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梁东方 转乘地铁再骑车，终于跨过很高的桥到了高东的河边，才真正明白，高东不是高桥之东的简称，真的就是叫高东；又的确可能是当初因为地处高桥东而叫了高东这个名字。这个名字因为和保税区联系了起来，这些年来在媒体中出现的频率很高，没有来过也听说过了，可也只有来过才会知道这座全国明文镇的具体地理风貌。 一条南北走向的河和一条南北走向的外环高速之间的狭长地带，就是高东的地面。 现在高东很有名的是其樱花园，樱花园是河边的一条绿化带，由村镇拆迁而成的整齐楼房与河边的距离是绝对相等的，在绝对相等的距离中的绿化带也就成了绝对的长条形。 这样樱花既在水边，也在贯穿绿化带的道路两侧，形成了两三道整齐的樱花线。在花开的时候，这样的花线俯瞰明显。现在过了清明，樱花已到尾声。落英之间依旧游人很多，走走停停地拍照和拍视频的人很多，自然就有一种都来赏花的好气氛。一年之中，这固定了名字就叫作樱花园的地方，只有这一段时间最名副其实，也最有人气。
从大家徜徉其间的满足姿态中可以判断，人在花中走，总是大多数人想象中的人生理想状态。大多数人都一直生活在没有什么花、没有大面积花的环境中，偶尔见到这样的环境，或者像我这样按图索骥专程来到这样的环境里，也就自然会心花怒放地进入到日常生活中不太会有的人生状态里来了。 樱花花期这一段，樱花园最热闹。此前此后它都重归寂寞，重新回到只有本地人来遛弯儿的旧有地位。虽然总体上看是缺少变化，这一段和那一段没有什么区别的一种园林，但是放在家门口还是一处有自然气息的所在吧。河上偶尔有桥，只供行人和非机动车通行，过桥以后的对岸，还有拆迁尚未触及的个别民居，民居之间见缝插针的小片菜地和一弯一绕的流水、流水边的老树的曲虬之状，都充满了古意。这种本地既往持续了几百几千年的生活状态将永远消失了，变成河东侧那种小区格式的楼房民居或者是高楼大厦的工业设施。
人类沿着一条自然的河流的多姿多彩多变的生态系统，被整齐划一和哪里哪里都一模一样的格式取代。在镇子东边居民区下的樱花大道上，正有一个摄制小组对着一个裙装的女子拍摄唯美的落英缤纷中的画面。那代表了人们依旧有对植物之美的欣赏需求，依旧有人在画中的追求，这样的需求和追求被纳入了商业化的统一格式以后，就丧失了原始的丰富性，变成了一望可知的一副面孔。 这个地面上有沿着河的樱花园，也有不沿着河而在城建区东侧的樱花大道，樱花大道和外环高速路之间还有大面积的绿地。 这片绿地由几部分组成，高东公园北区和高东公园南区之间没有道路相连，有纵贯的道路隔开，而两个公园各自的门开向两个相反的方向：北区冲北开，南区冲南开，所以即便是按图索骥，要想一次性地逛两个公园也是要经过一番探索失败、再探索再失败直至偶然成功的过程的。
高东公园的北区号称是山水植被亭台楼阁一应俱全，各种植物、各种公园的造型应有尽有。这个介绍应该基本舒适，不过给我带来新鲜感的是公园里除了我之外，再没有一个游人。还有就是整个公园儿都被旁边的川流不息的外环高速公路上的车声所浸泡着，躲无处躲、藏无处藏。不管是南园还是北园。受东侧的外环高速公路的影响都太大，汽车噪音持续轰鸣，使这两个公园里的一切都打了折扣。一切的观花赏景和运动休闲都在汽车无往不在的喧嚣里，成为挥之不去的最大背景甚至唯一主题。 北园的匾额博物馆门口雕塑了四个金人儿，表现的是给高中状元的人送匾的场面，匾上写的是“状元及第”。不远处有几丛紫藤，都不是搭在架上的，而是像灌木一样自由直立生长。这紫藤与我们通常在架子上所见到的紫藤好像有所区别，甜蜜的花香却是一致的。
水上有桥，蒋家宅桥。从这个名字看这里过去有村落，这个桥可能就是过去村落遗留下来的不多的痕迹之一。村庄消失了，以村庄为代表的既往的生活方式也消失了。 高东公园的南园和北园在地图上看是连接在一起的，中间只隔着一条马路。其实在那个相邻的点上，只有一个口袋小公园。那边没有门，进不了这个能看见里面的树和水和房子的公园。 高东公园的北园、南园实际上都是围绕着一条河而建的，严格限制在外环高速公路西侧，在这个范围内的条状空间里。
从南园再向南，几乎隔着马路正对的方向上是有一个铁门的，没有任何标志，第一次来的人很可能会错过。实际上从这个门进去就是绿道，是可以骑车的绿道。绿道在森林中，不断地过桥，不断跨过一条条小河和道路，正在你感到终于找到了要照的地方而非常惬意地要一直骑下去的时候，却遇到了大铁门。大铁门将绿道截断，不是绿道没有了，是绿道被铁门锁住了。因为再向前就是高东的生态园。不同地块的行政归属、既有地块与新规划的条框分割的管理，使贯通之事在这里搁浅。这时候我才意识到，刚才迎面骑车过来的一位女士向我笑着喊的那一句话是什么：前面走不了了，回去吧。当时天空中又开始下起了小雨，我骑车已经到了距离那个截断的位置还有一个拐弯儿的地方。干脆坐到了路边大树下的长椅上，开始享受这完全是异国情调的森林骑行的些微疲劳感。没有想到，这样骑行的顶点也就是其戛然而止之处。 由此你得从绿道出去，绕到大街上去，去找生态园的大门。生态园不要票，但是自行车不能进，要用里面的自行车是每小时50元。里面的风景大致上和绿道两侧是一样的，甚至还不如绿道两侧的树木密集，道路也是绕着圈走的，不能再向前延伸了。这里的绿道仅此一段，便戛然而止了。联想到金海湿地公园里的那一小段绿道，就可以知道，距离用绿道沿着外环全部串起来的远景还很远。 |
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