55年前，1万多名解放军秘密进入巴基斯坦，所为何事？

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1968年，1万多名战士奉命换上巴基斯坦军服，秘密进入巴基斯坦，他们出发之前国内甚至给他们已经准备好了棺材。

这批战士为什么要换上外军军服进入巴基斯坦呢？他们到底要执行怎样的危险任务呢？

把历史的时针先拨回1965年。

这一年，巴基斯坦政府秘密和我国商议，想修建一条连接中巴两国的公路，并请求我国的援助。我国政府同意了这一请求，并将这一工程命名为“1601”。

中巴双方约定，这条公路最终设定长度1224公里，其中中国境内占了415公里，巴基斯坦境内占809公里。

同时我国向巴基斯坦提供了大量援助，包括各项工程设备、粮食、衣物药品等等，据统计总价值超过5000万元。

从1966年开始，“1601”工程正式动工。

仅用一年时间，中方就完成了自己负责的公路建设。而巴基斯坦那一段则遇到了较大的困难，没有如期完成。

究其原因，主要是当时巴基斯坦国内技术水平不足以应对复杂的地形，因此迟迟无法完工。无奈之下，巴方再次向我国提出请求，希望能派人帮助他们完成这一段道路的修建。

我国经过研究，同意了巴方的请求。

这也就出现了1968年1万多名的战士秘密进入巴基斯坦。而考虑当时的国际环境，这1万多名战士都按要求脱下了人民解放军的军装，换上了巴基斯坦的军服。

修建这段公路的地形非常复杂，充满着险峻的山峰、湍急的河流，而且气候条件复杂多变，充满着各种不可预知的危险。这一批解放军战士踏出国门起，就面临着牺牲的可能。

所以当时国内甚至已经为这些战士们准备好了棺材，虽然在今天我们看来多少有些不吉利，但是这也透着一股壮士一去不复返的悲壮。

在那个年代，修路的环境异常艰苦。后勤条件没有现在那么好，我们的战士一年都难得吃上几次新鲜的蔬菜和水果，不少人都因为缺乏维生素而生病。

为尽快抢修好车行便道，战士们不顾严重的高山反应，投入紧张的施工战斗。工具不够，他们就用手搬运石头，用脸盆、麻袋，甚至裤子装运砂土。

在不少地方，我们的战士需要用绳子把自己吊在几十米高的悬崖上作业。而悬崖之下不是万丈深渊，就是冰冷刺骨的河水，一旦出现事故，十有八九人就没了。

在异国他乡，面对重重困难，我们的战士却一往无前，没有人退缩，也没有人害怕。

而除了帮助巴基斯坦修路，我军战士也发扬了解放军的优良传统，尽自己所能地帮助巴基斯坦当地的人民。从1968到1971年，我国医护人员就共给巴方群众治病4000多人次，抢救危重病人11位。

1971年我们如期完成了修路的任务，但是后来巴方再次请求我们帮助修建后续的公路。于是我们的战士再次进入巴基斯坦，直到1979年才全部完成整条公路的修建。

这条公路就是许多人称为“世界第八大奇迹”的中巴公路，从1966年开始到1979年年底完工，整条公路耗时14年。光是我国就先后出动工程人员22000多人，投资数亿元。

而在异国他乡的修路过程中，先后有168名烈士把自己永远留在了异国的土地上。他们默默地在那高山大河之间守护着这条象征着中巴友谊桥梁的绵延公路。

而巴基斯坦人民也没有忘记他们，有一位名叫阿里·艾哈迈德的巴基斯坦老人从1978年起就自愿给中国烈士们守灵，他说：我在守护着一群睡觉的中国孩子。

全文完