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烟台晚报烟台街，一条有故事的街 请点上面蓝字，来烟台街逛逛
上世纪初叶，市区大马路路南有一家享誉胶东的车行，名为义和盛，以制作、销售黄包车、独轮车、大板车以及送水车、骡马车、运粪车等人力（畜力）车见长。1957年公私合营时，义和盛加入了烟台国华木器社。字号虽然没有了，但“义和盛”这三个字，很多老烟台却还记得，至今提起来仍然津津乐道。 徐皮匠改行学修车 义和盛的创始人叫徐东峰（曾用名徐良祯），1885年正月十七生于荣成宁津所徐家村。生计所迫，他15岁便跟着乡亲们闯关东，去了黑龙江。 天寒地冻，徐东峰与成年人一样做苦力，衣着单薄，仅3年便患上了风湿病，两条腿疼得无法站立，不能再从事重体力劳动，18岁返家乡，落脚烟台，在繁华的大马路以摆摊擦皮鞋和修鞋谋生。凭借吃苦耐劳、技艺精益求精，徐东峰渐渐站稳了脚跟，有了一批老客户，人称“徐皮匠”。 年轻的徐皮匠并不满足现状，本着技不压身的原则，闲暇时，他主动向周边的修车师傅学补车胎、换辐条、修车把等维修技术。 这个20岁出头的小伙子敏锐地观察到了一个商机：彼时，烟台街上的人力车、马车越来越多，但修车铺却寥寥，维修服务跟不上。于是，他果断放弃擦鞋、修鞋营生，改行拜师，俟机创业。 在全面学习了各种车辆维修包括木匠、铁匠的手艺后，徐东峰利用摆鞋摊攒下的钱，在大马路庆龙胡同4号开了一家义和盛修车铺，专修黄包车、独轮车、大板车和马车。 由于手艺好、价格公道、讲信誉，生意应接不暇。“修车找徐掌柜”广为人知，义和盛在大马路一带有了口碑。 小车铺变身大车行 随着城市人口的迅速膨胀，人们的出行需求大涨，进口黄包车一时满足不了需要，缺口日渐加大。徐掌柜瞄准这一商机，从上世纪20年代开始，扩大修车铺规模。 从仿制洋黄包车做起，徐掌柜亲力亲为，画图纸、放大样，先制作样车，再请车夫提意见，不断加工修改。比如，在车棚上增加了绣品装饰，在把手上安装胶皮喇叭。由于价格比洋车便宜，人力车夫竞相购买。 徐掌柜信心大增，继续拓展业务，从制作独轮车、地排车、大板车再到骡马车、送水车、运粪车，不管什么车型，只要客户需求，从不推脱。没过多久，义和盛便成为烟台最大的造车行。 生意做大了，徐掌柜着手扩大店面，将车行从庆龙胡同4号拓展到庆龙胡同5号，两个院落，再加上挨在一起、门开在大马路的临街院（拆迁时为解放路78号），总面积达到1500平方米。
义和盛旧貌 解乐达 绘制 徐掌柜很重视车行形象的打造。他设置了三面门头，从大马路的东、西、北方向都清晰可见： 一是庆龙胡同5号朝东的南院门，两扇带狮头圆环的黑漆木门上方是三角形的“义和盛”标志； 二是庆龙胡同5号临大马路东北向的两院连接处，拓宽成一个高2.5米、宽3米的铁栏大门，一方面为骡马等大车从大马路进出方便，更重要的是把“义和盛”三个繁体字做成铁质喷漆大字，横跨在大马路临街3米宽的大门上方拱形铁框上，与张裕公司大门相对应，在大马路上一目了然； 三是大门西端连着100多平方米的样车展厅，正对着张裕公司西2层小楼，透过4扇带台阶的木框大玻璃窗，义和盛的产品尽收眼底。展厅上方的“义和盛车行”横幅标志和窗玻璃上的产品介绍、维修项目和服务承诺，令观者过目难忘。 进入北大门，是占地200多平方米的停车场，车辆维修就在这里。一间独立的大房子存放着维修工具和材料，一个洗手盆和一水桶，还有一张桌子放着暖壶和水杯，供工人和来修车的人解解渴。几个马扎儿可让来修车的人坐坐歇息，雨雪天还可进屋避避。 内院由烘炉锻造、木器制作、油漆装饰3个工艺车间组成，最南面是徐掌柜家人和员工食宿区。
