如果说电动车上最容易被偷的是电瓶，那么对于零件更为复杂的汽车来说，它的哪一部分最容易被偷呢？ 随着如今社会经济的快速发展，汽车基本上也成为了家家户户出行的主要交通工具。 可是你知不知道，在你的车上，有着一件比黄金还要贵上10倍的物件，已经被小偷悄悄的盯上了。 
“不翼而飞”的汽车三元催化剂 2021年11月下旬，张先生前往阳朔县公安局进行报案，他说自己平时有一辆专门用来送货的汽车，在案发第二天早晨起来的时候，准备开车前去送货。 可就在他点火的那一瞬间，却发现车子发出的声音有些不对劲，出于安全的意识，张先生就赶忙下车去巡视车身。 刚开始的时候，张先生以为是在之前的驾驶过程中，排气管自己掉了的原因，可是仔细一看发现，自己车子排气管的位置上有着十分明显的切割痕迹。 
公安局的工作人员听到张先生的叙述之后，他们脸上露出了震惊的表情，在张先生报警之前，他们已经接连收到了多起汽车三元催化器被盗的事件，而且最关键的是，这个配件经常是在凌晨“不翼而飞”。 接连收到类似的事件报警，让警方更加重视起这一案件的进展，于是他们立刻调动了一些精干警力，并且多次召开案件研判会，势必要把这件事情调查清楚。 警方通过走访调查以及对案发现场附近监控的查看分析，最终锁定了两位嫌疑人。 
在11月17日下午的时候，警方开始了收网工作，一举抓捕了犯罪嫌疑人吴某和王某，并查扣了其作案汽车，经过统计，其涉案价值竟然高达数万元。 在被捕后，吴某和王某交代了他们的作案过程。 犯罪嫌疑人王某说，自己之前在网上看到过关于排气管里的三元催化器能够高价售卖的消息，然后心中就产生了偷盗的想法。 
在巨大利益的面前，他撺掇着朋友吴某和自己一起干，两人五五分成，就这样，他们二人开始接连作案。 起初只是在本地进行偷盗，渐渐地二人的贪心变得越来越大，他们把手伸向了外地，先后在阳朔、平乐、荔浦等地方作案，盗窃汽车的三元催化剂，并且作案数起。 最终，这两名犯罪嫌疑人要为自己的犯罪行为付出代价。 
除此之外，还有不少类似的案例，这几年的这种事情的报案率也达到了前所未有的高峰，不仅有个人作案，还有几十分人的专业团队全国流动作案，甚至还有的是因为修车店的老板贪图小利，在你修车的时候，对你的爱车动了手脚。 可是让人疑惑的是，为何小偷和修车店的老板会如此大费周章的去偷一个车上的小零件呢，它到底有什么用？想要了解这个问题，一切要从汽车三元催化器的出现开始说起。 
汽车上的三元催化器到底是什么 从20世纪初开始，美国洛杉矶就因为那里的雾霾天气而出名，当时整个洛杉矶都陷入了低潮，每天出门就是被雾霾笼罩着，孩子不能外出上学，医院的急诊室又挤满了呼吸短促的病人。 面对这样的情景，美国不少业界人士都开始寻找起解决空气污染的办法。 没过多长时间，美国加州理工学院的化学教授阿里·哈根-斯米特发现，自己之前的研究起到了关键性的作用。 
他在1948年的时候，就开始研究关于空气污染这一方面的问题，在其实验的过程中，他不仅发现了雾霾的化学成分，甚至还研究出了在真实环境中，雾霾是怎样产生的。 根据他的研究结果显示，雾霾的形成过程是十分复杂的，在这之中还涉及到了氮氧化物、碳氢化合物和阳光之间的作用。 到了1968年的时候，这位教授还加入了美国加州空气资源委员会，在这期间，他又发现空气污染源能够被分成两类：固定污染源以及流动污染源。 固定污染源主要包括一些大型工厂；而流动污染源最主要的就是汽车。 
在了解到这一情况之后，美国加利福尼州便决定，先解决流动污染源，也就是汽车尾气排放所带来的污染。 按照他们的研究结果来看，不同的汽车型号，会因为发动机和燃料等各种因素导致其汽车尾气的成分也有所不同。 而大部分情况下，汽车尾气主要包括3种污染物：未燃烧或者燃烧不完全的碳氢化合物、一氧化碳已经氮氧化物。 
在1970年，美国国会通过了《清洁空气法案》，并成立了美国环境保护局。 为了解决汽车尾气的问题，1981年，三元催化器登上了历史的舞台，并且一直沿用至今。 
三元催化器是安装在汽车排气系统中的重要净化装置，它能够把汽车尾气中排出的一氧化碳、HC碳氢化合物以及氮氧化物等有害气体，通过氧化和还原的作用，成功将其转变为无害的二氧化碳、水以及氮气。
在这个高温过程中，CO会氧化成无色无毒的二氧化碳气体，而HC化合物则会被氧化成水和二氧化碳，剩下的NOx则被还原称氮气和氧气。 因为这种催化器可以同时把废气中的三种有害物质转化无害物质，使汽车尾气得以净化，因此便被称为三元催化。
一般来说，三元催化器都是由壳体、减震层、载体以及催化剂涂层这四部分组成的。 壳体：通常都是由不锈钢材料制成的，这也是为了防止氧化皮脱落，从而导致其堵塞载体造成排气不畅。 减震层：一般是由膨胀垫片或者钢丝网垫构成的，它主要起到的是保温和固定载体的作用。
