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在注塑生产过程中，外观不良最主要原因之一是气泡。这种麻烦的零件缺陷不仅会导致外观问题，而且还会损害产品的物理性能。气泡是一种常见而且很难避免的现象，通常很难解决。 在排除气泡的过程中，许多技术员比较依赖于通过调整机台参数（如背压压力等）来解决问题。但往往问题虽然可以被解决，但是却没有找到问题发生的根本原因。我们先从气泡产生的原因开始说起。
气泡的产生有且只有两种可能性 塑料中存在气体，包括空气、湿气、树脂中的挥发物或来自聚合物或添加剂的分解气体等。 真空空隙。 所以，第一步是要确定你的产品中存在的气泡是哪一种类型的，然后再来确定气泡产生的根本原因。确定气泡类型将使您能够确定其来源并确定相关的解决措施以消除问题。如何测试以确定气泡是气体还是真空？有一个简单的测试来确定这一点。整个测试的过程需要不到15分钟的时间。
在图1中你可以看到气泡，它看起来像一个空气泡。 图2显示了加热测试后的产品，现在你可以看到一个凹陷或下沉。 图3是16小时后加热测试的部分，现在可以看到气泡膨胀了。 如果仅以16小时后的测试作为依据，你会错误的认为这是一个气泡。但事实上它是一个空隙。所以必须强调，气泡测试的产品不要超过脱模后4个小时。
塑料中的气体
关闭工艺的第二阶段，生产一个99%体积的“仅填充”产品，做短射研究。将填充比例从99%减少到5%，每一次减少的量为填充体积的10%。实验必须从大到小做，不能从小到大做，因为不同顺序做出的结果是不一致的。此外，该试验要求对第一阶段注射过程进行速度控制。如果第一阶段遇到压力受限，你可能会得不到结果所需的一致性。
03:2 空隙 零件在冷却过程中会出现空洞，通常会发生在壁厚较厚的部分。在零件的较厚部分中，壁厚的中心往往冷却缓慢，聚合物收缩的过程中会将产品上拉开形成气泡。比较简单的试验方法是，如果你将模具温度提高，泡沫消失，但是有一个印记，这样的气泡就很可能是一个空隙。空隙和塌陷是产品内部应力的征兆，也是产品可能无法达到设计要求的标记。
如果可能的话，在产品较厚的部分抽芯。更改浇口位置以先填充模具中较厚的区域可能可以在浇口冻结前使更多的塑料进入模腔。 |
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