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你知道吗？2023年以来，锂价经历了一场前所未有的大起大落，从高点跌去了近一半。这究竟是怎么回事呢？ 事件：锂价腰斩锂，这个被称为“白金”的元素，曾经是新能源汽车产业链上最耀眼的明星。2022年，随着新能源汽车的热销和国家政策的扶持，锂价一路飙升，创下了历史新高。电池级碳酸锂，作为锂电池的主要原料之一，更是从年初的不到10万元/吨，涨到了11月份的近60万元/吨，涨幅高达500%。不少从业者和投资者在这波行情中赚得盆满钵满，甚至有人一夜暴富。  然而，好景不长。2023年一开年，锂价就开始了大幅下跌的过程。电池级碳酸锂价格从60万元/吨跌到了目前的不到28万元/吨，跌幅超过50%，相当于“腰斩”。这样的变化让很多人措手不及，有人一天亏掉一辆奥迪，有人去年赚了几千万，今年又亏了几千万，有人甚至破产出逃，市场中哀嚎声一片。  一家正极材料厂的内部人员就表示，他们的产线已经停了好几条，只能用停产检修来打发时间。 也有人哀叹，前两年至少赚了1亿元，但现在却倒贴了几千万，“一夜回到解放前”。 还有人直言，行情不好，没人敢动，所有人都在观望。 这究竟是怎么回事呢？ 锂价为什么会暴涨暴跌呢？要回答这个问题，我们首先要了解一下锂电池产业链的基本情况。锂电池产业链可以分为三个环节：上游的锂矿开采和提锂、中游的正负极材料和电解液制造、下游的电池组装和应用。其中，上游的提锂环节是最为关键的，因为它决定了锂电池原料的供应量和成本。提锂环节主要有两种方式：一种是从含锂的矿石中提取碳酸锂或氢氧化锂，另一种是从含锂的盐湖水中提取碳酸锂或氯化锂。  2022年之前，由于新能源汽车市场需求不旺盛，以及盐湖提锂技术不成熟，导致全球锂资源供应过剩，价格低迷。但是2022年以来，随着新能源汽车市场爆发式增长，以及国家对新能源汽车产业给予政策支持和补贴，导致全球对锂电池原料的需求急剧增加。而由于提锂项目周期长、投资大、风险高、技术难度大等原因，导致全球锂资源供应相对滞后，价格急剧上涨。  尤其是在2022年下半年，由于国内部分地区出现停电限电现象，影响了盐湖提锂企业的正常生产，导致市场上碳酸锂供应紧张。同时，在国外也出现了一些影响供应的因素，比如阿根廷的罢工、澳大利亚的洪水、智利的政治动荡等。这些因素导致了锂矿石和锂盐的出口受阻，进一步推高了锂价。不少国内的锂电池厂商和新能源汽车厂商为了保证原料供应，不得不接受高价采购，甚至出现了“一锂难求”的局面。  但是，2023年一开年，锂价就开始了大幅下跌的过程。这是为什么呢？首先，随着国内部分地区停电限电现象的缓解，盐湖提锂企业恢复了正常生产，增加了碳酸锂的供应量。同时，国内也有一些新的提锂项目陆续投产，比如青海盐湖等，进一步扩大了碳酸锂的产能。  其次，随着国家对新能源汽车补贴政策的调整和退坡，新能源汽车市场需求出现了一定程度的放缓。尤其是在2022年底，由于补贴政策即将到期，很多消费者提前购买了新能源汽车，导致2023年初市场需求出现了回落。这也使得对锂电池原料的需求减少了。  第三，随着国外锂矿石和锂盐的出口渠道逐渐恢复，国内锂电池厂商和新能源汽车厂商有了更多的选择和议价空间。而国外的锂矿石和锂盐价格相对较低，也给国内带来了一定的价格压力。此外，国外也有一些新的提锂项目在建设或计划中，比如加拿大、美国、非洲等地区，预计未来会增加全球锂资源的供应。  第四，随着电池技术的进步和创新，动力电池对锂电池原料的用量和成本也有所降低。比如三元材料中镍、钴、锂的比例有所调整，以提高电池性能和安全性；比如磷酸铁锂电池在特斯拉等品牌的推广下，逐渐获得市场认可和接受；比如固态电池等新型电池技术在研发和试验中，有望在未来实现突破和应用。这些技术变化都会影响对锂电池原料的需求和价格。  我们可以看到，锂价暴涨暴跌是一个复杂的过程，涉及到供需关系、政策因素、技术因素等多方面的影响，而这些影响因素又会随着时间和环境而变化。 |
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