《简卢陟》续酒四《路拐人直》 林旭生，于20190903 我有一壶酒，足以慰风尘。 抗战军备催，振芳难觅人。 信由欣伯起，斩钉截铁音。 仰光市井言，鸦关多亡魂。 二十四道拐，路拐人直心。 玉门关外函，信任起决因。
晴隆抗战公路之“二十四道拐” 近些年，感受到最大的困惑是，社会上诚信缺失的事件越来越多，比如身边朋友们或多或少都有经历过“借钱不还、失信老赖”等事件。除了个人失信影响外，单位团体失信的情况也比比皆是，小如几人的工厂、大到万人的企业、应公信透明的上市公司等等，不少类似“失信、违约、老赖”等新闻让人是两耳充茧啊。 古语的“世风日下、人心不古”，虽是一句牢骚，但我们通过寻古觅音，也能从中发现值得我们回味的感悟。今天9月3日，是抗日战争胜利纪念日，那我来讲一下78年前，发生在“二十四道拐”这条抗战公路上，基于“信任”两字的佳话，这一切都需要从故事的主角陶欣伯所处的时代背景说起。
史迪威滇缅公路，抗战生命通道 史上最难执行的运输合同《抗战公路“二十四道拐”上的天下第一镖：路拐人直》 2014年出品的电视剧《二十四道拐》，故事人物细节虽大都是虚构，但其创作的历史背景“打通史迪威公路之生命通道”，却是真实无疑。中国远征军在国内正面战场异常危急的时刻，反而出境去缅甸、印度远征之目的，其实是为了保障滇缅公路的畅通需求，因为这是当时海外援华的抗战物资，唯一能进入我国的生命通道，其重要性无出其右，被称为史迪威公路。 在这种情况下，“一滴油就是一滴血”的中国主战场，石油是我国极其匮乏的战略物资。玉门油田从美国订了三千多吨石油设备，但我国的海域早已被日军封锁，如何把这三千多吨石油设备运输到玉门，这是一个天大的难题。这种运输合同，在抗战时的关键对峙阶段，几乎是不可能完成的任务。 在缅甸，王振芳找到了运输界信誉极佳、且有爱国精神的华侨商人陶欣伯。简单会谈之后，陶欣伯目光坚毅地望着王振芳，斩钉截铁地说了句，“请相信我！”在这句话后，他俩谈定了16万美元运送3000吨设备的合同，运输期限是半年。任务异常艰巨，合同签订后，王振芳对陶欣伯说了句，“我相信你！” 16万美元，在抗战年代的购买力，大约可以买到3000挺冲锋枪、或者五辆坦克、或者六架飞机，但这笔钱实际上并不能够满足3000吨设备送到玉门关的运费，按每吨时价300美元计算，二十多岁的陶欣伯需要准备90万美元才能完成这次“援华运输”。 滇缅公路时常被日军飞机轰炸、侵扰，缅甸的仰光市井有传言称，“陶欣伯将援华物资的运输款，用来倒腾自己的生意而发了大财，还办了卡车的车身加工厂和买卖卡车的贸易公司。还有传言陶欣伯的车队在晴隆鸦关的滇缅公路被炸，损失惨重...”。这些市井之言多不胜数，自然而然也会传入王振芳的耳旁，王振芳大多数时候都不理会，因为他想起了陶欣伯斩钉截铁地承诺“请相信我”时的坚定眼神，所以对陶欣伯的态度始终是“我相信你”。 在石油设备运输合同时限仅剩两个月时，货物运送的进度，还没有达到预期。王振芳十分着急，去探看陶欣伯，陶欣伯坚定地对他说，“请相信我！”不到合同规定的期限，甲方不能干涉乙方的经营管理，内心十分煎熬的王振芳说了句，“我相信你！” 1941年12月底，太平洋战争爆发后不久，仰光港遭到日军飞机狂轰滥炸，大多数船只和货物被毁，王振芳担心地打电话、四处找陶欣伯，却得不到任何消息。在王振芳感到无法给上级交代、绝望自责之时，面容憔悴的陶欣伯走到了王振芳的办公室，手里拿的是玉门关外的货物接收函... （原来陶欣伯用倒腾卡车生意的钱，弥补了王振芳所付运费的不足，最终履约完成了史上最难的一起运输合同！） 陶欣伯的“请相信我”，和王振芳的“我相信你”，言语虽轻，但，行为厚重。人，无信而不立，信之极致者，如陶欣伯者也。陶欣伯一句“请相信我”，蚀本舍命履约，“一言既出、驷马难追”之经商精神，给我们后人的行为准则做出了为人处事之标榜！ 玉门油田，作为我国第一处开发的自然油田，至建国前，累计生产了52万吨原油，这点产量在后来真是不值一提，但当时之产量可是占到了全国原油总产量的95%，为我国的抗战事业做出了巨大贡献。有关陶欣伯的简介，可查资料大多为新加坡籍华裔慈善家，但抗战公路上的这段运输合同佳话，又有几人可知呢？此次借抗日战争胜利74周年纪念日，特发此文，予以纪念！
史迪威公路最险段，鸦关“二十四道拐” |
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