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阿弗罗火神轰炸机（Avro Vulcan）B.2 XM594轰炸机，现收藏于苏格兰国家飞行博物馆。目前，该XM594轰炸机状况很好，在90年代中期用三年时间被重新粉刷过，现在依然保持鲜亮。最近几年又做了一些其他的维护工作。直到几年前，她还是带电的，并定期充电养护。2021 年 12 月，林肯郡兰开斯特协会将 XM594 移交给了博物馆。
1982年4月30日/ 5月1日晚上，“黑鹿1号”（Black Buck 1）轰炸了斯坦利港机场，向全世界展示了英国有能力和决心。发动如此大胆的袭击，占领福克兰群岛的阿根廷军队知道他们即将面对一个坚定的敌人，随时可能受到攻击。
“黑鹿”突袭行动需要使用复杂的空中加油，涉及多达11架维克多加油机才能让一架火神加油机飞越预定目标，最终计划了7次这样的行动。
“黑鹿6”携带试图摧毁阿根廷在福克兰群岛的防空雷达装置，阿弗罗火神轰炸机（Avro Vulcan）B.2 XM597装备4枚AGM-45“百舌鸟”（Shrike）。在斯坦利机场上空盘旋了40分钟，试图让雷达操作员打开他们的设备，最终发射了两枚导弹，摧毁了一个天空守卫火控雷达单元，但由于燃料问题，火神飞机在海洋上空与一架等待的维克多加油机会合。
不幸的是，阿弗罗火神轰炸机（Avro Vulcan）B.2 XM597的加油探头在加油过程中损坏，机长只有两个选择——将飞机抛入海中，或者尝试备降在里约热内卢机场。他们选择后者，在飞往巴西的途中，这架飞机发出了求救信号，并要求立即在最近的机场进行燃油紧急着陆。与此同时，船员们将敏感文件扔进海里，并试图在着陆前抛掉剩下的两枚“百舌鸟”（Shrike），但他们最大努力，一枚拒绝脱离。
巴西的管制员变得紧张，巴西方面派出两架战斗机拦截飞机。经过几分钟口腔体操后，阿弗罗火神轰炸机（Avro Vulcan）机长通知巴西管制员，“我们是一架英国飞机，燃油不足，机舱压力损失，我们来自哈德斯菲尔德！”
最终该机获准降落，阿弗罗火神轰炸机（Avro Vulcan）几乎没有降落剩余的燃料不足以绕机场一圈，一枚“百舌鸟”（Shrike）仍挂在上面。由于飞机现已被扣押，机组人员在接下来的几天内将面临一些难以回答的问题。
最终，双方达成外交协议，释放了“火神”及其机组人员，并在1982年6月10日允许这架加满油的飞机返回阿森松岛，条件是为巴西军用山猫直升机提供备件。秘密携带的“百舌鸟”（Shrike）仍留在巴西。阿弗罗火神轰炸机（Avro Vulcan）B.2 XM597在Wideawake机场安装了一个新的加油探头，并于6月13日飞回皇家空军沃丁顿。这架飞机现在保存在东洛锡安(East Fortune)村的苏格兰国家飞行博物馆。
英国《飞行国际》2007年10月19日，退出现役多年后，一架"火神(Vulcan )"轰炸机于10月18日再次飞上蓝天。10月18日恢复飞行的这架"火神"轰炸机的英国空军序列编号为XH558，其退役前的最后一次飞行是在1993年。
当时该机从莱斯特郡(Leicestershire)的Bruntingthorpe机场起飞后在空中飞行了30分钟。现在该机重返蓝天标志着"Vulcan To The Sky Trust"组织多年来的活动取得了重大成绩。
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