 拖拉机 老天津人都知道“天拖”，全称“天津拖拉机厂”，生产的“铁牛”牌拖拉机跑遍大江南北的田野乡间。这个厂当初有八千职工，是天津市最大、知名度最高的工厂之一，与天津重型机器厂、天津机械厂、天津动力机厂并称“四大天”。后来在天拖宿舍的基础上，发展成居住区，如今成了一个地名。 天津拖拉机厂是我国自行设计、自行建筑的大型拖拉机厂之一，隶属一机部，与洛阳拖拉机厂南北呼应，在50年代，是自力更生建设中国的农机骨干企业样板。 建厂初期，天拖“七上八下”，一会儿要大干，一会儿要小干，一会儿又要大干。从1956年到1961年，五年时间，总共生产了不到2000台拖拉机。1958年“大跃进”生产的拖拉机质量不过关，最后只出厂了18台。1964年因厂址搬迁停产。1966年产量达到811台。   拖拉机 实际上，天拖的“铁牛55型”拖拉机非常实用，1.4吨级轮式，发动机额定功率55马力，可带悬挂式、半悬挂式、牵引式农机具，每天可耕地80亩，可牵引5吨拖车，可以进行施肥、喷雾、洒粉、堆草等作业，还可作为动力进行排灌、发电、磨粉等作业。可以说，一辆拖拉机，几乎能满足农业机械化的所有需求。 但天拖建厂后生产一直上不去，周总理也知道天拖是个落后单位了。1970年周总理接见一机部所属四十个厂的代表时说：天拖天拖天天拖，大姑娘拖成老太婆，但不能怪他们，上边也有责任。在场的天拖代表说：这些年厂址变更三次，产品变更了三次，还有两次上马两次下马，十年八变，不容易。周总理鼓励他们：你们要把天天拖改成天天超。 天拖的职工感到周总理的批评既亲切又严肃，再不把生产搞上去，说不过去了。全厂的干部们把铺盖卷搬到车间，和工人一起想办法。1970年下半年产量大幅度提升，达到3150台，1971年产量达到5310台，天天拖真的变成了天天超。   毛主席视察天拖 改革始于农村，天拖的铁牛奔跑在希望的田野上。1979年年初，天拖厂定下目标：“产品进入一等品，实现利润160万，建设职工宿舍一万米，提前一个月完成任务。”这一时期是天拖厂最辉煌的时期，到1980年，天拖生产的拖拉机成为全国之冠，这一时期，天拖厂每年都会收到上千封求购55型铁牛的信件。 新疆霍城县猛进公社三大队的社员，在给天拖的信上写道：“我们公社地处边疆，这里土地肥沃平广，是生产粮食的好地方，我们大队一年生产300多万斤粮食，由于收割运输太慢造成很大浪费，请求解决购买拖拉机的困难。”内蒙古兴安盟扎来特旗音德中学的来信说：“我们这草原地带，烧柴要到200多里外运输，往返要六天，上级拨款叫我们解决运输上的困难，我们打算购买你们的55型铁牛。” 1985年全国农机订货会上，天津拖拉机厂的铁牛55拖拉机被订购一空。用户要求订货的机数达1.6万台，有的地区一次就要500台。到天拖购买拖拉机的人络绎不绝，厂招待所一铺难求。   拖拉机 锦州地区两个农民对工作人员抱怨说，他们为买铁牛55A型拖拉机，跑了一个多月还没买到，光他们那里就有五十多家急等购买天津铁牛，因为买汽车不如买拖拉机上算，“铁牛”经济实惠，皮实耐用，既能耕地又能跑运输。在盘山险道上，货车艰难爬行，同样满载的铁牛拖拉机轻易就能超过汽车。大江南北，长城内外，都有“铁牛牌”拖拉机在奔驰。在亚非拉一些友好国家里，也可以看到天津“铁牛牌”拖拉机。 但是到了90年代，天拖又陷入困境。因为天拖沾了一个“农”字，农机产品的价格仅相当于机电产品的三分之一，市场大起大落，原材料和配套件不断涨价，成本升高，过去依赖国家指令性计划统购包销，铁牛55这种型号一干30年，工人干部都是铁饭碗，大多数人想的是：“天拖垮不了，黄不了，不管饭没门儿！”这种情况下，天拖的日子雪上加霜，虽然后来经过一系列改革，比如合资，开发海外市场，但都没能重现曾经的辉煌。   拖拉机手册 不得不说，后来天拖给人们印象最深的，是“天拖保全丁文元”。这个虚构的人物来自于马志明的相声《纠纷》。这段相声红遍全国，天拖的厂领导认为“天拖保全丁文元”损害了天拖的企业形象，影响了天拖的品牌声誉，聘请律师将马志明告上法庭。马志明应诉称“天拖”并不是指天津拖拉厂，因为还有天津拖车厂，天津拖鞋厂。但偏巧有一次在大连演出，捧哏的凿补了一句“天津拖拉机厂”，被天拖厂抓住了把柄。 当时这个案子闹得沸沸扬扬，现在回头再看，的确让人哭笑不得。如今天拖在天津人心中渐渐被淡忘，天拖保全丁文元却成为相声史上的经典人物。（文：何玉新）   拖拉机 |
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