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“VR看车让门店无处不在，3D真人带看让服务无时无刻”。4月16日，全国领先的新车内容电商公司“有车以后”对外发布云展厅SaaS产品，正式宣布开启新车电商的元宇宙布局，这也是有车以后助力车企数字化营销3.0的又一尝试。 在第二十届上海国际汽车工业展览会开幕前夕，由有车以后主办的“赋能未来 沟通无界”主题沙龙盛大启幕，与会嘉宾就2023年车市变局，一起探讨未来的营销之路。 （有车以后创始人、CEO徐晨华） “时代已变，让我们听听2023年，那些年轻人买车的故事”。主题沙龙一开始，有车以后创始人、CEO徐晨华就给大家带来了5个新鲜热辣的95后买车故事。这些年轻用户的所思所想所为，反映了年轻一代在新消费浪潮下的消费态度，而这些态度，也正在引领着未来整个社会买车的潮流。 （有车以后联合创始人、COO陈强） 由有车以后首次发布的云展厅SaaS产品——VR看车+3D真人带看，正是给95后年轻人提供的看车购车的元宇宙产品，它很好地突破了时间和空间的限制，让用户随时随地都能看车。 据有车以后联合创始人、COO陈强介绍，有车以后VR看车，是国内唯一采用HDRP高清实时渲染技术的VR看车产品，能1:1还原、流畅展现200万面高精度车模。同时，有车以后VR看车还可实现户外、赛道、家庭等多场景切换，给用户提供更真实、更便捷的沉浸式看车购车体验。 （长安马自达汽车销售分公司客户增长部副总监邱蓓） 产品好不好，市场说了算。有车以后的SaaS云展厅产品，目前已经入驻到长安马自达的238家门店，最近更有全国各地媒体到店体验，收获了一批好评。作为有车以后的合作伙伴，长安马自达汽车销售分公司客户增长部副总监邱蓓在分享中说：“营销如何完成闭环，实现品牌传播、销售促进的协同一体，是市场对于营销创新的根本性需求。” 据邱蓓介绍，通过VR看车技术，进店的客户可以体验触手可及的真实看车感和互动感，以VR实景沉浸式体验MAZDA CX-50的山系生活，拓宽想象力和生活的边界，尝鲜数字化体验营销3.0时代的独特魅力。 （北京汽车销售有限公司副总经理陈德炫） 以科技赋能品牌战略，以数字化再造营销链路，深耕用户，深耕品牌，是近些年来车企突破的方向，其中更不乏成功案例。 “早在2014年，北京汽车就已经开始布局用户运营板块，并开启了用户链接1.0时代。”作为有车以后的合作伙伴，北京汽车销售有限公司副总经理陈德炫透露了一组数字：2021年，北京汽车联手有车以后，一起打造了“京友汇”IP，至今已经累计举办线上线下共200余场车主活动，参与车主及家属超万人次，挖掘并招募京友汇区域会长20位。 沙龙圆桌由资深汽车营销人、海纳亚洲创投基金合伙人任剑琼主持，嘉宾们围绕“数字赋能 掀起用户运营全链路效能革命”主题展开热烈讨论。 吉利汽车销售公司副总经理、吉利银河事业部总经理巴赫透露，吉利银河将通过不断打造用户喜闻乐见的内容，用超级场景把用户拉进来；奇瑞汽车营销公司总经理助理黄伟冲则认为，通过平台工具的赋能，比如3D带看、直播或者VR，可以更好地抢夺流量，创造更好的价值；东风雪铁龙品牌市场营销副总经理翟美学则提到，通过培养品牌IP和培训经销商，全渠道新媒体化，才能更好地留住年轻用户。 对2024年春天的展望，台上嘉宾也都信心满满。巴赫说，对吉利银河来说，寒冬或许是一个好的现象，保有增量一直都在，无论是谁走掉，总会有新的人进来。黄伟冲则提到，奇瑞今年1-3月份销量同比上涨40%以上，恰恰是不确定性带来的机会；翟美学则表示，全行业的技术发展越来越丰富多元，一定会给未来的发展带来勃勃生机。 （ 圆桌讨论环节——数字赋能 掀起用户运营全链路效能革命） 作为一家“内容+数据+交易”的新车内容电商公司，有车以后持续不断探索，以科技赋能，助力企业打造多维度的用户影响力。“作为一个新物种，我们心存敬畏，保持空杯，自我迭代”，有车以后期待各界伙伴加入“朋友圈”，共同探讨企业和行业发展新思路、新方法和新模式。 |
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