化铝制底盘和碳纤维车身，而关于该车的动力部分，众说纷纭。
根据一些日媒的说法，LFA的继任者将配备双涡轮增压4.0升V8发动机，能够产生710匹马力，而且雷克萨斯还将用电动机补充该动力系统，将综合功率提升至937匹马力。 这将使该车有足够的动力与法拉利SF90 Stradale以及即将推出的兰博基尼Aventador的混动继任车型相媲美。 而另一方面，即将上任的丰田首席执行官Koji Sato在一些场合表示，LFA的继任车型将是全电动的。
而一些媒体还表示，LFA的纯电版确实在研发中，只是它将在插混版本车型推出之后推出，而雷克萨斯一直对传出来的插混系统没有什么表示，因此关于该车是否搭载插混系统还存疑。 有报道称，其插混版车型将于2025年推出，而纯电车型将于2026年推出，售价预计在4000万日元（约合296,000美元）至5000万日元（约合370,000美元）之间。
而这台LFA的先行概念车已经发布过，就是Electrified Sport Concept车型，丰田透露该车可以在2秒左右破百，而未来的LFA会借鉴其设计元素。 雷克萨斯表示该车的目标续航里程为700公里，而且哪怕手电动汽车也有可能配备手动变速箱，这也是非常有趣的一点。 More
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