载体：大多数都是用蜂窝状的陶瓷材料组成，还有不少数的是由少数金属材料构成的，比如说不锈钢。 在这个蜂窝状陶瓷材料的内部网状隔板中间是用来装净化剂的，而净化剂通常都是由载体以及催化剂组成的，载体则是由三氧化二铝制成的。 催化剂：它就是将钯、铑、铂等一些稀有金属喷涂在载体三氧化二铝上构成的。 至于三元催化器为何那么贵，其原因也就在这些稀有金属的身上了。
为何会偷三元催化剂 三元催化器易拆卸三元催化剂之所以会被盗窃团伙盯上，也有部分原因是其位于车底，易拆卸和偷取。 对车了解的朋友们应该知道，三元催化剂位于汽车底盘排气管歧管前边的第一个凸起处，从外观来看，它就像是一个长水壶。 其前边的配置叫做前氧传感器，后边的叫做后氧传感器。 举个例子来说，如果是SUV和货车等底盘高的车型，那么想要窃取他们的三元催化器，简直就是像探囊取物一样容易。 所以说在一些大型货车上，一般都能看到车主安装的三元防盗网。
从价值上来说，三元催化器中含有的钯、铑、铂这三种金属可不是一般的金属，它们的价格都十分昂贵。 对于三元催化剂来说，最重要就是铂族金属，然而它们在地壳中的含量却非常低，那么自然而然，其产量也就很低。
根据相关数据统计，在2019年的时候，铑金属的全球产量仅仅只有不到24吨，而同属于贵金属的金的全球产量则高达3300吨。 钯这种具有良好延展性和可塑性的银白色过渡金属，在1803年被人们发现后，主要被应用于航天航空、汽车制造等高科技领域中。 正所谓物以稀为贵，可以说，它是一种比黄金还要稀少的多的稀有金属，也是铂族金属中昂贵的材料。
一般来说，在三元催化器中，铂和铑的比例大约是5:1，而钯和铑的比例则是7:1。 对于一辆小型的汽车来说，其三元催化器中铂族金属的总含量大概是1.5克，而对于大汽车来说，其含量大约有15克。 听着是没有多少，但是这些金属的价钱却一点都不低，一辆普通汽车的三元催化器中的铂族金属价值就高达1000多，更别说大货车了，其价格更是要上万元了。
01 听声音 如果三元催化器被盗的话，那么车子的发动机就能明显的发出类似放炮的声音，听起来十分吵，要是出现这种情况的话，大家可要当心了。 在汽车排气管上一般都装有消音器的，因为在发动机工作时，活塞的运行速度会很快，此时在排气门打开的时候，那些废气其实还是有很大的压力的。 那么在这个时候，它们就会以接近音速的速度从排气孔瞬间喷涌而出，与此同时，还会产生十分巨大的噪音，所以说就需要用到消音器来降低发动机的排气噪音。
而三元催化剂的位置刚好在排气筒前端，如果盗贼偷三元催化器的时候，那么他们通常是直接割掉带走的。 那么这个时候排气筒就已经被锯开了，那些废气没有办法经过消音器，所以就会产生巨大的噪音。
02 发动机亮故障灯
如果汽车的三元催化器被盗的话，那么氧传感器检测到的数据就会显示出异常，此时车上的发动机故障灯就会亮起，以此提醒车主注意检查车辆。
03 发动机低转速扭矩不足 一旦三元催化器被盗之后，这就相当于发动机没有了排气管，其排气阻力会被大大降低的，这样一来，就会导致低转速时扭矩不足。 因为排气太通畅的话，高速流动的废气就会快速从排气歧管内流出，而这些废气还有着巨大的惯性，最终产生一种把气缸内废气往外抽的效果。 然而因为气门重叠角的原因，发动机末端排气门和进气门就会在短时间内同时打开，这样一来，就会导致之前进入到发动机的新鲜空气被排气抽走，从而造成气缸内世纪进入的新鲜空气减少，最终影响扭矩输出。
使用合格的机油：一般来说，机油都是用过曲轴箱通风系统间接参与发动机的燃烧的，而如果使用一些劣质的机油的话，那么劣质机油中的添加剂在燃烧后，其产生的产物很有可能会对三元催化剂产生不良影响。 发动机故障灯亮了之后及时处理：发动机故障灯亮了，就说明尾气相关的系统出现了问题，如果长时间不进行处理的话，那么这是非常容易导致三元催化器受损的，就比如说混合器过稀，尾气温度过高，有可能导致催化剂过热变形。
定期更换火花塞：火花塞一旦老化，那么这就很容易增加发动机的失火率，比如说点火失败，混合器气还没燃烧就被排放出去了。 然而因为三元催化器工作时的温度非常高，所以在可燃混合气经过时就会剧烈燃烧，从而产生极高的温度，严重的话，很有可能会导致三元催化器被烧坏。 停车不扎堆：在扎堆停放的时候，其他车辆就会成为窃贼的保护伞，使他们不容易被发现，所以说大家也应该尽量选择有监控的区域停车，这样也多一层保障。
如果有条件的话，大家可以给车辆安装电子防盗系统，并且对车辆外露的贵重部件更换防盗螺母，这样一来，就会增加被盗难度，给自己的爱车多一层保障。 可以说，三元催化器就是燃油机的“肺”，更是尾气净化最为重要的环节，大家一定不要忽视这个小物件。
说到这里，大家赶紧出门去看看自己爱车的三元催化器还在不在了吧！ |
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