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它是最艰难的进藏路线，是以险而名的道路，同时也是风景最为原始优美的道路，被网友称为“走最烂的路，看最美的风景”。  悬崖碎石路段 它曾是进藏越野路的终极代表，曾经穿越于天堂与地狱间的进藏路！  丙察察风景 它就是著名的丙察察！ 我们近两年正着走、反着走，穿越过两次丙察察，发现经过几年大刀阔斧的改建，丙察察的危险程度有所降低，它不再只是野车的天下，成为众多自驾爱好者可以企及的自驾线路。特意总结穿越丙察察自驾攻略，包括线路安排、路况&沿途风光、车辆建议、加油等方面，供大家参考。 
丙察察，全程305km，是西藏与云南之间自驾的最短路线，而丙察察分别代表这条线路上的三个地点，云南丙中洛，西藏察瓦龙，西藏察隅。中间这个察并非中点，丙中洛到察瓦龙段是78km, 而察瓦龙到察隅是227km。  丙察察路线图 由于路况较差，车行速度较慢，建议两天时间完成穿越，这样比较轻松且有足够的时间停车观景。不建议在察瓦龙住宿，因为这样会导致一天行程太松，另一天行程太满，建议选择在线路中点目若村住宿。  目若村 村里有好几家客栈，虽然条件比察瓦龙差一些，但可以让自己的行程比较从容。  目若村  目若村里的客栈
察隅到察瓦龙段，路况为遍布大大小小的炮弹坑、碎石路为主，且期间要翻越3座4000m海拔以上高山，沿途风光：重峰叠秀、青翠相临、云雾缭绕、远眺雪山之景，由于海拔落差较大，风景变化多端  蜿蜒的山路  夏季景色（8月）  夏季路况（8月）  春冬季景色（4月） 春冬季山上有积雪（4月） 察瓦龙到丙中洛段，路况以傍山绝壁险路为主，且全程最危险路段“大流沙”就在这段，沿途风光：以巨大垂直落差的峡谷绝壁风景为主 悬崖绝壁 峡谷风光 鸡爪谷隧道 隧道内路况很好 老虎嘴 总之，察隅到察瓦龙段比察瓦龙到丙中洛段要路况要难走，但是后者比前者路况要更险
建议最好是城市SUV配AT胎，2驱、4驱都可 我们开的是辆城市SUV 不建议轿车出行，因为炮弹坑太多且深度难以判断，加上“大流沙”处的驼峰较高，砂石松软，轿车离地间隙不够，容易托底、磕底盘 炮弹坑路 大流沙路段 大流沙驼峰段 当然不是说轿车完全不能走，我们在丙察察也遇到过轿车，只是轿车走风险大、比较伤车 偶遇轿车走完丙察察 另外，强调下轮胎，最好是换AT胎或者换新的轮胎，丙察察几乎全程土路，有很多碎石，速度稍快就容易爆胎，沿路很多路段没有信号，救援相当麻烦 察瓦龙路边汽修店 碎石很多 驾驶建议：速度一定要放慢，注意避开路上尖锐的碎石，避免夜间行驶
丙中洛、察瓦龙、察隅都有加油站，92 95都有，相当于全程305公里有3个加油站，完全不用担心加油问题 察瓦龙中石油加油站 另外，大家是不是很好奇，正穿和反穿丙察察到底有什么区别？哪个更好呢？ 这里我们用亲身经历告诉大家，唯一的区别就在“大流沙”，如果正穿丙察察，你会是在上午经过大流沙，相对安全；而如果是反穿的话，你会像我们一样是在下午经过大流沙，大流沙下午开始会起风，大风容易引起流沙和落石，相对危险些。所以正穿丙察察相对安全一点。 正穿-上午过“大流沙” 远远看着都有点怕 风一吹，沙石一直往下掉 看完我这保姆式攻略，你自驾丙察察应该心里有底了，下期给大家分享丙察察的前站—丙中洛“人神共居的地方”该怎么玩？ 丙中洛 云海 |
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