造水机突然造不出水...各路大神精彩支招...干了2个星期...有点东西还是没吃透！

【原】造水机突然造不出水...各路大神精彩支招...干了2个星期...有点东西还是没吃透！

船舶讲武堂 2023-04-05 发布于广东

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听，那是雨:

阿法拉伐上下板式的造水机造不出水有哪些原因？就洗了一下蒸发器，然后装上上去造了5个小时，然后就突然造不出来了，真空度正常，加热温度正常的，缸套水进出都烫的。

浪漫水瓶:

盐度怎么样？是不是冷却器漏了盐度高，当成不合格水卸放掉了，或者喷射泵抽走了。

听，那是雨:

水位也正常，不过看不到沸腾，但是感觉是水直接从上掉下去的，液位镜里没有蒸发沸腾的气泡，而是像是被搅拌的海水沫。

浪漫水瓶:

盐度计电磁阀好用的话很有可能就是盐度高不合格水抽走了，正常下面的玻璃镜是一半水位就行的，根据您的描述就是冷凝器漏了。

听，那是雨:

不合格的水哪个电磁阀早就被拆了，闷掉了，就算盐度高，也没有旁通的通道。

浪漫水瓶:

我之前做的上海汉阳造水机就是这个毛病，平时真空度90%左右，冷凝器一漏真空度直接干到底。

听，那是雨:

喷射泵也能抽冷凝水吗？

浪漫水瓶:

不是，排盐和抽真空，我说的是不合格水有的是经过喷射泵的，冷凝水漏会导致盐度很高，真空拉的高，玻璃镜观察孔满水。

听，那是雨:

符合我船现象，哎，搞了3天。

浪漫水瓶:

正常玻璃观察镜应该是这样的，带着气泡流下来，试着调一下给水量/给水倍率。

听，那是雨:

给谁把调节阀弹簧的调节螺钉都不见了，现在那个调节弹簧在最松的位置，正常吗？

显然是不正常的。

听，那是雨:

我感觉我船有水就下来然后撞击到水面产后很多水沫。

浪漫水瓶:

你先把大锅盖打开，海水泵开起来看看冷凝片漏不漏吧，不漏的话再找别的原因，顺便开关一下给水阀检查一下给水，既然打开锅盖了，直接开关一下给水阀顺便直接看看。

猕猴桃:

以前碰到过造水机止回阀小球卡住了，真空拉的挺好，就是不能造水。

@猕猴桃：

凝水出水管到凝水泵吸口？

听，那是雨:「猕猴桃：

以前碰到过造水机止回阀小球卡住了，真空拉的挺好，就是不能造水，您说的止回阀是哪里的？我看说明书管路上止回阀只有两个地方，一是从蒸发器到喷射泵的管路，二是大壳子底部到喷射笨的管路。

「猕猴桃：

以前碰到过造水机止回阀小球卡住。

听，那是雨:

止回阀在哪里？

CE:

应该说的是凝水泵进口前面有个止回阀吧？如果有的话，那哪个止回阀在管子里面，不注意的话，还以为只是管接头一类的。

CE LIU:

凝水泵后倒是有个止回阀吧。

HYF:

可能是凝水泵后面那个带弹簧的背压阀坏了，我碰见过,如果凝水泵出口压力表一直有压力说明它坏了。

嘟嘟嘟:

我们船也是，造水机真空度一直拉到底，百分之百，就因为盐度高，高水位报警，喷射泵的两个喷嘴有抽盐电磁阀没？有的话他一直动作也是造不出水的。而且观察镜的水位是正常的。如果还是满水，就是水pump问题。分析问题也简单，这种设计也实用，还能防止重载时负压倒吸，每次拆装完可以直接冷却器海水端试压，试漏，再也不用闷法兰了，你洗盘片的时候注意哪里发黑，必须控制那条线在两边飞翼下。高了说明蒸发温度大了，低了说明冷凝温度大。你们船有最后海水出口压力表吗，进出口压力差别太大，太大很可能是你冷凝器压的太紧或者冷却片减得太多，减冷却片最好冷凝端跟蒸发端同时减。别超过百分之10。

@听，那是雨:

现在问题都没解决，可能是走进误区了。所以建议你，根据你船的现象一个一个排除了。

1.首先保证开热水后的真空度能达到92以上。对应的蒸发温度应该是48左右。缸套进出口温差不超过10。海水温度低于15不造水。

2。海水进造水机尽量4以上，出口不低于2.5.

