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驼峰航线被称为史上最危险的航线，其坠毁飞机之多使得在驼峰航线的沿线遍地是铝箔碎片被称之为铝谷，在晴朗的天气这些铝片甚至可以做为飞机导航的信标。 日军零式战斗机 由于航线过长护航战机的缺乏使得驼峰航线经常遭到日机袭击，日军“零战”飞行员在与驼峰航线运输机相遇时往往是先戏耍一番，或是空中横滚晾出肚皮或是故意不打运输机的主要部位，甚至高速掠过运输机机腹极尽羞辱后再把运输机击落，由于驼峰航线上的主力运输机c47的机动性与“零式”相比相差太多即使运输机驾驶员抱着必死的决心想与日军的零式战机同归于尽都做不到只能眼睁睁的看着自己被击落，最可恨的是日机连跳伞逃生的飞行员都不放过往往会凌空将其打爆才肯罢休以此来炫耀自己的飞行技术。日机的这种行为恨得驼峰航线上的运输机驾驶员牙根痒痒却又无可奈何。 二战C47运输机 不过最终报应还是来了，1943年的一天几架b17空中堡垒机悄然加入驼峰运输编队。这一天天气晴朗万里无云，6架零式发现一架落单的“运输机”，就在他们狼群一样包围上去准备如往常一样戏耍一番时，他们眼中的猎物瞬间露出了爪牙隐藏在机身各处的十三挺12.7mm重机枪同时开火，措不及防下日机纷纷做鸟兽散，然而太迟了！6架日机当场被打爆了5架还有一架拖着重伤的身躯摇摇晃晃的返回了基地，日军的半个飞行中队就此报销。随着这批酷似运输机而又自卫火力强劲战机的加入，日本战机再也不复往日的嚣张。1944年随着中国远征军攻占日军密支那机场，驼峰航线上就再也没有了“零式'的踪迹。 B17轰炸机  驼峰航线 参考资料：陈驰《黄埔军魂》1992年版 |
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