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最近瑞银出了一份报告，显示到2025年我国将掌握70万吨锂矿的产能，相比之下去年只有19.4万吨，份额从当下的24%飙升到32%。 尽管现在还没有那么强大，但锂电池已经“遍布世界”，即便打算和中国竞争的美国也很郁闷，据联合国商品贸易统计数据库显示，中国是美国锂电池的主要供应国。 2022年，中国向美国出口了价值93亿美元的锂电池，几乎是所有其他供应商对美出口总额的2倍。排名第二、第三的是韩国和日本，同期内出口额只有近13亿美元和10亿美元。 为此，美国能源部长在接受采访中，也不得不承认我们在可再生能源投资上的力度，并且取得的优势。 搞笑的是，美国共和党多位议员致信这位部长，说你不能夸中国，搞新能源就是在帮助中国。  中国的成就不止在美国引起争论，在欧洲同样如此，一向把非洲认为是自己地盘的法国就说了，中国控制的锂矿靠的是非洲。 并且，已经在马里、刚果民主共和国和津巴布韦等非洲唯一生产这些储备的国家取得了很大进展。 为此，欧洲打算行动，计划在刚果建立电池生产区域中心，当然最终搞不搞，结果怎么样就不得而知了，毕竟西方有一个习惯承诺多的数不过来，行动少的记不起来。 再加上当下，欧洲一直活在意识形态的圈子里，各种和中国不对付，为此迎来匈牙利的不满，而且当时宣布在匈牙利建厂的时候，欧盟政客叽叽歪歪吓唬个没完。 最近匈牙利表态，欧洲经济将陷入更深的衰退，而且将无法找到摆脱全球经济危机的出路。 他指出，世界上最大的10 家电池公司中有7 家是中国公司，因此“如果欧洲决定与中国断绝关系，或者有人决定断绝欧洲与中国的关系”，那将意味着“欧洲汽车业的崩溃”。  尽管锂的需求飙升，但新能源的赛道很多，单说电池领域除了锂还有钠，因此需要更多的技术尝试和突破才行。 分析认为，钠离子电池的能量密度介于锂离子电池和铅酸电池之间，但成本低于锂离子电池，这个优势就无法让厂商拒绝，毕竟电动汽车贵就贵在了电池。 另外据说，钠电池的在气氛低和充电速度上有明显优势，这么看未来使用会不会比锂电池规模更大也未可知。 而且锂虽然我们控股的矿比较多，但基本都歪国外，钠不一样，中国的钠资源储量占据全球储量的22%。 因此，多赛道一起冲，保持在电动电池领先优势问题不大。 |
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