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4月6日，本田中国发布3月份销量快报！3月份累计销量为82041辆，同比下滑18.8%。
回顾前两个月本田中国的市场表现，本田中国1月份累计销量64193辆，同比暴跌56.2%；2月份74142辆，同比下滑30.1%。 也就是说，本田中国2023年前三个月月月销量下滑，其中1月销量跌破了7万元，是销量低谷，2月和3月份虽然销量环比在增长，但整体销量同比还是下滑。 本田中国3月份销量中，广汽本田3月终端累计销量为41813辆；东风本田3月终端累计销量为40228辆。 本田中国2023年1-3月终端汽车累计销量为220367辆，同比下滑37.7%。其中，Honda电动化车型一季度终端累计销量为49788辆。 广汽本田一季度终端汽车累计销量为117926辆；东风本田一季度终端汽车累计销量为102441辆。 通过以上数据盘点，可以得出，本田中国无论是3月份，还是第一季度销量全部是下滑趋势。
同时，广汽本田和东风本田两家合资公司虽然也进行了大幅综合补贴优惠，特别是新能源车型，但是销量依然没有起色，单车型月销不超千辆，刚刚过去的2月份本田e:NS1销量为924辆，本田e:NP1极湃1则更惨仅有44辆。
本田中国跟其他合资品牌一样，燃油车销量下滑明显，已经在走下坡路了，而新能源车型性价比又不高，用户购买新能源居多选自主品牌，导致合资品牌在新能源领域很被动，没销量也很正常了，后续虽然加大了促销力度，但是也无法挽救销量。  目前新能源汽车市场，合资品牌名头不再强势了，因此，基于品牌价值定出的售价，已经脱离了市场用户的需求，本田中国已经深陷其中，何时能改善新能源车型性价比，整体销量也会跟着改变，后续发展我们拭目以待。 |
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