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一、诗： 《风雪夜归人》 通韵十二恩/林旭生 追梦过荆门，寻诗车陷轮。 坎坷添旅味，风雪夜归人。  二、旅： D5.3--（2019年2月8日） 宜昌-秭归 8号的计划，是想趁有时间的话在宜昌看看三峡大坝，之后晚上赶到襄阳的，但计划赶不上变化。因为一路的雨雪，山区限速，到宜昌时已经14点了。江边的临街上，开门营业的饭店几乎没有，好不容易找了家开张的，是家重庆火锅店，一顿烟火涮烫，吃过中午饭时已超15点了。这个时间，再赶到三峡库区，自然超16点，在景区时，车流涌动，好不容易找好停车位后，走进大厅却被告知已经限流不让进了。我们一家只好在外围逗留了一会，搜索到了一个观察大坝还算凑合的私人景点“李子坝”观景台，驱车前往，但发现大门紧锁，也可能因为是春节年假，所以无人值守。上不去观景台，所以只能在下面俯视下截流公园，寒风萧瑟，冬季的三峡坝区因为缺少郁郁葱葱的秀色而显得灰蒙蒙的，远处的风景也看不清楚。
三峡大坝景区未能进入，但在这秭归县的三岔口交界处，路边竟然发现有一个面包车主在卖“秭归脐橙”。爱人自这次沿江出渝的高速路上，透过车窗已经发现了江边不少种植脐橙的山田，早就渴望在这源产地买些尝尝，这下好不容易在大年假里竟然发现一个稍有的流动摊贩，所以不由分说买了两大网兜脐橙（我爱人还加了农户的微信，以至于我家每年都会从这家农户直采邮寄到郑州）。秭归脐橙，入口甘甜、果肉爆汁，开了一天车的倦意在尝到橙肉的刹那，给抚慰不怠了。  （李子坝观景台） 秭归县，除了脐橙这一印象深刻的乡土特产外，这里还曾是“江渎”的节点。在古代，依靠农耕文明繁荣起来的封建王朝，靠天时节气而种地吃饭是农耕文明的主要依据。我们的祖先对中华大地上山川河流的认知还十分有限，抱着对大自然威力的崇拜，祭祀“五岳五镇、四海四渎”，以祈求风调雨顺、五谷丰登。其“江河淮济”四渎之中，除了“三渎”在中原大地外，江渎的祭祀庙址就在当今秭归县（祭祀长江的秭归江渎庙、祭祀黄河的巩义河渎庙、祭祀淮河的桐柏淮渎庙、祭祀济水的济源济渎庙）。
（三峡截流公园） 如今，秭归已无江渎庙，但这里成为了三峡大坝库区的重要节点。这一世界上最伟大的水利工程之一，展现了我们国人战天斗地的进取精神和基建科技。 D5.4--（2019年2月8日） 荆门坎坷 离开秭归县，北上奔襄阳，这是今晚的计划。我昨天在重庆巫山时，就已经提前订好了襄阳的酒店。但，好事多磨、路途坎坷。 车进荆门境内时，大雪已经铺满公路，高速变成了龟速，拥挤着前行到一个下站口时，我们弃高速走国道。本想这是一个好主意，没想到国道比高速更加难走。因为荆门这地方不是下了大雪这么简单，而是下的冻雨加雪，路面冰滑，每踩一次刹车就能感到ESP系统在介入稳定车辆，更可怕的是从荆门南下高速后，走出不到5公里的路上，竟然看到了十数起交通事故，有的车辆是直接翻倒路基之下。切换到雪地模式后，车子是开得更稳了，但是速度太慢，距离湖北第二大城市襄阳太远。犹豫中，脱离了雪地模式，不由自主地把车开快了。  （冻雨加雪天气下的冰滑路面） 古有关云长大意失荆州，今有老司机大意困荆门。22:50，当车子刚过长岗物流园附近时，冰雪路面下的一个破损坑口直接硌爆了左前轮的轮胎。胎压报警，握紧方向盘后逐渐减下速后，打开双闪报警灯，停在路边，驻车后查看车况。确认爆胎了。看来襄阳是去不了了，因为唐DM这款车没有备胎，最初觉得这又不是当年我单人单车跑西藏，内陆的路况没有备胎问题不大的，但遇到这次意外，显然问题变得大了，因为这是过年期间的寒冷夜里，还是在远离主城区的荒郊！  （左前轮爆胎） “保险公司、报警、4S售后、车辆的SOS求助、拖车救助...”，一通电话打完后，“该来的没来，不该来的也没来”。大年初四的深夜，寒风凛冽、冰冷刺骨，叫天天不应、叫地地不灵。数分钟后，漆黑的夜里传来“哐当”一声后，多了一个双闪灯在陪我们过夜，估计也是被路面那个坑给“坑”住了。  （8号晚上相同路段，被坑坏两条轮胎的吉利） 最终的救助措施，是荆门4S的文先生答应明天帮我找马牌22寸轮胎，拖车救助司机答应明天一大早来找我。