修车、造车的十八般武艺，徐掌柜样样拿得起来，但他深知一个人的能力总是有限，车行要发展，还需要高手相助。他求贤若渴，不惜高薪聘请锻造、木匠和油漆工匠，待若上宾，与他们同桌吃饭，而他的家人只能吃“桌后饭”。 他还多次回家乡，招收那些知根知底、厚道又机灵的孩子到车行学徒，出徒后留在车行带薪打工，有需要的，还帮助娶妻成家。公私合营后，那些从家乡招来的学徒跟着徐掌柜进入了木器社，有的还担任了技术骨干和企业领导。 徐掌柜家风代代传 北马路拓宽前，我们那一带的邻居们仍喜欢称徐家人为“义和盛”或“大车行家”。徐掌柜1966年去世前，人们称他为“义和盛老掌柜”，称其子为“徐掌柜”，他的孙辈则被称作“义和盛的孙子”。老掌柜的创业精神、经营之道乃至为人处世的信条，已经成为徐家的家风，代代传承。 我记忆中，徐掌柜瘦高个儿，一双关节粗大、粗糙弯曲的大手，那是老人一生辛苦劳作的见证。 当年，只要车行里人手不够，徐掌柜都会亲自上阵，工人们称他“大师掌柜”。在电力不足的情况下，他巧妙地利用天杠地杠传输功能，使电机得以带动旋床和车床同时运转。他还亲自带学徒，把刨、推、磨、旋、钻等木匠技能倾囊相授。 他自己劳作惯了，也不允许家人闲着，男孩子学木匠、铁匠、油漆、电工，女孩子学做车辆装饰品，人人都是能工巧匠。他相信这样摔打出来的孩子，“丢到石硼上也饿不死”。 徐掌柜把车行的信誉看得跟性命一样，车辆用材极其讲究，什么车用什么料、什么部位用什么料，他都亲自把关进货、下料。用漆也不含糊，该用大漆的绝不兑用任何油漆。就是锻造各种车辆的铜铁饰品、固定机件、车铃铛、小喇叭，他也要亲自检查验收。 也许正是看中他对品质的执着追求，一些有钱的人家特地找他选板材做棺材，徐掌柜虽不情愿也应承下来，所以他的车行也做棺材。 义和盛出品的每辆车都有统一标志，以方便售后维护。后来，这项工作由新掌柜——徐掌柜会书法的儿子负责，每辆车都用毛笔在醒目位置书写“义和盛”车行字号、地址及出厂日期，一旦出现质量问题免费维修更换。 徐掌柜心地仁厚，对无力购买黄包车、送水车、大板车的苦力车夫，推出分期付款或先赊账、有钱再付的结算方法。有一位拉黄包车的车夫因老母有病，迟迟没能付款，车款拖了好几年，最终结账时，义和盛未要分文利息。 还有一位送水的车夫，因冬天路滑，水车从高台阶的小上坡滑下，车杆断裂，车夫无力更换，向徐掌柜求援。徐掌柜用木头拼接法将车杆接起来，又用铁丝捆绑固定结实，一分钱修理费也不要，车夫感激涕零。 义和盛虽然生意兴隆，但徐掌柜本色不改，生活很节俭，一家三代同吃大锅饭，他不要哪怕一点特殊照顾，但对远亲近邻却大方得很。 车行的刨花、木屑、木渣，孤寡老人可以无偿取用，邻居们也可廉价或免费使用，他自家烧的却是扫地渣。对徐掌柜的荣成老乡和闯关东的朋友来说，义和盛就是往返烟台落脚的客栈，车船票也由徐掌柜代买或资助。 我刚上东陞街小学时，正值“三年灾害”时期，有一次，学校在晨会上专门表扬徐掌柜的小孙子拾金不昧，还给发了奖状和奖品。 原来，他放学回家时在门口捡了一个白包袱，他正好肚子饿了，满以为包袱里面包的是玉米片片呢，没想到回家打开却发现，是两个装着巨款的皮夹子。他爷爷徐掌柜一看，二话不说，系上包袱，拄着拐棍，拉上孙子就往外走，边走边说：“这可不能留、这可不能留！赶紧送派出所！”祖孙俩一路小跑儿把包袱送到派出所。 我们后来才真正懂得，所谓言传身教，所谓好家风，就是在这样一些不经意的小事中流露出来，影响后人，并得以传承的。 （感谢芝罘历史文化研究会提供线索） 这座城市有厚重的历史积淀，有丰富的自然景观，有独特的民俗风情，更有抹不掉的家园记忆，烟台晚报“烟台街”版期待一切热爱本埠地方文化的人士惠赐佳作。投稿时请作者务必提供银行账号，以便稿件发表后寄奉稿酬。 来源 | 烟台晚报 |
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