飞速奔跑的中国速度。路网密布、高铁飞驰,交通强国,步履铿锵。从曾经孤悬海中的岛屿结束不通陆路的历史,到遥远荒凉的沙漠戈壁接入现代交通网;从摇摇晃晃的绿皮慢火车,到风驰电掣的复兴号动车组;从嘹亮汽笛传遍亚欧的中欧班列,到共建“一带一路”互联互通的中老铁路……纵横神州、联通内外,中国速度掀起“强国建设”的旋风,驱动中国巨轮驶向中华民族伟大复兴的胜利彼岸。“五个一百”记录下流动中国“人享其行、物畅其流”的交通盛景,让这一幕幕画卷,澎湃在互联网潮头,奏响新时代奔腾向前的最美乐章。 2022年之前,云南抵边自然村中待通邮2148个,占全国待通邮抵边自然村总数的90%。经测算,未通邮的2148个抵边自然村,相距所属乡镇邮政局所单程总距离为41298.53公里。“点多、面广、线长”,快递业务量少,运输成本高,社会快递的投递末端只到乡镇。 如今,中国邮政依托遍布城乡的5.4万个营业网点,45万个邮乐购站点和联通千家万户的、日均里程超过420万公里的农村邮路构建起了惠及城乡的邮政网络体系。2022年,中国邮政快递进村业务量实现21.8亿件,通过渠道销售、寄递带动等多种方式,助力农产品出村进城交易额超千亿元。从乡镇到村里最后一公里的投递工作,只能靠像桑南才这样的邮政投递员完成。 党的二十大报告指出,要让现代化建设成果更多更公平惠及全体人民。中国式现代化是全体人民共同富裕的现代化,而基本公共服务的均等化是实现共同富裕的关键环节和有效途径。打通乡村快递物流的最后一公里,让物流体系更加利农便农,外面的商品进得来,山里的土产出得去,不仅提升了乡亲们的生活品质,也提高了乡亲们的收入水平。这最后一公里打通的是乡亲们的致富路,也是幸福路。 |
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