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在合肥李鸿章故居开设的《近代洋务——自强之路》系列展之二为《李鸿章与招商局》。 李鸿章创办的轮船招商局是洋务派创办的第一家民族工商企业，成为洋务运动转型、开始“求富”之路的标志。招商局积极与外国轮船公司展开竞争，维护了民族利益，收回了部分的江海航权。更可贵的是，招商局大胆创新，引进西方股份制管理模式和先进的技术设备，并广招商界专才，实行近代化管理，成为洋务运动“中体西用”“以商立国”等开放思想、商战理念的实施典范。招商局积累的管理经验、资金和人才，在其后十余年间相继创办的一批近代企业中发挥了重要的示范、引导、带动作用，从而推动了中国民族经济出现了前所未有的发展，拉开了中国近代化的序幕。  招商局历史上的六面局旗
 1871年任直隶总督的李鸿章 1866年李鸿章拟定《华商买用洋商火轮夹板等项船只章程》 1872年的李鸿章 1872年李鸿章提出筹设轮船招商的建议 总理衙门支持李鸿章建议 招商局购买的第一艘轮船——伊敦轮 清末石版画：招商总局 清末石版画：招商局开局之初的轮船——富美轮清末石版画：招商局开局之初的轮船——江天轮轮船招商总局章程1901年招商局建的办公楼，这座百年建筑现为招商局驻上海办事处。关于李鸿章掌控招商局的评论招商局的船坞为北洋水师船只提供维修便利唐山至胥各庄铁路1878年，招商局投资开办的中国近代第一家大型煤矿企业——开平矿务局。北洋大学堂（天津大学）南洋公学（上海交通大学）招商局公学1874年招商局运兵赴台湾抗击日本侵略者1900年坐马车的李鸿章招商局沉船阻止日军西犯
1978年招商局建立中国第一个改革开放的试验田——蛇口工业区总部设在香港的招商局，是中央直管的国家重点企业。往 期 回 顾 ｜信｜江｜人｜家｜
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