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俄运出T-54/55坦克到底有何用途?真的是前线部队损失惨重吗?还是另有他用呢?

 墨风蒜瓣 2023-03-29 发布于黑龙江
近日俄罗斯从一处坦克维修和储存基地内运出大量T-54/55型坦克的画面在网络上被广为流传!
据悉,泄露这组图片的组织名为“冲突情报小组”(CIT),这是一个带有明显“反政府”色彩的俄罗斯境内组织,它自成立之后的主要目的就是向国外曝光一些俄罗斯军队的秘密行动,而这一次“偷拍”军列运送两型“老”坦克就是他们近期的得意之作。
在军列图片的配文中CIT详细说明了军列的出处和运载的坦克型号;
这辆军列是由位于俄罗斯远东滨海地区的第1295中央坦克基地驶出,运载的坦克型号为T-54和T-55两款,至于他们的目的地,CIT没有给出明确的答案。
此图一出,立即在西方媒体界引发了一场热议!因为在目前这个时候,俄罗斯将这种产自于上世纪五十年代的老旧坦克从坦克基地内运出,从另外一个侧面就可以很好地证明,俄罗斯的装甲部队在正面战场上受到了极为严重的损失,在新型坦克无法“补位”的情况下只能无奈将这些拥有70多岁“高龄”的坦克搬出来应急;
于是乎!类似的报道很快就充斥了整个网络,比如:
的确!在T-54/55之前,俄罗斯军队从去年五月份开始就已经将T-62和T-64搬到了前线,有此先例之后,这一次运出这两型老旧坦克大多数人很自然地就会想到俄罗斯会直接将其运往前线,以补充战场战损...
同时,西方媒体也借助俄罗斯“启用”斯大林时代的装备顺势炒作了一波,称俄罗斯地面装甲部队已经到了“穷途末路”的地步,乌克兰的胜利将指日可待。
但是,炒作归炒作!我们虽是局外人,不过对于这种单纯诋毁式的信息应该有一个理性的判断,关于这批T-54/55坦克的真正用途咱们还是应该好好分析一下再做结论;
个人以为直接将库存超过半个世纪之久的老旧坦克从仓库内拉出来后就立即送到前线的可能性几乎微乎其微,俄罗斯作为世界第二大军事强国,不会连这点常识都没有吧?
而且,这两款坦克的性能虽然在当时的那个年代还算不错,可是那已经是七十多年前的事情了,现在它们的状态说好听一点,也就相当于一款重装“步兵战车”而已。100毫米的主炮除了可以对付一下乌克兰从斯洛文尼亚手里接过来的M-55S(T-55的斯洛文尼亚改进版)和德国的“豹”1坦克之外,在面对其他任何一款三代坦克时基本毫无胜算;
此外,现在的俄罗斯军队本身兵力就已经出现了严重不足的情况,他们会傻到让训练有素的坦克兵驾驶这种“移动的棺材”去前线送死吗?这显然不符合常理...

那么,俄罗斯将这批坦克从仓库里取出来到底有何用途呢?

在下通过对俄罗斯国内相关报道的查阅,再加上自己的一些分析得出来这样一个结论,请大家品评一下;
第一种用途,两型坦克会在简单维修之后运到前线,但不是作为“坦克”这个角色使用,而是将其用作固定“堡垒”,或者是步兵支援战车来用;
考虑到目前俄、乌双方的交战模式已经从过去的移动式作战转入到阵地对垒阶段,在俄罗斯军队已经占领的区域边界地区用T-54/55这种几乎是无限库存的坦克当做固定“堡垒”来使用还是相当划算的;
按照俄罗斯网友的设想,如果有50辆坦克的话,在间隔700至800米的距离内将其分散布置,它们可以形成一条长度在40公里左右的火力防御带。而且每个火力点只需要两人即可,50门D-10T主炮外加50挺车载机枪,任何胆敢闯入射程范围内的来犯之敌将会在顷刻之间化为齑粉...
当然,这只是一种设想,具体能否实施,个人觉的可能性不太高,不过相比于用这些坦克去打冲锋应该更为合理一些。
第二种用途,也是被广泛认可的一种用途,就是这批T-54/55坦克是作为零件“供应商”被运出的;
根据俄媒的最新报道,运载T-54/55坦克的军列行驶方向是向西的,目的地大概率为位于赤塔州的第103装甲维修工厂,这个远东地区最大的装甲维修企业是去年夏天俄罗斯宣布升级、改造大约800辆T-62M坦克的主要承接商,目前相关的升级工作正在紧张进行中,按照俄罗斯方面的计划,这批坦克将会在三年内完成升级。
在近半年的时间里,第103装甲维修厂已经从第1295中央坦克基地陆续运走的约200多辆的T-62;
需要注意的是,T-62这型坦克虽然比T-54/55坦克要先进一些,不过其生产时间也可追溯到上世纪六七十年代了,到七十年代后期苏联就将该型坦克淘汰了,所以相关的配件在现代工厂和军备库中几乎难觅踪影...
而俄罗斯既然要升级这型坦克,那么肯定会大量消耗相关的零配件,来源从何而来呢?
T-54/55可能就是最终答案,把它们运到工厂里“大卸八块”,挑有用的加装到T-62身上,这其实也是T-62最快、最直接、最有效的升级途径。
也有人会产生一个疑问,不同型号的坦克零配件能够通用吗?
若是将T-72拿过来可能没有什么用,不过对于T-54、T-55和T-62这三型坦克来说,你可以将其理解成为都是T-54坦克的升级型号。T-55其实就是T-54的“核防护”加强款,而T-62则是T-55的放大、加长版,尽管T-62与T-54/55的主炮口径不相同,但在其他车身配件上,三型坦克大部分都可以通用,比如发动机、传动装置、变速箱、履带等等。
还有一点也是促成T-54/55被大量运出拆解的主要原因;
因为在前不久,俄罗斯国家安全委员会副主席梅德韦杰夫刚刚宣布,俄将会一年时间内生产/翻新大约1500辆的主战坦克;
高层已经下达了死命令,800辆T-62M的翻新任务就占据了梅德韦杰夫宣布产量的一半以上,如果不加快进度的话,领导还不得亲自跑到第103装甲修理厂“莅临指导”啊!
所以紧急调运T-54/55为T-62提供零件也有响应领导号召的意思在里边。
这应该就是T-54/55两型坦克从“坦克墓地”被调出的真实用途,用于固定防卫或者是为升级T-62提供零配件,个人比较倾向于第二种;
至于俄为何会依旧沉迷于翻新T-62这种坦克,其实也算是一种无奈之举吧!这型坦克在改进之后战力还算可以,虽不能作为对抗西方坦克的主力,但对抗乌克兰自有的T-72或者是那些装甲车还是绰绰有余的。更为关键的是,相比于升级更为先进且复杂的T-72,T-62在车载电子系统方面的需求要少得多,目前俄罗斯坦克生产受到限制的主要因素就在于此,如果拥有足够的电子配件,谁还会用这种老掉牙的装备呢?“阿玛塔”早就被送到前线了...

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