从表面上看这想法很有道理。 美国航空航天局正在讨论在月球周围建立一个新的空间站。（目前被称为国际月球轨道空间站）。为什么不把现存的国际空间站搬到一个新的地方呢? 正如史蒂夫.贝克在这里解释，一个最大的问题是推力：国际空间站的设计并不是为了进入到一个更高的轨道，所以这将会是要费很大的劲（是非常困难的），到达那里的扩展的机动形式。由于这个空间站的轨道所以该空间站甚至会变得更加复杂。它向赤道倾斜51.6°，而它只是倾斜于月球大约5°而已。所以你不仅仅需要把国际空间站从240英里提高到240000英里，你还需要完整地改变这轨道的倾斜度。这又是另一个困难，一个能量密集型的操作。 。 然后的话即使你成功地让国际空间站建立在月球上这将也会有很多的问题。国际空间站的电子设备和屏蔽被设计在接近地球的地方运行，在我们的行星的磁场的保护之下。他们并没有经过适当的硬化来应对深空辐射。国际空间站的通信系统被设计用于处理来自低地球轨道的信号，并非处理来自远距离轨道的信号。国际空间站的生命支撑系统的设计是围绕着拜访来自地表有一定规律节奏的供应补充。让国际空间站适应在月球上运行将需要一个本质上的全面的全新设计。 即使如此——目前国际空间站大部分的硬件要么陈旧要么老化。有一些硬件已经接近它的设计寿命的尽头了。最终，你会需要花费大量的钱去试图移动这个国际空间站，然后另一个巨大的费用是去重新设计它，而最终你会得到一个陈旧的空间站且它甚至不是为任何人设计的，你会想在月球上干点什么，比如把其他任务发送到太阳系的更深处。 但你挖掘到深细之处时概念上有意义的东西就会变得毫无意义了。 相关知识 国际空间站是一个在近地轨道上运行的科研设施，是人类历史上第九个载人的空间站。空间站的主要功能是作为在微重力环境下的研究实验室，研究领域包括生物学、物理学、天文学、地理学、气象学等，当前由六个国家或地区合作运转，包括美国国家航空航天局、俄罗斯联邦航天局、日本宇宙航空研究开发机构、加拿大航天局、巴西航天局和欧洲空间局（成员国英国、爱尔兰、葡萄牙、奥地利和芬兰没有参加国际空间站计划，希腊和卢森堡则是在计划开始之后加入欧洲空间局的。中华人民共和国曾表达参与国际空间站建设的意向，但因美国出于政治原因以及中方资金、技术不足等诸多障碍最终未能提交申请。迄今为止，已有来自多国的航天员登上国际空间站执行任务，但均为美国或俄罗斯主导的太空计划，其中还包括七名太空游客。 从1998年11月15日国际空间站第一个部分曙光号功能货舱发射升空。到2010年6月，空间站已经在轨道上环绕地球运转了66000圈。国际空间站原计划在2020年后结束使命，后来改为2024年。负责国际空间站与地面之间运输的航天器有联盟号、进步号、自动运载飞船、H-II运输载具、龙飞船、发现号航天飞机、奋进号航天飞机、天鹅号宇宙飞船等。国际空间站最多可承载六名乘员（长时间），大部分实验设施也已经投入使用。由于大气阻力和重新启动等因素的影响，国际空间站的轨道实际高度常发生漂移。 作者: quora |
|
|