而今晚因为太晚、太冷、太滑了，大年初四当晚的荆门地区交通事故太多，道路救援都处理不过来了。路面太滑、太危险，晚上拖车也不安全。  （9号早上，才拖走了车找轮胎店） 车上的老人和孩子得找个地方安顿下来才行，毕竟靠混动那点儿电量吹暖风也不会太持久，最关键是车子空间虽大，但无法睡4个人啊！循迹着前方的灯火，我把爆胎后的车，低速开着前行，发现了一个加油站，车子开进加油站后，找不到人，因为已是子夜，值守人员都以为大过年的，荒郊野外没人来加油的。我敲开了房间后，咨询值守人，打听了下周围最近的住宿宾馆地址，才知道物流园内有个宾馆的，距离2公里内。步行前往的路上，我穿着平底靴打滑多次，差点摔倒，所以也理解为何这一路如此多事故了。  走进长岗物流园，找到了亮灯的宾馆，遇到了披着被子来到大堂给我们一家办理住宿手续的店老板。老板称，当地多少年了都没遇到如此冷的冻雨加雪天气。 大年初四的夜，在没有计划的地方，住了一个寒冷的雪夜，物流园里的宾馆没有暖气的，冷冰冰的，但麻烦的事还没有完！ D6.1--（2019年2月9日） 轮胎 出门在外，衣食住行。 寻诗之旅，离不开行。 没法行走了，花了500个钱，让“大唐DM”，被一个拖车拉到了荆门当地很远的一个德国马牌轮胎维修店（因为大年过节，4S店都放假了，只能找私人店）。 保障寻诗之旅的“2018款唐DM创享版”，今天不“行”了。左前脚病了，还没有备胎。这个没有备胎并不是车子没配置备用轮胎这么简单，而是作为全新一代唐DM的第一批实验小白鼠车主，遇到了整个湖北轮胎不够用的情况。也就是说，这款车的22寸马牌轮胎在9号这天的湖北不好找。 整个家用乘用车市场上的车型，最大的轮胎也才24寸，而这个中型SUV却选用的店售单价3000元的22寸马牌胎，4只轮胎+4轮毂+布雷博的刹车套件=N多万。这个时候，我也没在意价格了，只是文先生一个上午都没打听到湖北省哪里有轮胎的，因为当天爆胎的车不止我这一辆，库存的胎用完了，周边其他城市都没有轮胎，冰雪天气去太远的武汉（可能会有，但路途太远）肯定不合适，那最近的地方只能是往同样说河南话的湖北第二大城市“襄阳”去找寻了。 经过文先生的多方打探，了解到襄阳市场上还有一只能用的轮胎。若是不急，等上冰雪融化三两天后，枯木逢春，就快递到荆门了；若是着急，只能私自去取。哪有不急这一说？我还等着去追“诗星”孟浩然呢！私自去取，那得加钱。《绣春刀》里的加钱居士，只要加钱连师弟都能杀；现实中的文老弟，因为加钱，冰天雪地也给我去取轮胎。送走文老弟，我没敢说路上慢点的送别口头禅，因为这种事慢不了，也快不了，平安就好。  送别文老弟，我在荆门马牌轮胎店外候着，十几公里外是爱人、小人、老人在长岗宾馆住着，“这个世界上最漫长的事就是各种等待啊！”这个间隙，在车里冻得难受，我只好到临近的荆门万达及商业街逛了逛，商场内还算有点人气，也更暖和些。 18:18，文老弟开着“宋DM”，风尘仆仆、踩雪噗噗地来给我送轮胎了。在轮胎店老板往这里赶的同时，文老弟为节省我的时间，已经同步开始架千斤顶、拆卸爆胎轮子，天冷冻手，我把车里的一双手套送于了文老弟。店老板到场后，轮胎已被文老弟卸下。店老板扒旧胎、换新胎、充气、动平衡，一个流程走下来，重新安装到车上。我的轮胎从店里刚出来，店老板就落门上锁，称店里太冷，又回家过年去了。文老弟收拾好东西后，我把车后备厢内的秭归脐橙拾了好多个抱到了他的车上，他肯定中午也是没顾上好好吃饭的。生活不易，我俩都不容易啊！  换上新轮胎后，我老老实实地用雪地模式开着往长岗而去，不敢再大意了。损失钱和时间不说，关键是冰冻路面太危险了。长岗那里，还有等待我回去接应的爱人、小人、老人呢！ 《风雪夜归人》 通韵十二恩/林旭生 追梦过荆门，寻诗车陷轮。 坎坷添旅味，风雪夜归人。 D6.2--（2019年2月9日） 到襄阳 是夜，我们一家四口，安全行车，披风冒雪北上，抵达襄阳预定的宾馆。 这时，身处一个操持着河南话（中原官话）的外省城市，却感觉十分亲切，好像已经回到了河南老家，籍寻诗之旅，不由得想起了刘长青的那首诗：
1、宜昌驻影 2、荆门驻影（万达及体育场） |
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