 1973年12月，九江长江大桥开始兴建，历时二十年，于1993年1月16日建成。它横跨在江西省九江市浔阳区和湖北省黄冈市黄梅县之间的长江水面上，是双层双线铁路、公路两用桥，是中国桥梁建设史上第三座“里程碑”式的桥梁（前两座分别为武汉长江大桥和南京长江大桥）。桥面上层为公路桥，长4460米；下层为双线轨道铁路，长7675米。  九江长江大桥是京九铁路的“天堑通途”。是目前中国跨度最大的双层公路铁路用桥，上层为4车道，宽14米，两侧人行道各宽2米。下层为双线铁路桥。正桥为11个孔钢梁，其中主孔为桁拱组合休系，由3跨180216180米连续钢性钢桁梁与柔性钢加劲拱组成。 在明媚的阳光下，大桥仿佛一条钢铁巨龙横卧在大江上，显得十分壮观，桥面上一群群农民伯伯骑着自行车、摩托车，车上装满新鲜蔬菜向九江驶去。 桥下浩浩荡荡的长江，像一条黄色的巨龙滚滚东去。站在大桥上远望江面上，一只只小船像柳叶一样飘浮在江面上，一艘艘轮船就像一匹钢铁骏马，斩波劈浪向远方冲去。  长江大桥是中国的奇迹，是世界上最长的大桥，是世界上最伟大的旅游景点。 2021年6月24日，京九铁路九江长江大桥开始更换钢轨。  |
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