 
 主绞车钢丝绳总长 323.02 m,经常使用的钢丝绳为275.92 m,占35圈绳槽,底绳为 47.1m,占6圈绳槽,这样主绞车滚筒一层排列不下,造成钢丝绳两层排列,致使钢丝绳咬绳磨损加剧,并且钢丝绳换层时绞车运行速度降低,绞车司机操作难度加大,提升跟不上生产需要。  针对上述问题,经科学论证,认真计算,大胆设计,根据滚简直径将滚简塑衬改为长为 1200 mm宽:上面145 mm下面135 mm,厚为150m图2所示),绳槽为 34圈,绳槽直径为 31 mm,节距2mm每个滚简安装52块此规格滚简塑衬并在新滚简塑衬始端设计长:上145 mm下140 mm,宽70mm,深为65mm的底绳容绳槽,由于塑衬厚度加大,周长增大到8321m,底绳容绳槽容纳 6圈钢丝绳,使其余钢丝绳一层即可合理整齐排列在滚筒塑衬表面,不但消除了钢丝绳的磨损,提高了使用寿命,而且绞车司机操作方便，同时滚筒塑衬加厚，滚筒直径增大,使绞车速度增加,从原来 5.5/s增加到 5.83m/s提升量也随之增加,经现场实测较改造前每提升一次用时减少 12 s,每天可多提升约200 煤炭,增加收入约 8万元。  |
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