3.观察造水机报警不造水时的现象，是满水了，还是正常状态。满水报警可能就是抽真空pump跟给水阀的开度不匹配了或者单向阀卡主之类的，想办法慢慢调吧。如果是正常水位报警，又是高盐分报警，可能就是排盐电磁阀一直卡在动作位。

@听，那是雨:

造水机保证真空度，没有造不出水的，只可能水去哪里了的问题，最好搞个专门的真空表，90的真空度跟92的真空度是天壤之别。

@听，那是雨:

贝仕哪边，很多船都采用我这种改装了，他们那边jwp这个型的造水机这毛病是通病。

听，那是雨:

今天测试如下，拆开大盖子，海水进冷凝器压力3.2bar，冷凝水进出口畅通，抽真空到百分之100，喷射泵解体喷嘴正常，用淡水浇在冷凝器上，水可以流到冷凝水泵出口。开主机缸套水进蒸发器，进出口畅通，开给水阀，给水可以从蒸发器的冷却片里渗出来，与此同时也会有少量蒸汽产生，这就是今天检查的结果，希望专家们指导。

「唐俊：@听，那是雨：

造水机保证真空度，没有造不出水的，只可能水去哪，最好搞个专门的真空表，90的真空度跟92的真空度是天壤之别。

」现在开始怀疑真空表了，因为原厂真空表坏了，老三换了一个组合式真空表，真空指示量程虽然是0到-1，指针也能拉到底，但是明显量程范围很小，我担心指示不够精确。

@听，那是雨:这种冷凝水进口压力，到了真空pump 那最多3bar。主要看进热水后能维持的真空度。我们船4.5bar的进口压力，进热水后才94左右。你真空度不够，只能提高蒸发温度，冷凝片太多，蒸发室温度又上不来，再次加温，蒸发应该是板子变形了，

@听，那是雨：

实在也想不出原因了，凝水泵会不会出问题了？

「孙克：海水没有进去进去冷却吗」

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听，那是雨：

今天测试了，能蒸发，能冷凝，冷凝水已经高于抽真空的管子位置，就是抽出来的水很少，真空度还是百分之100，现在严重怀疑，是不是真空度太大，泵抽不动啊？还是冷凝水泵有问题？

@听，那是雨：

是不是凝水泵叶轮卡杂质了，把凝水泵拆掉，接台空气泵抽试一下就知道了，我19年干的那条船跟你描述的故障很相似，搞了好久最后确定是凝水泵的问题，我那条船是承磨环磨损严重，抽不上水了，用空气泵代替就能正常用。

的地得:

不知道你的造水机冷凝水泵吸口管连接冷凝器那一头的管子有没有设计一根管到真空泵，有的话那根管里面有个浮球，那个浮球在造水量够的时候水位高了就能密封住，水位低了就会抽真空，有点像给凝水泵拉真空引水，如果那个浮球密封不好了，凝水泵也会抽不到水，造出来的水会都被真空泵拉走了。

听，那是雨:我也开始这样怀疑。

听，那是雨@漂洋流浪:

你们冷凝水泵什么毛病。

漂洋流浪:

我那条船是承磨环磨损严重，抽不上水了，用空气泵代替就能正常用，后来凝水泵换了一台新的就好了，只需要用软管把凝水泵旁通掉就可以确定是不是凝水泵的问题。

的地得:

我也有碰到一条要冲摊的船，就是凝水泵不行，外接空气泵打，造水量一下子就上来了。

听那是雨@的地得

外接的空气泵，是从冷凝水泵进口接，还是出口接？

的地得:

如果冷凝水泵轴封好的，理论上从冷凝水泵出口接就可以，建议还是从进口接。听，那是雨:「漂洋流浪者：

我们也是从进口接的，进口的法兰拆下来，水能自己往下流吗？还是需要借助空气泵抽吸？

漂洋流浪:

做个法兰接空气层抽，应该能干过真空泵。

小龙@听，那是雨：

我这条船之前也出现这个问题，拆凝水泵发现叶轮完好，就是结垢了，刮刮就好了。

听，那是雨@的地得：真空建立起来后，能不能把这个一直拉真空的管子给截止掉？」

的地得：

应该是不行，这个拉真空管子还有一个功能是给冷凝器腔体拉真空，让内部蒸发的蒸汽快速往上走，想靠蒸汽自己慢慢上升，哪里来得及。

的地得:「漂洋流浪者：

我们当时也是叶轮完好，就是承磨环磨损厉害。

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我们当时是凝水泵轴封不行，说出来你们都不信，漏气不漏水，外观看不出来。

的地得:

烂穿的叶轮用铁水泥先补一补，内外表面弄平整些，一个晚上就干了，第二天可以用。

收到反馈：

听，那是雨：

各位！搞了两个星期，终于把造水机搞好了，问题还是在给水背压阀（有两个作用，一是调节进入喷射泵的海水压力，二是控制进入蒸发器的海水量）上面，给水背压阀上面的调节螺丝钉掉了（前面就提到过，没引起重视），找了一个长螺丝拧在上面，不断的调节，大概紧到三分之一的位置，真空度逐渐拉到95%，蒸发温度也下降到45℃，流量表转的嗖嗖的，但不能调太多，曾经有一度液位镜都没有水了，所以现在让液位镜基本保持看到一点水的（经验上三分之一左右），总结了几点：

第一：造水量取决于真空度，低于90%就稍显困难；

第二：真空度取决于喷射泵工作水压力；

第三：喷射泵工作水压力受给水背压阀的影响；

第四：喷射泵工作水压力不能低于3.5KG；

第五：每天观察各个压力和参数。

看完这个对话，老编感觉从一开始就没有意识到背压阀的作用，没有意识到不正常，所以设备管理从根本上弄懂原理很重要。

以上内容仅供参考交流！

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