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七彩云南·古滇名城【入滇记】之重走南方丝绸之路极致探索之旅，第3天，我们感受了滇缅公路在抗战时期的重要意义；高黎贡山的波诡云谲；南洋华侨机工的铮铮爱国情怀；一寨两国的和谐共处……我们应该感恩，后人今天所拥有的一切，都来之不易，更应倍感珍惜。作为后人，都应该将这段闪耀的历史，永远的铭记在心中。 旅行第一天回顾 入滇日记丨寻迹博南古道 重走西南第一桥 入滇日记丨重走茶马古道 遇见诗意生活方式 滇缅公路、高黎贡山
1937年，抗日战争全面爆发。 同年8月20日，为摆脱日军封锁，让海外物资快速抵达云南，时任云南省政府主席的龙云提出建设滇缅公路和滇缅铁路计划。 他提出，修筑一条从昆明出发，经云南西部到缅甸北部的公路。 1938年初，20万筑路大军纷纷上路，修路大军里，包含大量的儿童和老人。 包含滇西的汉、彝、白、傣、回、景颇、阿昌、苗、傈僳、德昂等10个民族，大家纷纷自带口粮、工具开赴工地。 1938年8月31日，昆明至畹町全长959.4公里的公路，建成通车，从开工到通车，仅用时9个月，举世震惊。 这条穿过中国山脉最多，跨越水流最湍急河流，蜿蜒在高黎贡山上，近千公里的运输干道，也付出了近3200人的生命，是抗日战争时期，中华民族不折不扣的生命脉络。 滇缅公路，将国家命脉，紧紧的联系在了一起。将民族士气，凝聚在了一起。民众、远征军、南洋华侨机工为这条生命线付出了巨大的贡献。 滇缅公路盘旋在波诡云谲的高黎贡山上，远处的高黎贡山在云雾中若隐若现，时而晴空万里，时而风雨大作，高黎贡山的天气也真正是变幻莫测，有种山上一天人间一年的感觉。 汽车驰骋在高黎贡山上，历史的喧嚣与繁华及铜铃声仿佛就在眼前；又一次，带着我们重温抗战历史，那是一场让云南最早光复的惨烈战斗之一。 南洋华侨机工纪念馆
南洋华侨机工纪念馆于2005年所建，1937年，为建筑滇缅公路，3200余名懂技术的南洋华侨在陈嘉庚的带领下，分9批先后抵达云南，成为滇缅生命线上的建造大军。 滇西抗战期间，三分之一的华侨机工在这条血火之路上献出生命。 这些来自南洋的年轻人，大多出身优渥，为了一颗炽热的爱国情怀，投身云南这血线之地。
纪念馆内，碑刻了所有机工的名字和相片。
离开纪念馆，站在山头俯瞰整座小城，对面的缅甸乡村，笼罩在烟雨薄雾中，一幅静谧自在的景象。 我们今天来之不易的幸福生活，都应该时刻铭记，怀揣感恩之心。
滇西抗战中美军的越野利器——威利斯越野车。 一寨两国
从南洋华侨机工抗日纪念馆出来，驱车2小时，来到位于中缅边境的一寨两国景区，这个神奇的傣族村寨，位于瑞丽71号界碑旁。 一条小水沟，一根铁丝篱笆，一条国境线，没有任何屏障，将中国、缅甸一分为二。 两国边民同用一种语言、共饮一口水井、共上一所学校。
一寨两国属于瑞丽重点打造旅游项目之一，是中国离缅甸最近的旅游风景区，离缅甸仅1米距离。 一天的行程在傣族热情的敬酒歌中结束了，但思绪还停留在南洋机工历史记忆中，这种略带沉重的穿越感，真实触摸到了这段滇西抗战历史，让今天的我们学会更加自尊、自律、自强。 入滇史，其实就是一部浩渺如烟的云南发现史。一路找寻，一路聆听，一路感受，而每一次向云南出发的浪潮，都引领着中国人生活方式的变革。 【入滇记】之重走南方丝绸之路极致探索之旅，下一站，腾冲和顺古镇。 |
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